美国66号公路自驾游攻略_美国66号公路介绍

1.可以对美国66号公路深入介绍么 一般的内容不够

2.美国66号公路自驾游什么季节去最好

3.美国66号公路

66号公路从伊利诺伊州开始，经过密苏里州、堪萨斯州、俄克拉荷马州、德克萨斯州、新墨西哥州、亚利桑那州，最后到达加利福尼亚州。

66号公路是一条充满浓郁美国历史文化气息的传奇之路，其文化意蕴超越了它本身作为交通大动脉的商业价值。这条路穿过小城镇和社区，给沿线地区带来了经济繁荣。几代美国人一直期待着开车穿过这条路去西部，寻找未来更好的生活。从这个意义上说，这条路不仅是历史性的、出站的，也是美国人坚韧不拔的象征。

在约翰斯坦贝克的小说《愤怒的葡萄》中，乔德一家沿着这条路奔向充满希望的加利福尼亚，留下了苦涩却温暖的回忆。斯坦贝克称之为母亲之道。

今天，你还可以在这条母亲路上看到最能体现美国文化风格的白衬衫和牛仔裤。或许，你会想到美国民谣之父伍迪加雷思的《富饶的牧场》，杰克凯鲁亚克的《在路上》，约翰斯坦贝克的《愤怒的葡萄》。

如果你是一个怀旧的人，崇尚简单慢节奏的旧时光，对美国文化有着浓厚的兴趣，你一定会喜欢66号公路营造的氛围。博物馆，古色古香的酒吧和餐馆，还有世界上最大的番茄酱瓶子。

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66号公路，又称为U.S. Route 66，是美国历史上最有名的高速公路，也是美国文化中著名的“梦之路”。它起源于1926年，贯穿美国十几个州，总长达2400多公里，曾是美国西部开发的主要纽带，也是许多移民赶往太平洋海岸的必经之路。

1. 66号公路的历史

66号公路最初是由美国政府发起的一项政策，旨在促进西部地区的开发和繁荣，以及团结西部与东部地区之间的关系。它的建设从1926年开始，并在1938年完成，曾在美国拥有盛名。它不仅是移民们前往太平洋海岸的必经之路，也是著名的“路上假期”旅行者的朝_之路。

2. 66号公路的现状

1966年，美国政府宣布废除66号公路的计划，以改善道路的安全状况。虽然66号公路的大部分路段已被拆除，但仍有一些道路保留下来，它们也成为了美国人民心目中永恒的经典。现在，66号公路变成了一条历史文化遗产，是美国最受欢迎的旅游景点之一。

3. 66号公路的风景

66号公路的风景秀丽，有大草原、山脉、沙漠、河流、湖泊等等。其中，西部的大草原是66号公路最美丽的风景，它们有无限的自由和宁静，也有肆意放纵的乐趣。同时，66号公路也有许多古老的小镇，比如在犹他州的旧矿城，它们建有古老的建筑，让游客仿佛置身于百年前的古老小镇。

4. 66号公路的文化

66号公路不仅是美国历史上最有名的高速公路，也是美国文化中著名的“梦之路”。它的文化丰富多彩，不仅有美国传统的庆典活动，还有许多与之相关的文艺作品，比如歌曲、**等等。此外，66号公路也有许多活动，比如每年举行的“66号公路节”，游客可以在这里体验当地的文化和风土人情。

5. 66号公路的娱乐

66号公路让游客有许多的娱乐活动可以参与。无论是浏览当地的历史景点，还是体验当地的特色活动，都可以让游客享受到一段美妙的旅程。此外，游客还可以在66号公路上玩一些特色活动，比如攀岩、滑雪、野营等，可以丰富旅行的乐趣。

美国66号公路自驾游什么季节去最好

美国66号公路(美国国道66号)（Route 66），又被称作「威尔罗杰斯高速公路」（命名自美国谐星威尔·罗杰斯（Will Rogers）），或者「美国大街」，美国历史上主要的交通要道之一，1926年11月11日开工建设，1927年完工。由於州际公路的发达，1985年6月27日被美国公路系统废弃不用。目前被列入国家风景道路而命名为「66号历史公路」（Historic Route 66）。

66号公路东起伊利诺州的芝加哥，经密蘇里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德克萨斯州、新墨西哥州、亚利桑纳州，西抵加利福尼亚州的洛杉矶，1936年延伸至圣莫尼卡（Santa Monica），全长3940公里。

66号公路沿线路段历经了许多改善与重新排列，包括更改路径与长度。许多路径的改变给予旅人更快更安全的途径，或者绕道避开都市拥挤的市区。比如西边终点本来在洛杉矶，却移往更西边的圣莫尼卡。

66号公路是20世纪30年代向西部移民的一条主要公路，对於沿途的经济起了很大的促进作用。

这条公路最常被人称呼的别名，是「美国大街（The Main Street Of America）」，曾经是名气最大的一条美国公路，又称为公路之母。

66号公路总长2448英里（约3939公里），自西向东先後穿过加利福尼亚、亚利桑那、新墨西哥、德克萨斯、俄克拉荷马、堪萨斯、密蘇里和伊利诺八个州，最终到达密西根湖畔的芝加哥市。

美国66号公路

1：美国:66号公路全长： 2448英里（约3939公里），途中经过的景色很多，有的路段是四季皆宜，有的路段冬季风雪是常事，有的路段夏天超40度是常事，总的来说是春秋二季最好。

2：:66号公路（Route 66），被美国人亲切地唤作“母亲之路”。呈对角线的66号公路，从芝加哥一路横贯到加州圣塔蒙尼卡。66号公路全长： 2448英里（约3939公里）通车使用： 1926年11月11日——1985年6月27日，研究66号公路60多年的学者迈克尔·华利斯说：“66号公路之于美利坚民族，好比一面明镜；它象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程。

3：:如今的66号公路，在一群有心人士的奔走之下，其所经过的八州政府已经修复其毁损的路面。“66号公路”联盟也发动了认养公路的活动（Adopt-A-Hundred Program），由27名义工每人负责一百英里的路程，每年至少两次开车巡视所认领的范围，若有任何路面毁坏、需要修补，便向联盟报告，以进行施工。

4：66号公路虽然漫长，每一段都见证著美国20世纪的历史，也走入美国人民的生活，陪伴他们写下人生的篇章。

66号公路由芝加哥一路连贯到洛杉矶，甚至还向南延伸至圣塔蒙尼卡（Santa Monica）。途经伊利诺州、密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德州、新墨西哥州、亚利桑那州以及加州；全长2448哩(约3939公里)，横跨八大州、三个时区，串联并缩短了当时美国中西部到西岸的路程。

19世纪末期，66号公路不过是条仅能供马车行驶的泥土路；然而到了1926年，政府有鉴于交通运输的需要，花大笔经费将断断续续的道路连接起来，因为地形高低起伏，修建不易，历时十余年总算竣工。当时的美国正经历了“经济大恐慌”时期，66号公路的修建工程，为当时萧条的经济提供了上万个就业机会，帮助了众多的工人维持生计。

此外，根据资料显示，美国中西部曾经历过一场大旱灾，广大的土地顿时变成了寸草不生的干旱之地。当时许多的农民被干旱逼至穷困潦倒，于是收拾起仅有的家当，与家人沿著66号公路，一路往加州前进，希望在西部追求财富、展开新的生活。因此，66号公路在当年的美国人心中，是一条象征梦想、实践美国梦的大道。

约翰·斯坦贝克的小说《愤怒的葡萄》，堪称是美国大萧条时期的史诗。书中的乔德一家背井离乡，在66号公路上留下了辛酸却也有几许温情的回忆。作者深情地写道：“66号公路是母亲之路，是飞翔之路……”小说走红后，这条公路在美国更加深入人心，成为追求自由的象征，勇气与开拓的代名词。

二次世界大战期间，艾森豪威尔总统（Dwight Eisenhower）对于德国快捷的高速公路（autobahn）印象深刻、赞赏有加，他期望美国也能有一条类似的公路，可以让民众在舒适平坦的公路上，又快又安全地奔驰于美国东西两岸；战争时更能迅速即时地移动军队、运送物资。于是战后艾森豪威尔便大力推动“州际公路法案”(Interstate Highway Act)，此法案于1956年顺利通过，改变了66号公路的命运，开始由盛转衰。

又宽又直、拥有四车道的州际公路兴建之后，带给人们更快速便捷的交通网络；沿著地形而建、起伏弯曲的66号公路不再受旅客青睐，逐渐沦落为地方公路、私人车道，甚至遭到遗弃不再使用。后来，美国政府于1985年将其自公路地图上移除，66号公路到此正式走入历史。

20年的繁华落尽，原本每日有成千上万车次的66号公路，如今一天顶多数十辆；而从公路地图上移除后，有时更是连10辆也不到。沿途市镇黯然失色，曾经名盛一时的商家逐一关闭，使得66号公路的景象更加趋于荒凉。