湖北十堰东风汽车厂销售电话-十堰东风汽车城

1.二汽关闭

2.中国的“汽车城”在哪个城市？

3.十堰汽车城搬迁后就业 地理问题

4.十堰市是哪个省

5.为什么长春作为中国第一汽车制造厂的所在地没有被世人誉为"中国汽车城"而第二汽车制造厂的故乡十堰却能享

二汽关闭

二汽本就是在十堰建设起来的，但是总部已经搬离十堰。

十堰和攀枝花都是因三线建设而崛起的城市，十堰过去只是一个人口不过百户的镇，被郧阳代管，到了1969年二汽入驻十堰，近二十万人在这里大搞建设，很快就建起了一座举世瞩目的汽车城，这真是“敢教日月换青天”的气魄啊，其中的奋斗历程，很多十堰人都能说出一二来。

但是一些十堰人对于改革开放以后，二汽逐渐开辟了襄阳、武汉和广州基地，和十堰一起成为了东风汽车集团的四大基地，有人认为二汽一直留在十堰不行吗？为何一定要开辟新的基地呢？

首先得说说二汽为何要留在十堰的原因。从1964-1980年是三线建设时期， 那时我国的国防压力很大，三线建设的选址地是为备战考虑的，也促进的沿海工业向中西部的转移，改善了我国的工业布局。

十堰山多，而且比起隔壁的陕西旬阳，又有一个铁路交通的优势，当时二汽选址十堰，就和正在建设的襄渝铁路大有关系，二汽的设备特别多，交通如果很不方便也是不行的，而且制造完成的汽车成品也需要运出去。

1980年后，三线建设结束了，很多三线工厂从山沟沟搬到了大城市，或者被彻底关闭了，比如我国布局在四川的大量三线工厂很多都搬到了成都，十堰的情况也是一样，十堰的交通不算特别便利，而且后续供二汽建设的工业化大厂已经不多了，二汽走到了发展的岔路口，二汽必须走出十堰成了当时二汽人的共识。

1980年首先选址二汽铸造三厂，当时考虑过镇江、九江等地，最后选址到了襄樊（2010年后改名襄阳），因为铸造三厂当时形成的共识是要么建在十堰，要么建在十堰临近的地市，但是建在十堰存在交通运输、防洪等问题，所以只能离开十堰向外寻找，最后找到了襄樊的油坊岗，同时把襄樊确定为二汽的第二基地，如今汽车产业已经是襄阳最大的经济支柱产业。

到1986年二汽决定发展乘用车，并预测未来小轿车会进入千家万户中，轿车市场将远大于中、重型商用车的市场，当时这种预测很多人是拿不准的，因为80年代普通人哪有机会开小轿车，但是今天我们看到了，小轿车已经进入千家万户，农村都几乎家家户户有小轿车了。

轻型车和乘用车生产线并没有放在十堰，而是放在了襄阳、武汉和广州，取的是先合资，后面逐步自研的方式，如今襄阳、武汉和广州都是东风汽车的乘用车生产基地，而十堰是商用车的生产基地。

为何说二汽走出十堰是双赢呢？一方面壮大了二汽的实力，另一方面二汽也加大了对十堰的支持。如果二汽没有走出十堰，很难想象今天的东风汽车集团会是什么样，会有今天的辉煌吗？至少来说，如果二汽没有走出十堰，就不会有今天这么丰富的产品线，没有这么大的规模。

说到二汽走出十堰后，对于十堰的帮助，举一个简单例子来说，以2005年为例，卡车市场下滑，轿车开始发力，因为十堰是产卡车的基地，所以当年效益不好，但是因为东风汽车走出去了，在广州花都的乘用车机场发展得特别好，所以每年从花都那里调几十亿元现金流来支撑十堰的发展。

所以说，先有二汽在十堰建设，后有总部搬离十堰。

中国的“汽车城”在哪个城市？

1、十堰市

中国第二汽车制造厂、原东风汽车集团公司总部所在地，现东风商用车公司总部所在地，俗称车城。

2、长春市

中国第一汽车集团总部所在地

长春是吉林省省会，位于吉林省中部，地处长图、长白与京哈线铁路的交点，以汽车制造业闻名中外。中国汽车工业的摇篮——第一汽车制造厂见（中国第一汽车集团公司）就设在这里，故有汽车城之称。

3、武汉市

东风汽车集团公司总部所在地

4、上海市

上海汽车工业(集团)公司总部所在地

上海是中国最大的经济中心城市，也是国际著名的港口城市。上海同时也是中国最大的汽车生产基地之一，作为中国汽车工业三大集团之一的上汽集团便坐落于此。

5、重庆市

中国长安汽车集团股份公司总部所在地

6、广州市

广州汽车工业集团有限公司总部所在地

7、北京市

北京汽车工业控股集团公司

8、柳州市

柳州五菱汽车有限责任公司

（以上8市汽车产量占到全国80%以上）

扩展资料：

相关延伸：国际汽车城

其交通优势：

地理位置极佳，项目选址于泰州海姜大道北侧（宁靖盐高速泰州方向西2公里），距离市中心5分钟车程，距离泰州市也只需15分钟车程，海姜大道本身也就是328国道，车流量大，周边又有多条省道、国道以及高速公路；

在项目的东边是宁靖盐高速、229省道、204国道以及沿海高速，项目的南边有334省道和宁通高速，西边是231省道和京沪高速。项目交通地理优势显著，特别是高速公路，更是位居全省第一。

百度百科-国际汽车城

百度百科-汽车城

十堰汽车城搬迁后就业 地理问题

****************我来试着来解答：

十堰汽车城搬迁后，当地人和东风人面临失业问题，应该怎么解决？

答：1、调整产业结构，大力发展高新技术产业和第三产业。

2、政策扶持，对下岗工人放宽政策，鼓励自主创业。

3、对下岗工人给予补助最低生活保障。

4、免征农业税，对种粮农民实行普遍直补。

5、加强基础设施建设，加大招商引资力度，吸引港澳台和东南沿海地区加快向内地转移产业。

十堰市是哪个省

十堰市属于湖北省。

十堰，别称车城，湖北省辖地级市，被誉为中国卡车之都，武当山、汉江水、汽车城是十堰的三张世界级名片。十堰地处中国华中地区、湖北西北部，北抵秦岭，南依巴山和汉江，武当山横贯全境，是鄂、豫、陕、渝交界区域性中心城市。

十堰独特的地理位置使其自古有“南跨荆襄、北枕商洛、东抚南阳、西掖汉中”之誉，和“南船北马、川陕咽喉、四省通衢”之称。十堰是南水北调中线工程调水源头丹江口水库所在地和核源区，誉为北方的“大水井“，还是世界文化遗产著名道教圣地武当山、东风商用车有限公司总部所在地。

十堰市的风景名胜

十堰市区：赛武当自然保护区，牛头山森林公园，四方山植物园，人民公园，黄龙古镇，黄龙库区漂流，东风商用车公司总装配厂装配线。

丹江口市：武当山峡谷漂流，丹江口水库，丹江口大坝，千岛画廊，松涛山庄，伍家沟民间故事村，吕家河民歌村，银梦湖，太极峡风景区，武当山南神道，武当净乐宫，丹江口库区旅游中心港，丹江口国家森林公园，骡马沟村武柱峰景区，南水北调中线工程纪念园。

以上内容参考百度百科-十堰市

为什么长春作为中国第一汽车制造厂的所在地没有被世人誉为"中国汽车城"而第二汽车制造厂的故乡十堰却能享

那是因为长春市是先有城后有一汽，而十堰是先有东风后有十堰市，十堰市因车而建因车而兴。在没有东风之前十堰只是一片荒凉山沟，有了东风公司之后十堰才逐渐聚集人群形成城市，历史上十堰市和东风公司曾两度政企合并。在十堰市有全国唯一的以汽车命名的国家二类高校湖北汽车工业学院，有三甲医院东风总医院，有东风公安局东风卫生局东风教育局东风消防队等职能机构。十堰年工业产值的80%都是由汽车产业提供。东风公司职工一度占据市区总人口50%强，甚至可以说家家有亲戚在东风公司上班。

所以说不是说谁先造汽车谁汽车造的多谁就是车城，而是看“车”和“城”的联系、相互依存关系的紧密性。

个人拙见。。。。。。。。