1.发动机维修有哪些项目

2.汽车维修这3大知识你了解吗？

3.车辆发动机怎么维修保养最好呢

发动机维修有哪些项目

汽车发动机维修-汽车发动机维修后有什么影响

通常机械师说发动机大修，但许多新手实际上不他们不明白什么是发动机大修，也不知道为什么需要大修。那么发动机大修的项目有哪些呢？

如果发动机链条是正时的，就要换正时链条和张紧器，除此之外还有机加工，镗气缸下套，磨轴，冷压导管，大修包，弧形前油封，弧形后油封，凸轮轴油封，机油泵，比较阀等等。

点火部分：如果高压电路膨胀或泄漏，更换高压电路，并点燃活塞。

进气：一般主要包括空气滤清器。

机械部分：一般主要包括一套气门、一套活塞环、一套缸套(如果是4缸发动机)、两块止推板、四个活塞。

冷却系统：水泵(水泵叶片腐蚀或水封漏水)、发动机上下水管、大循环铁水管、小循环胶管、节流水管(老化膨胀必须更换)。

冷却系统：一般主要包括水泵(水泵叶片腐蚀或水封渗水)、发动机供排水管、大循环铁水管、小循环胶管、节流水管(老化膨胀必须更换)、节温器等。一般燃油部分主要包括喷油器上下油环和汽油滤清器；点火部分：高压线肿了、漏了就换，活塞点火；喷油器、汽油滤清器的上下油环。

其他配件：一般主要包括防冻液、机油、机油舱、清洁剂、发动机金属清洁剂或万能水。

要检查的部件：一般主要包括气缸盖是否腐蚀或凹凸不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，发动机外带及调整轮，摇臂或摇臂轴。如果是液压挺杆，检查液压挺杆。

燃油：大修包包括气缸垫、各种油封、气门盖垫片、气门油封、垫片等。发动机大修项目一般主要包括大修发动机、加工缸盖平面、镗缸、清洗水箱、磨气门、镶缸套、压活塞、清洗油路、维修电机、维修发电机等等。

那这都是关于发动机大修的项目。

汽车维修这3大知识你了解吗？

汽车维修这3大知识你了解吗？

俗话说，“三分维修，七分养”，对汽车来讲，进行维修是非常重要的。如果不按时对汽车进行维修的话，汽车就会出现各种各样的毛病，这样不仅会损耗车主更多的钱财，有时候汽车故障还会引起生命危险哦，所以千万不要省那点汽车维修的钱。

润滑系统的保养

润滑系统的深化维护润滑系统的主要功能是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。正常情况下，汽车每行驶5000-10000公里需要清洗保养一次，发动机噪音过高、加速度较弱、水温过高时需要清洗保养一次。清洁发动机内部的油泥和其他沉积物，以避免发动机机油在高温下氧化增稠，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机功率。

燃油系统的清洁维护

第二，燃油系统的清洁和维护(即清洁喷嘴和气门积碳)在正常情况下，汽车需要每10，000-15，000公里清洁和维护一次，或者当你发现发动机失控、缓慢加速、排放黑烟、虚弱并需要时间清洁和维护一次。清除系统内部的胶体和积碳，防止有害腐蚀，避免和停止密封和水箱泄漏，彻底更换旧冷却液。

冷却系统的清洗保养

冷却系统的清洗和保养一般来说，汽车应在冬夏季节清洗和保养一次，正常行驶时每6-8个月清洗和保养一次，或遇水温高、漏水和沸腾时清洗和保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害腐蚀，避免和停止密封件和水箱泄漏，并彻底更换旧冷却液。

车辆发动机怎么维修保养最好呢

一、注意冷却液

发动机正常工作温度为90℃，高于或者低于这个温度，发动机的燃烧都不是最佳状态。为了防止水温过高或者过低，我们要定期关注冷却液的工作状态，对于北方地区的用户，入冬前检查一下冷却液的冰点，尽量杜绝冷却液循环系统导致的发动机故障发生。

二、火花塞

汽车引擎之所以能够打着火，火花塞是关键。一般情况下，汽车点火只需要几秒的时间，如火花塞有毛病，那么车主可能会老半天都不能启动汽车。遇到这种情况时，维修店的师傅通常会对火花塞进行检查，如果火花塞出现了坏掉的情况，那么换上一个新的就没问题了。

三、球笼套

对于这种笼子，它属于传动部分的操作。为了有效地防止灰尘和油斑流入机舱，使用特殊的高温云油脂时必须使用秋冬盖。这种油脂不能用别人的话来代替，否则会有刺耳甚至严肃的感觉。那时可能会发生交通事故，所以在维修汽车时，会经常检查这个地方。

四、机油滤芯

汽车里的机油起到了给发动机润滑的作用，不过机油都是有使用寿命的，一般的矿物质机油都是5000公里或者半年更换一次，如果是半合成机油7500公里更换一次就行，如果是全合成机油1万公里或者一年更换一次就行。在换机油的时候机油滤芯也是要一起换掉的，需要提醒大家的是，如果你的爱车一年只能跑二、三千公里的话，建议你加全合成机油一年更换一次即可。

五、刹车油

听名字就知道这个比较关键，一般情况下我们的刹车油是2年或者6万公里更换一次，虽然刹车油在不泄露的情况下，汽车并不会完全丧失制动力，但是如果长期不更换的话就可能会出现刹车无力，甚至是刹车间歇性失灵。因此修车老司机建议大家3年或者5万公里就换掉刹车油，毕竟安全才是第一位的。

六、定期清洁发动机积碳

车辆在长时间驾驶过程中，动力系统很容易产生积碳，这也是很常见的一种问题，积碳问题经常出现在节气门、进气系统等位置。积碳严重了就会造成发动机动力输出变弱，影响车辆正常行驶，所以千万不能不在意积碳问题。