骑行青藏线攻略最新路线,骑行青藏线攻略最新路线

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1、青藏线！主要在西宁到拉萨之间。这条路是采风者最常走的路线。相对其他几条路比较安全一点，路况也可以，但你一定不要和内地宽敞，平坦的柏油路比呀，在那样的自然条件下，有条路就不容易了！青藏公路从五十年代开始修建，一直到1985年8月才全线通车。这是世界上海拔最高，线路最长的柏油公路，也是通往西藏路程最短，路况最好（相对）也最安全的陆地路线。从青藏线到拉萨的走法大约有两种：一种是火车坐到西宁，从西宁到拉萨做汽车或者搭车，另外一种是到西宁后乘火车到格尔木，到格尔木后再乘汽车到拉萨。青藏线主要经过如下地点：

（1）西宁：西宁附近的主要采风地点是位于湟中县的塔尔寺，这是藏穿佛教格鲁派的重要寺院，也是影友青海采风的主要地点。另外青海湖也是重要的采风地。

（2）格尔木：位于柴达木盆地南缘，由此向北沿。敦格公路可以到达甘肃敦煌，往西可至新疆若羌自格尔木向西南一路爬升，翻过昆仑山口（海拔4837米）即进入昆仑山区，经过不冻泉，五道梁，二道沟至沱沱河沿镇。

（3）沱沱河沿：位于沱沱河畔。 沱沱河发源于海拔6621米的各拉丹东雪山，是长江的源头。跨越沱沱河大桥后，经雁石坪温泉兵站，便到了青藏公路的最高点——海拔5800米的唐古拉山口。

（4）唐古拉山口：此处海拔较高，气候寒冷，一般人经过的时候都会有高原反应，应该提前作好准备，并且避免剧烈运动。翻过唐古拉山口，即进入西藏境内的羌塘高原，公路两旁雪山连绵，蓝天草原相映，成群的牛羊象珍珠般撒落绿野，很值得拍摄！由唐古拉山口向前行约90多公里，抵达入藏后第一个城镇—安多。安多规模不大，但食宿方便。由安多继续南行，便到达藏北第一大县—那曲县。这是一个万余人口的小城，有二星级的那曲饭店，条件尚可。每年8月是藏北的黄金季节，一年一度的那曲赛马节（公历8月1日）和大型物资交流会就在那曲举行。藏北名寺孝灯寺就坐落在那曲镇内。离开那曲向前就抵达当雄县。

（5）当雄县属拉萨市，因其北有纳木错，南有羊八井地热温泉而闻名。过了羊八井后70多公里就到了青藏公路的终点—拉萨！

2、川藏线！川藏公路始于四川成都，经雅安，康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜，德格，进入西藏昌都，邦达。南线经雅安，理塘，巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山。南线总长2149公里，途径海拔4700米的理塘。南北线间有昌都到邦达的公路（169公里）相通。南线因路途短，且海拔低，所以川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，须翻高山，跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和金沙江，澜沧江和怒江等大江河是摄影创作的黄金路段，从川西高原到入藏，一路可拍，但是一年中尤其在夏天雨季，很多路段不通车，路途艰难。

3、 滇藏公路：南起云南下关，经剑川、中甸、德钦，北达西藏芒康，全长714公里，1974年建成通车。它北接川藏公路南线。这是四条入藏公路海拔最低的通道，全线途经中甸盆地和横断山脉，最高海拔只有4300米。沿途气候温和湿润、雨水充足、林木繁茂、景色秀丽。由于横断山脉受澜沧江，金沙江等大河切割，山高谷深、公路落差很大，一天之内便可经历四季不同的气候与风光，这也是摄影家喜爱拍摄的路线，云南境内的风光（如中甸盆地的油菜花）等很值得拍摄。 滇藏公路没有客车往来，沿途需要转车数次，且德钦至芒康无客车，要搭客车前往。具体路线是：从昆明客运西站乘班车前往下关，再由下关到中甸，中甸隔天有一班车前往德钦，到德钦后搭货车去芒康。滇藏公路的最佳行车时间是每年的8-10月。中甸至盐井芒康一线路况较差，常有泥石流和塌方。

4、新藏公路：始于新疆叶城，向南经库地、麻扎、红柳滩、界山大坂，到西藏阿里地区的葛尔，全长1535公里。沿途翻阅昆仑山脉的10个山口，最高海拔为6700米的界山大坂，海拔5000米以上的线路有130公里，是世界上海拔最高的公路。沿途多经渺无人烟的荒地，加之气候恶劣、空气稀薄、行程很艰苦。随处可见的珍稀野生动物，吸引了许多摄影家。著名的班公错鸟岛、扎达土林、古格王国遗址、神山圣湖都在新藏线。

川藏318稻城亚丁青藏线旅游攻略

川藏公路陡峭的南线——川藏公路，东起四川省成都市，经康定、理塘、芒康、波密、林芝，到达西藏自治区首府拉萨。一路翻越折叠山、剪刀弯山、耶拉山、东大山、米拉山等。4000-5000米。

陡峭的川藏公路

川藏公路南线东起四川省成都市，经康定、理塘、芒康、波密、林芝至西藏自治区首府拉萨。一路翻越了折多山、尖子湾山、耶拉山、东达山、米拉山等十几座4000-5000米的高山，先后跨越了大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等十几条河流。一路上山峦起伏，高原气候往往是东多雨西少晴，山下春秋，山上风、雨、雪、雹，可以让人在一天之内体验四季。壮丽的自然美景一定会让你惊叹不已，陶醉其中。

骑马的魅力

骑自行车是完成川藏线南段旅程的最好也是最特别的方式。进藏是靠自己的体力，就像轮子每转一圈离天堂更近，轮子每转一圈离拉萨更近。很多美丽的风景总是被汽车扫过。借助自行车的超强机动性，你可以带着轮子沿着川藏公路自由而缓慢地细细品味。有山有谷，有河有溪，有乡有镇，有日出日落，有雨有雾，有鸟语花香，只有你自己才能亲身体会。有了自行车的亲和力，你可以全方位地近距离接触更多的历史文化和风土人情，在不经意间带给你惊喜和感悟。

西藏是许多优秀游客的圣地。因为海拔高，地处偏僻，有一定的难度，让人心里痒痒的。西藏的基本注意点我就不重复了。但是，骑自行车去西藏和乘坐其他交通工具去西藏有很大的区别。所以要做特别的准备。在青藏高原骑行，海拔高，路途远，对身体要求比较好。如果身体不是很好，就不要冒险。你应该选择其他方式去西藏。

套用一句老话：一心，两手准备。

红心意味着愿意吃苦。川藏南线沿途困难很多，路线长，海拔高，陡坡多，土路多，气候多变。还有很多地方住宿条件不好，会影响你的休息和恢复。路上会有狗追你，绝对不是一次两次那么简单。而且车抛锚也是必然的。有必要对这么多困难做好心理准备。有了不怕困难却乐在其中的心，有了乐在其中的心，才有了奋进的精神力量。这颗红心也必须是一颗理性的心。安全绝对是旅途中的第一要务。计划和任务不一定要完成。你应该敢于尝试，同时学会放弃。你不应该被逼死，也不应该只求一时之快。

准备，体力，技巧。

骑自行车是一项体力活动。再次提醒你，高原骑行需要更好的身体，因为海拔高，路程长。如果身体不好，就不要冒险，要选择其他方式进藏。

建议先进行适应性训练。自行车新手可以通过远程和山地骑行训练来加强体能。

平时参加球类运动会有很大帮助。可以增强体质，增加肺活量，减少高原反应，增强身体协调能力，提高应急能力。

技术是指骑变速车和修自行车的技术。

通过长途和山地骑行训练，可以发现骑行中的一些问题，可以学习自行车的骑行技巧。这里的骑行技巧是健康安全的骑行技巧，不是能保持平衡的，以及如何更好的利用自己的变速车，做到上坡省力，下坡安全等等。由于川藏线南部路况复杂，需要掌握各种骑行技巧，可以从网上一些车友前辈的经验中学习。掌握自行车的基本修理和日常维护知识，如补胎、刹车系统调整、传动系统调整、链条加油等。

二，银子和时间。

我严重不同意这些说法：我骑行进藏花的钱最少，骑行进藏花的时间最少。

时间多了，可以慢慢前行，可以慢慢看风景，旅途会相对舒适，应对高原反应和身体小病也会更加灵活。

钱多了，可以吃得更好，住得更好，休息得更好，恢复得更好；可以买个好点的车，省力，安全，保养率低。它可以更好地装备，使旅程更安全、更舒适。另外，如果时间不多，要带够钱，部分路段用钱租车或坐班车。

有了心，有了准备，就好好计划吧。

川南线的总长度，因为有很多新的隧道在建，沿线有很多新的道路和改道，所以很难确定准确的公里数。以前是2100多公里，现在至少有2000公里。这样的长途旅行一定要好好计划。根据自己的能力，如果是团队成员，一定要清楚的知道每个团队成员的能力，规划好自己每天的行程和目的地。

要特别注意高度下降和波动幅度，以及天气变化。同样是上坡10公里，海拔3000米，4000米以上也用不了一会儿。但是10公里上升100米和上升500米，前者容易，后者会实现。最好自己做一个同样高度的地图，然后根据变化制定和修改计划，查询前方的路况、住宿、景点，及时修改调整计划，让行程顺畅。

1.季节和时间

第一个季节是从五一节到雨季前的七月。天气暖和了，基本上不再下雪了，所以你会带少一点，轻一点的装备(轻一点很重要，在高空运动的时候，负重的多少会很大程度上影响你的体力)，路上发生塌方和落石的可能性也小一些。

其次，八月雨季过后，冬天来临之前，秋天是无限美好的，但是当天气开始变冷的时候，就需要增加很多装备。

一些超能力的车友，从成都到拉萨，25-27天。我觉得不太好。即使受时间限制，完成骑行旅程也是浪费这条路线。建议规划35-40天，保证每天的行程不会太累，因为我们既不是职业赛车手，也不是苦力。我们应该平静地感受这段旅程，多拍些美景，多享受骑行的乐趣。如果时间真的很短，可以选择一些难度较大或者相对平庸的道路乘坐班车或者租车。

2.旅程

第一段：

成都邛崃雅安新沟泸定康定

30多公里，柏油路，过了名山县城，开始上坡下坡。过了二郎山、二郎山隧道、大渡河，这段路是适应期，肌肉会酸痛。在康定休息一天是合理的，也是必要的，因为前面还有艰难的路段。也可以在康定后走15公里，在哲多堂的温泉里休息，接下来的任务会轻一些。

第2款：

康定3800米，叠山4200米，新都桥3500米，高儿寺山4200米，雅江。

先上后下的两段路30多公里基本都是柏油路，新都桥段正在施工。这两座山是难点。这座折叠的山上山有35公里长。高耳寺的坡度很陡，到了关隘后还是要往上走。需要注意的是，刚到4000米的高度，高原反应就会很明显。新都桥是摄影天堂。早上和晚上都很美

30多公里，上坡下坡，全程艰难，100公里是海拔4000米以上，会有一定的高原反应。只有路班能住，住宿条件会差，雷达站和军站现在都住不下了。在人间高城理塘休息，附近有一些长青客寺等景点。

第4款：

理塘3900米海子山4600米义敦3630米米拉那山3400米巴塘

50多公里，前段是柏油路，后段是土路。那山修了三条隧道，但是可以通过汽车但是可以通过自行车，所以要自己点灯。这段路以前是抢劫多发路段，现在有巡警，应该问题不大，但是要注意。

第5款：

巴塘金沙江大桥苗圃温泉3100米，巴拉山中段芒康4100米

100公里，过了金沙江大桥，就正式进藏了。过桥前有一条很好的水泥路，过桥后有一条石子路。进藏后，公路班已经换成了公路警卫武警，没有4路班了。不过有苗圃温泉可以住，海通兵站也不能住。你必须安排好你的落脚点和行程。芒康是川藏线南线进藏后的第一个大镇，也是滇藏线进藏的切入点。附近有很多景点。

第6款：

芒康3800米拉乌山4300米珠卡2600米觉巴山3800米徐戎3500米东大山5090米左贡邦达

20多公里，山前是土路，左贡后面是平缓的上坡路，主要是柏油路。

难点：土路，东大山，东大山是川藏线南部的最高点，要骑到海拔5000米。当我们到达邦达时，我们基本上已经走了一半了。

第7段：

邦4100米业，腊山4600米，巴苏3250米，安久拉山4100米，然乌

90多公里的叶腊山，又名怒江山，上山时柏油路，下山时尘土飞扬。八宿前后20公里的路基本都是沥青铺的。

难点：怒江山72弯下山。晴天灰尘很厚，一下雨就变成泥。容易摔倒的时候要注意。

然乌是一个非常美丽的地方，有美丽的湖光山色和雪峰。可以从然乌转到兰查公路，沿着然乌湖走，看古老的冰川。

第8段：

冉仲巴松宗波密古镇通迈

20多公里，上坡下坡，一般下坡慢，路况挺好的。不过出来的时候湖光山色很美，然后山如黄山水如九寨，还有冰川瀑布。松总出来，山脚下是雨林，群山环绕，松柏怪石云雾低雾。米谷乡，穿越龚毅国家地质公园，在树林中骑马，鸟语花香。整段路的风景丰富多彩，就像走过一个大公园，值得慢慢看。

第9段：

麦排龙2100米东久2500米鲁朗3400米色季拉山4600米工布江达林芝八一镇

80多公里，只有通麦、排龙路是土路。这条路以前是天险，现在对汽车来说还是天险，但对自行车来说问题不大。过了排龙，上坡到色季拉山口，下山后比较平坦，一直到工布江达。

鲁朗林场有漂亮的房子和农田广场，和林场的雪峰一起美如油画。塞拉山可能要到秋天才好看，下去之后是一条比较平坦的路。我们已经到了有藏南之称的林芝，首府八一镇是一座规模较大的藏族城市。

第10段：

贡江大松多4300米米拉山5030米墨竹工卡拉萨布达拉宫

70多公里，基本都是好的柏油路。首先，它上山到米拉山口，然后下山到拉萨。

难点：海拔5030米的米拉山口，28公里上升700米。一直开到拉萨，直到布达拉宫前拍照，留下激动人心的瞬间。

在这里，旅程只分为十段，每一段路上花的日子都要计划好

在此，我向05年前骑行川藏线的前辈们致敬！从之前的攻略和游记可以看出，现在的路况比当年好了很多。让我们向一路骑行的车友们致敬！这需要体质、意志、时间、机遇、能力的配合。

3.住处

川藏线沿线的食物，两头便宜，中间贵。靠近成都、拉萨的地区相对价格较低，中部地区因为交通不便，交通成本较高。

早餐一定要吃好，淀粉类食物加鸡蛋。

一般午餐吃干粮，既省钱又省时间。早餐可以多买馒头、大饼、馒头、鸡蛋，还可以沿途供应高能压缩饼干(味道比以前好多了)。午饭时间不确定，可以分别在11点左右和3、4点吃饭，补充体力，吃点零食休息，喝水或者休息一下。

一般晚餐都是川菜，荤素搭配，蔬菜8-10元，肉炒10-20元，肉15-30元。

大陆运来的水果不便宜。当地的桃子、苹果、杏子和李子要到六月底才会成熟。路上有一些早熟的水果，可以尝尝。不要错过林芝的西瓜。你可以去每个镇的市场买些黄瓜，吃点水果保证身体健康。

城镇的住宿很充足，也很节俭，但是对于大运动量来说，更好的休息，更好的恢复是非常重要的。一张床的价格：不带淋浴的10元左右，带公共淋浴的15-30元，带淋浴马桶的20-40元。花洒多为桶式电热水器，一个人使用只需30分钟。如果是公共淋浴，要注意时间。也有很多热水器有问题，或者电压水压不够。一定要注意，不然你会一时冲动走开，生气。更何况会因为晚上温度低。

在一些小城镇，条件很差，要注意防蚊。我们在队列中和房间里发现了蝎子。

注意：

前面攻略里提到的兵站接待，基本已经不接待游客了。有传言说，招待会期间在兵站发生了一些事情。

道班住宿免费，但只是空房子，可能还挺通风的。一定要有睡袋和防潮垫，平时自带食物。

入藏后，道教班已被护路武警取代，有的被破坏，有的租给虫草采挖者和商人，有的可以住宿，也可能满员。

入住时，自行车一般直接放入房间，大一点的酒店可以放在行李房或餐厅。

4.设备配置

一路上在西藏遇到的自行车，最便宜的在1000元左右，最贵的也要4000-5000元。虽然有人骑28寸的自行车去西藏，但是一辆靠谱的品牌(阿米格尼、捷安特、美利达)变速自行车能让你安心，确实能把维修率降到最低。

虽然现在路况好了很多，但还是要选择山地车，主要是综合适应能力强。想省钱就选有点偏向于出行的山地车，体现在原有的承重后车架，前后沙块，前后反光板，不需要额外配置。这样经济耐用的全地形自行车性价比最高。如果钱不是问题，可以参考店员的推荐。

外胎应该是山地胎，中间细平纹，花纹一致，两边齿厚。在土路骑行时，侧面粗齿纹可以防止碎石切割，耐磨，而在柏油路上，则需要细素纹的迅捷。

想在成都买车，可以去西玉龙街，各大品牌的自行车店都在那里。竞争激烈，价格自然合理。

到达拉萨后，可以坐火车托运自行车回家。价格参考：到广州140多元。

自行车备件和维修工具

服务工具：

多用工具(包括活动扳手、十字螺丝刀、小刀、错钳等。)，1把双头固定扳手和

备件：1个轮胎(3人左右备用一个)、1个内胎、1-2个刹车片、1根长2根短刹车线、1根换挡线、1把废牙刷(用于清洁链条)、一些缝纫机油(用于润滑链条)、铁丝或橡胶绳、一些电工3M胶带(用于固定)。

行李放置：

包车头，装地图等常用小物件，方便取放；装载水壶、食物等重物，平衡前后负荷。行李包是降低重心，提高汽车稳定性的最佳方式。如果用大背包，一定要有安全宽大的架子。你要注意包包的平均放置，包包要扎牢。缺点是重心高，不稳。好处是旅途中可以很好的存放自行车，随时背着背包行走。

最好用市面上摩托车用的那种绑绳子。扭结的编织绳极难折断，有一定的弹性，系东西方便又结实。

车辆维护：

下雨天漫长的下坡路，刹车片磨损。检查刹车片是否应该更换。雨后链条的润滑会被冲走粘上泥沙，很容易生锈。有必要用水清洗，重新上油。在颠簸的土路上，每天都要检查两个车轮、胎面、尾袋的螺丝是否松动。

调整制动系统以达到灵敏和适当的状态。按照个人舒适的原则调节座椅高度，上坡和路况加大，下坡和路况减小。

骑行装备：头盔、钟表、骑行服、夜间照明工具、背包或背包的防水套、防晒用品。这些旅行将更加安全和方便。

旅行设备

服装：根据季节不同，速干衣裤、透气骑行服、轻便防水透气衣裤、保暖内衣、保暖外套等。路班住宿条件差，视季节而定，有-15到5的睡袋，防潮垫。

帐篷，因为川藏线沿线基本都有住宿点，可以不避而增载。也看到有骑手队伍配备帐篷和炊具，大群人扎营。

药物：防治高原反应的药物、治疗感冒发烧的药物、增强代谢的药物、维生素C、胃肠药等。

只要装备实用，够用，必要的话一定要有。当麻烦来临时，你可以及时自己解决。否则，你将不得不在川藏线荒芜的路段付出惨痛的代价。

5.旅途中注意环保。

我去过美丽的新都桥，看到农田的沟渠、小河上布满塑料袋、饮料瓶等难以分解的垃圾，我很沮丧。今年故地重游，大有改善和整改。然而，这种污染在西藏又出现了，美丽的然乌路边、湖边堆满了垃圾。

骑车本身就是一种环保的表现。即使我们可能无法促进环境保护，但我们必须自己保护环境。旅途中，不要改变当地原有的自然环境：尊重当地习俗；不吃东西的野生动物；旅途中产生的垃圾要进行保管和收集，然后投入镇上的垃圾处理收集点。

川藏公路南段逐渐成为国内外知名且广受欢迎的自行车出行路线。318国道这一段自然人文景观丰富多彩，沿途有乡镇提供住宿和物资。事实上，如果川藏南路管理得更好，它可以成为世界上最好的骑行路线。

青藏线上路攻略加油站青藏线上路攻略最新版

西藏318、稻城亚丁、青藏线是热门的自驾经典线路，尤其受到年轻人的追捧。每个人都希望欣赏沿途美丽的风景和经历。下面详细介绍一下。

西藏318，一生不得不走一次的路线，是中国最美的景观大道。

作为曾经号称生死之路的川藏线，它对骨子里有冒险精神的人充满了无限的吸引力。无论是雪山、森林、冰川、野花组成的无限风光，还是悬崖峭壁、激流险滩以及一切不可预知的自然现象，都深深震撼了旅行者的心灵！

川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是第一条连接四川成都和西藏拉萨的公路。在这条路建成之前，千百年来，西南各民族的经济文化交流枢纽是茶马古道，一条世界上地势最高、路况最陡的交通驿道，位于横断山脉和西藏高原群山之间。

沿川藏公路进藏，要翻山越岭，过激流险滩。路途艰险，但沿途风景壮美，有雪山、原始森林、草原、冰川和多条主要河流(金沙江、澜沧江、怒江等。)，是游客和摄影师的天堂。

海螺沟

海螺沟冰川有“三怪”，第一怪不冷，第二怪冰崩，第三怪结构怪。

四川线路景点介绍

丹巴

丹巴，一个藏在横断山脉中鲜为人知的世外桃源，在成都以西348公里。壮丽的景观，无限神秘的美丽山谷，宁静而富有诗意的民居，独特的古老石塔，多姿多彩的贾蓉风情，展现了丹巴的神奇与美丽.

色五明佛学院

色达佛学院：全称是色达县拉荣寺五明佛学院，误称为五明佛学院(很多大寺庙都有五明佛学院)。位于四川省甘孜藏族自治州色达县东南约20公里，海拔4000米。四周群山重重，以佛学院大经堂为中心的沟中僧舍，四面山坡密布，无数绛红色的小屋绵延无数回，一眼望不到尽头。这些红色的小屋是一万多名僧人(僧人叫扎巴，僧人叫觉姆，尊女)的住所。它和雅清寺都是顶级的大型寺庙。

萨拉荣五明佛学院由金美国王彭措于1980年创建，短短几年间从藏区的一个山谷深处迅速崛起，成为世界上最大的藏传佛教学院。3万多名僧尼在此修行和生活。佛学院的纪律非常严格，有男女分明的寺院。

新都桥

位于川藏线南北岔口的新都桥，是一个风景如画的世外桃源。神奇的光，无边的草原，弯弯的小溪，金黄的白杨，起伏的山峦，错落的藏族村落，安详吃草的牛羊川西的平原风光绽放出美丽的光芒。这就是新都桥，一个迷人的“光影世界”，一个“摄影师的天堂”。秋天的新都桥是最美的季节。

稻城亚丁

亚丁风景区位于四川省甘孜藏族自治州南部，地处著名的青藏高原东部，横断山脉中段。是国家级自然保护区和省级风景名胜区，被誉为“最后的香格里拉”、“香格里拉仙境”、“蓝色星球上的最后一片净土”。

然乌湖

但是，芜湖湖的颜色很丰富。草原，森林，秋叶，白色的水鸟，湖岸五颜六色的鹅卵石，清新如镜。然而，芜湖以安静和蓝色而闻名。湖边有一大片绿草如茵的草地，湖水碧蓝，雪峰皑皑。风景如画。

米堆冰川

米堆冰川冰洁如玉，风光旖旎，形态各异，姿态迷人。周围是成群的牛羊、古老的藏式民居、雄伟的雪山，还有爬羊、猴子等野生动物。

波密

波密，古称“波沃”，藏语意为祖先。具有淳朴的高原气息、浓郁的地方特色、明丽的雪色等独特的民俗。这里被雪山和迷人的湖泊环绕，是中国最大的海洋型冰川————克钦冰川的发源地。三四月桃花盛开，巍峨的雪山环绕波密村。大面积的桃花、油菜花和青稞把田野染成了红色、**和绿色。这种独特的美让人欣喜若狂。

鲁朗森林

鲁朗林海地处深山老林，素有“西藏江南”之称。该地区青山绿水，到处都是大规模的，绿色茂盛的原始森林和杜鹃花。

南迦巴瓦

中国西藏林芝最高的山峰南巴瓦山海拔7782米。它是西藏最古老的佛教永中佛教的圣地，被誉为“西藏万山之父”。

林芝

林芝在藏语里叫尼池，意思是太阳的宝座或者娘家的宝座。这里气候湿润，风景宜人。被誉为“西藏江南”。

yamdroktso

YamdrokTso，被一些人称为阳湖，在藏语中是“碧玉湖”的意思。它是西藏三大圣湖之一，像一条珊瑚枝，所以藏语中又叫“上面的珊瑚湖”。位于西藏山南地区的浪卡子县，与纳木措、马盘英错并称西藏三大圣湖。是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖，湖光山色之美为藏南之最。

布达拉宫

它位于中国西藏自治区首府拉萨西北的马布日山，是世界上海拔最高的地方，是一座宏伟的建筑，有宫殿、城堡和修道院。也是西藏规模最大、保存最完整的古代宫殿城堡建筑群。

布达拉宫是藏传佛教(格鲁派)的圣地，每年都有无数的香客和游客慕名而来。1961年3月，被国务院列为第一批全国重点文物保护单位；1994年12月，联合国教科文组织将其列为世界文化遗产；2013年1月，国家旅游局将其列为国家AAAAA级旅游景区。

川藏线沿线有很多景点。由于时间关系，很多朋友不可能一次游览完所有景点，所以我们挑选了一些有代表性的景点，编辑了一份经典的行程，供大家参考。

四川线A段跳闸：

成都D1-海螺沟(330公里

成都从雅安出发经成雅高速，沿青衣江到二郎山，穿越中国最长的公路隧道二郎山隧道(4.1km)，经过两天阴阳，到达大渡河峡谷(川西最大最深的峡谷)。当晚入住海螺沟。

温馨提示：这一天也可以走丹巴或者观音桥-色达。没有特别的提议，默认行程是海螺沟。

亮点：二郎山、泸定桥、贡嘎雪山。

D2，海螺沟-新都桥(170公里)

早上看完贡嘎山(日照金山)日出后，换乘观光索道或步行至冰川观景台，进入海螺沟冰川，这是目前世界上最低的现代冰川。游览结束后，返回2号营地泡温泉。沐浴后乘车至甘孜州州府康定，再翻越长城外的折子山，到达新都桥，摄影师的天堂。

推荐理由：细看中国最美冰川之一的海螺沟冰川，情歌之乡康定市，摄影家的天堂新都桥。

D3，新都桥-稻城-亚丁(367公里110公里)

翻越高尔寺山(4412米)至雅江，再翻越尖子湾山(4659米)和卡子拉山(4718米)。中午在无量江边的高原上品尝无葱鱼，然后继续前行，到达被称为“世界最高城市”的理塘，海拔4014米，是第七世和第十世喇嘛转世的地方。翻越龟兔赛跑的兔子山，穿越青藏。

红色草原经过一条有着万亩杨树林的河流，翻越博瓦山(4523米)，沿宋卡河谷前进，穿过一个个世外桃源般的藏族村落，朝拜藏传佛教的——宫铃寺(600多年历史)，到达知瓦乡。

D4/5、亚丁两日游——回稻城(110KM)

买票后，去亚丁自然保护区。中午，亚丁村午餐后去重古寺和珍珠海。重古寺和珍珠海离亚丁村很近，不用骑马也可以步行。千年路上，可以在珍珠海看夕阳下的仙人山！骑马到罗蓉牛场，在罗蓉牛场朝拜亚丁的三座圣山：——仙那日(意为观世音菩萨，海拔6023米)、夏诺多吉(意为金刚菩萨，海拔5958米)、央迈雍(意为文殊菩萨，海拔5958米)。拍完三座神山，去牛奶海和五色海(海拔5000米左右)。从罗蓉牛场到五色海的路很陡，不能骑马，需要步行。来回大概需要5个小时。晚上回稻城。

推荐理由：珍珠海、罗蓉牛场和亚丁神山。

D6，稻城-桑堆-理塘-巴塘(350公里)

早饭后，我回到理塘，来到了茅垭大草原。毛雅大草原面积约5000平方公里，平均海拔4000米以上。虽然海拔很高，但是地势比较平坦，路两边都是高山牧场。驱车进入海子山(4700米)，这里海子密布。观察完雪山下的姐妹海，就进入峡谷，穿过拉拉山隧道到巴塘。

亮点：吐尔山、毛牙大草原、姐妹海。

D7，巴塘-竹巴隆-芒康-如梅镇-左贡-八宿(365KM)

过了珠巴川藏交界处的金沙江大桥，就进入西藏了。中午到达进藏后的第一个县城芒康(海拔米)，川藏公路在这里与滇藏公路交汇。午饭后，我们出发了。首先，我们爬上拉欧山(4358米)，在焦巴山区跨过蜿蜒的澜沧江。从巍峨的焦巴山口望去，川藏公路和澜沧江像两条水晶彩带，在千山峡谷间时隐时现。爬东大山(5008米)到左贡。龚出发100公里，来到藏东重镇邦达。邦达海拔4400米，是川藏南北线的交汇点，北临昌都，西接林芝、拉萨。它是一个重要的交通枢纽。西藏唯一的机场建在开阔的邦达草原上，是世界上海拔最高的民用机场。告别邦达草原，翻越耶拉山(又称怒江山4839米)，弯下著名的九十九道通往怒江，到达巴苏。巴苏藏语意为“勇士山脚下的村庄”。

亮点：金沙江、澜沧江大峡谷、东大山。邦达草原，九十九弯

D8，巴苏-然乌-波密(391公里)

从起早贪黑出发，翻过安久拉山口，进入然乌谷。春天的时候，沟里挂着各种巨大的冰和冰川，汽车从冰缝里穿过九十九道，给人以极大的刺激，却没有危险。最后，我来到了冉乌镇。胡然湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。分为两部分，是雅鲁藏布江最大支流帕龙藏布河的源头。湖边是绿草如茵的草甸，葱郁的青稞田，油菜花开；山腰上是一片广阔的森林；上面有五颜六色的杜鹃花和灌木。碧蓝的湖水，在森林的映照下，晶莹剔透，平静如镜，倒映着湖旁晶莹的冰川和雪山。米堆冰川由两条世界级瀑布汇合而成，两条瀑布之间有一片原始森林，尤其是米堆村美丽而神秘的田园风光，让你不敢想象自己是在高原上。这是旅行中最美的部分。一路上，树木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村落，处处都是令人惊艳的美景，令人应接不暇，陶醉其中。晚在波密。(波密县，又名扎木镇)

行程亮点：怒江大峡谷，然乌湖洼村，米堆冰川，甲家山。

D9，波密-林芝(235公里)

一大早，车子穿过原始森林，向川藏线天仙通麦方向驶去。麦至排龙15公里路段，山川积雪，山体松散脆弱。遇到风、雨或者冰雪融化，容易发生泥石流、滑坡。走过了最艰难的路，你会感到释然和快乐。过了天险，路况明显好转，逼近鲁朗，茂密的森林遮住了阳光，呈现出又一幅花香四溢的托纳宫山宜人风光。当你跨过鲁朗林海，爬上云雾缭绕的色季拉山(4702米)，可以眺望著名的南迦巴瓦峰，心旷神怡。一路下坡到杨妮下游的林芝县，继续行驶19公里到海拔2400米的林芝首府八一镇，这里被称为“西藏的江南”。

行程亮点：古老的故乡、通麦天险、鲁朗林海，以及远处的南迦巴瓦峰和杨妮河风光。

D10，林芝-拉萨(497公里)

早餐后，参观秀巴城堡。秀巴城堡群已有1600多年的历史。原有城堡7座，其中5座比较完整。虽然这些城堡经历了数千年的风雨，但它们仍然宏伟而坚固。据传说，这座古堡是格萨尔王在战役胜利后为他示威而建，并修建了点将台祈祷塔等军事设施，他在这里扎营降妖除魔，降伏暴力与和平。景区依山傍水而建。这里一年四季风景如画，历史悠久，充满传奇。乘车返回拉萨，一路沿杨妮河谷，草原，一路太昭古城，中流砥柱，阿沛庄园；雪山，河流和山谷，高原草原会让你眼花缭乱，惊叹不已。一路都是鲜花，茂密的绿荫，蓝天与巍峨的雪山，隐于神秘的藏传佛教与满是牛羊的世外桃源，仿佛徜徉在无比惬意的梦境中。谁不相信香格里拉的现实就在眼前！在留恋中踏上归程，在夕阳的余晖中回到拉萨。

推荐理由：杨妮河、秀巴城堡、柏树王、米拉山和拉萨河。

如果只去拉萨，行程到此结束，可以在拉萨下车，自由安排。

如果有时间，可以继续坐青藏线、甘南线回成都。到达拉萨后可以休息2天，可以看看布宫、昭觉寺、八角街、罗布林卡、博物馆等。然后继续下面的旅程：

1.拉萨-阳湖-拉萨(280公里)

早餐后，翻越海拔4990米的甘巴拉雪山，远眺甘巴拉雷达站，沿老路前往被誉为天上圣湖的世界最高淡水湖央卓雍措(湖面海拔4441米，岸线长250公里，面积638平方公里)。藏语为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一。湖水清澈如羊脂，甘甜可饮。碧蓝的湖水与远处的雪山相连，再加上两岸五颜六色的山峦、各具特色的藏族村落、遍地的牛羊，一路上令人心旷神怡。甘巴拉雪山海拔4990米，是观赏央卓雍措全景的最佳观赏位置。央卓雍措央卓雍措，简称央湖，距离拉萨不到100公里。它与纳木错、马攀雍错并称为西藏三大圣湖。是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖，湖光山色秀丽，藏南之最。游览阳湖后返回拉萨。

行程亮点：甘巴拉雪山，羊卓雍错。

D12。拉萨布达拉宫一日游

青藏线行程安排：

D13:拉萨-藏北草原-纳木错-那曲

从拉萨驱车91公里到达世界最高地热温泉羊八井。到当雄县后，当雄藏语翻译为“选的好地方”，属于冈底斯山——念青唐古拉山，最高海拔7162米——念青唐古拉。世界上最高的咸水湖纳木措在藏语中是“天湖”。湖南的岸边是雄伟的念青唐古拉山，北面和西北面是羌塘自然保护区

尽早出那曲，沿着宽敞平坦的青藏公路骑行。沿途欣赏藏北羌塘草原如画的风景，远处的雪山，沿路的草原，牛羊悠闲的漫步。不时有成群结队的野生动物经过，偶尔一家藏北人家闪过，让你眼花缭乱，无法放下相机。过了青藏两省交界处的唐古拉山口，就可以看长江第一峰——格拉丹洞雪峰了。沿途可能会看到安多的人工淘金，经过安多草原、那曲草原、当雄草原。到达脱脱河号，一百条溪流的源头。你可以体验大自然——沙漠凉爽的一面。

行程亮点：藏北草原风光、格拉丹洞雪峰、安多草原、那曲草原、当雄草原、脱脱河。

D15:脱脱河-可可西里-昆仑山口-格尔木

早上可以在脱脱河桥头看日出，过五道梁，爬出生的莽莽昆仑山，领略昆仑山的雄姿，出脱脱河，一路上下，翻越风火口(5100米)，昆仑山口(4767米)，翻越可可西里山。可可西里的小精灵藏羚羊也会闯入我们的镜头，甚至可能是野驴。俯瞰玉珠峰(6138米)的雄姿，可在昆仑山口、昆仑神泉、昆仑桥等处驻足拍照。别忘了在山口的石碑前合影。这一天对每个人的意志和身体都是一次严峻的考验，也是一次难忘的经历。到达青海省第二大城市格尔木。

亮点：风火山、昆仑山、可可西里藏羚羊保护区、玉珠峰。

D16:格尔木-戈壁-茶卡-黑马河-青海湖-西宁

在出格尔木的路上，你可以观看都兰沙漠小镇、香日德沙漠绿洲，参观牧民的帐篷和广阔的戈壁滩。游客可以趁机观赏柴达木盆地的奇观——海市蜃楼，戈壁旋风，沙丘丛林，汽车在柴达木盆地平坦的道路上疾驰，四周都是戈壁风光。蓝天白云下的远山和白云，在西方形成了一幅荒凉的库比油画。走茶卡去青海湖，前段多是盐湖风光，下午进入青海湖沿线高速公路。青海湖是中国最大的咸水湖，海拔3195米，面积4583平方公里，湖周长360公里。湖水是青绿色的，就像一颗镶嵌在青海高原上的蓝宝石。

从青海湖向东，下“青海湖”，沿唐蕃古道，跨过日月山口(3468米)，文成公主入藏纪念亭——日亭、月亭、倒淌河等。东至青海省省会西宁，。

行程亮点：青海湖茶卡盐湖。幸运的是，你可以看到柴达木盆地的奇观——茶卡盐湖、青海湖、西藏文成公主纪念亭、倒淌河、西宁的海市蜃楼。

经典川藏线，青藏线，西藏环线，行程的终点！需要回国可以离队！祝大家旅途愉快！需要一起返回成都的伙伴也可以随车队返回成都，不收取任何费用！

D17:西宁-郎木寺-若尔盖-川主持人

从西宁经宁夏到郎木寺，庄严的佛教氛围，神秘神圣的台。从郎木寺出发，前往中国第二大草原若尔盖大草原，。欣赏完草原风光，驱车前往川主寺。

行程亮点：郎木寺台若尔盖大草原川主寺。

D18:四川椅子-松潘-汶川-成都

从川主寺出发，经松潘古城(松潘因嫁给文成公主而出名)去汶川，看看震后的残垣断壁，还有新建的新城，再经映秀回成都！

主要景点：

四川线：二郎山、海螺沟、摄影天堂新都桥、泸定桥、贡嘎雪山、常青克尔寺、仙乃日、央迈永、珍珠海、牛奶海、金沙江、澜沧江、东大山、邦达草原、99道湾、怒江大峡谷、然乌湖、米堆冰川。排队龙的自然危险。南迦巴瓦峰。鲁朗临海。林芝。杨妮河的风景。

拉萨自由行：拉萨布达拉宫、大昭寺、羊卓雍措

设备建议

"凭证现金"

身份证，银行卡，部分现金等。(身份证最重要，没有身份证不能进藏)。

“户外产品”

或者背包行李箱(建议不超过24寸)，腰包，折叠伞(雨衣)，保温水杯。

“随身携带的衣服”

夏秋两季，两套衣服，一件抓绒外套(羽绒服，厚外套)，一套保暖内衣，登山鞋，一些内衣，一些袜子等。

“防晒产品”

紫外线在高海拔地区极其强烈。建议带上防晒霜(spf30以上)、润唇膏、太阳镜、丝巾、帽子，避免灼伤皮肤和眼睛。

“备用药品”

晕车药、感冒药、消炎药、外伤药、红景天、葡萄糖以及常见的个人药品(药品不一定，可根据个人情况选择)。

"化妆品"

牙膏、牙刷、洗发水、沐浴露、毛巾等。

需要注意的事项

“尊重习俗”

尊重目的地的风俗习惯，尽量减少对当地的影响。

“旅行医学”

旅途中我们会准备一些药品和适量的外用氧气。请在索要药物时注意自己的体质和过敏史(内服药物请自备)。我们只负责提供药品，没有诊断义务。

“关于手机”

手机信号在市区好，在山沟地区差(况且县城基本都有ATM)。

“关于温度”

高原温差大，一年四季常有气温出现。需要带保暖的衣服、鞋子(防晒产品)等物品。

高原旅游注意事项：

1.身体准备：进藏前，要保证睡眠和休息。可以适当饮用红景天等饮料，预防高原反应。

2.心理准备：保持乐观。如果有心理负担，会加重高原反应，延缓人体对高原气候的适应。每个进入高原的人都会有不同程度的高原反应，如头痛、胸闷、气短、恶心、呕吐、失眠等。一般来说，上述症状会在2-3天后逐渐减轻或消失。

3.带上路上需要的身份证、银行卡和现金，最好是银联卡或农行卡。

4.沿途温差大，建议带些厚一点的衣服(应急服、保暖内衣、泳衣、雨具)。袜子和内衣)，最好穿登山鞋或者更好的防水旅游鞋。此外，每个人都带着一个随身携带的包，随身携带他的贵重物品。

5.高原的紫外线极强。带上防晒霜、润唇膏、太阳镜和帽子，避免灼伤皮肤和眼睛。

6.高原上有许多美丽的风景。摄影师要更换相机，要有足够的电池，要带足够的卡片或数码伴侣。否则面对美景只能叹息。

7.药物：抗高原反应药物、红景天、感冒药、止泻药、头痛散、葡萄糖、肌营养不良片等。

8.出发前注意不要感冒。途中多喝水，多吃水果蔬菜。在高原的前2天最好不要喝酒，洗澡洗头，放松，剧烈运动。

9.你必须每天检查你的个人物品和行李，并保管好你的物品。司机不负责保管队员的财物。别忘了给相机电池充电。爱护环境，不扔垃圾，爱护自然，不伤害野生动植物。

10.任何患有严重高血压、心脏病、脑出血、冠心病等的人。或已超过65岁，为了您的安全，请不要隐瞒病情，建议您选择其他路线。

11.这条路线是一条特殊的路线，风景绝对优美，景点分散，路况很差，住宿条件很差，旅途辛苦。参加旅游的人一定要有良好的心理素质和身体素质，做好吃苦的准备。由于全线旅游正在完善中，部分地区旅游设施相对落后，各县(镇)相距较远，因此用餐和到达目的地的时间有时可能会不及时。请你做好心理准备，这样你才能对现状感到满意。希望大家互相理解，互相包容，接受一些不可预知的变化。

12.在沿途的民族地区，请朋友们尊重当地的宗教信仰

求骑行川藏线进青藏线出攻略！

1.青藏线自驾游攻略(最新版)

青藏铁路：全长1956公里，从青海西宁到南部的西藏拉萨。

青藏公路：西宁-拉萨，全长1937公里。

青藏铁路全长1956公里，是通往西藏的重要通道。它被称为天堂之路。是世界上海拔最高、冻土上距离最长的高原铁路。它是新世纪中国四大工程之一。它被选为全球百年计划是世界铁路建设史上的一座丰碑。

行驶路线

西宁-格尔木-昆仑山口-脱脱河-唐古拉山口-安多-那曲-当雄-拉萨

特别提示堵车是这条进藏路线的常态。唐我不认为这是去西藏的最佳路线！这条线路每年发生车祸的概率是其他进藏线路的好几倍！每个人开车时都要注意安全。

常规旅游路线推荐

第一天：拉萨市旅游

第二天：拉萨纳木错那曲

第三天：那曲唐古拉山口脱脱河格尔木

第四天：格尔木茶卡盐湖青海湖

第五天：青海湖西宁

青藏线上美丽的风景

纳木措

纳木错是中国第二大咸水湖。在西藏中部，这个湖海拔4718米。湖水呈近似长方形，东西长70多公里，南北宽30多公里，面积1920多平方公里。湖泊最大深度33米，蓄水量768亿立方米，是世界上海拔最高的最大湖泊。纳木措是藏语，而这个湖的蒙古语名字是腾格里海，两个意思都是天湖。

纳木错位于拉萨西北约200公里处(那曲当雄县和班戈县之间)，海拔4700多米，表面积1940平方公里。它是西藏最高的湖泊，也是世界上最高的咸水湖。

可可豆

可可西里蒙古语的意思是蓝山岭，另一种说法是美丽的女孩。它位于青藏高原西北部，夹在唐古拉山和昆仑山之间，是长江的主要源区之一。

可可西里自然保护区是世界上原生态环境保存最完善的地区之一，也是最后一块保留原始状态的自然土地。周围无屏障，地势较高，平均海拔在5000米以上。可可西里是野生动物的天堂，因为这里恶劣的自然条件使人类无法长久生存。野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等青藏高原特有的野生动物使这女孩更有魅力。资料显示，可可西里是中国动物资源最丰富的地区之一，共有野生动物230多种，其中国家重点保护的一、二级野生动物有20多种。

羌塘草原

中国五大牧场之一的羌塘，位于昆仑山、唐古拉山、冈底斯山之间，面积约占西藏自治区的三分之二，平均海拔4500米以上。它不仅是野生动植物的天堂，也是一片肥沃的文化土壤，有着丰富的沉积物。

牧民们在这里创造了梦幻多彩的游牧文化。这里不仅有古老的岩画，还有古代大象和英雄的遗址。英雄格萨尔王的足迹和故事遍布藏北，随处可见的玛尼堆、经幡、古塔，为辽阔的大草原增添了几分神秘。著名的唐蕃古道纵贯南北。帐篷是这里的一大景观。除了古代的牦牛帐篷，还有红、蓝、黄、绿、白五种颜色的尼龙帐篷，五颜六色，造型各异。很多帐篷都挂满了五颜六色的风马旗。

卡卡盐湖

茶盐池位于柴达木盆地东缘，乌兰县茶卡镇南侧。它是一个富饶美丽的天然盐湖，北有巍峨的万岩通布山，南有王绣山，东有茶塘盆地。

湖面很浅，可以在上面行走。此时阳光明媚，蒸腾的空气有一股咸味，能让人放松。那种感觉真的很奇妙。纯净的盐湖倒映着天空、云彩和对岸的远山，人走在上面的影子也倒映在其中，形成了水天一色的美景。蓝天下的茶卡盐湖优雅纯净，如少女般娴静，却又惊艳。它像从天而降的宝石一样绚烂，又像天空一样倒映出盐湖里的云、山川、人的影子。走在湖里，就像走在光滑的镜子上，美不胜收。

青海湖

面积为4583平方公里的青海湖，辽阔而神秘。它是大自然赐予青海高原的一面巨大的镜子。清澈的蓝色湖面上微微移动的波浪似乎在低语一个古老的传说.

青海湖被四座巍峨的高山环绕，四面是高大的天然屏障。从山脚到湖边，是一望无际的千里光平原，而烟波浩渺、碧波万顷的青海湖，就像一个巨大的翡翠拼盘镶嵌在群山和草原之间，形成了山、湖、草原相映成趣的壮美景观。

青海湖的景色在不同的季节有很大的不同。秋天的青海湖湖畔很美，辽阔起伏的草原像铺了一层厚厚的绿色地毯。无数的牛、羊、马就像五彩的珍珠散落在草原上。湖边广阔如画的农田，种满了麦浪和菜花，碧波和水天一色的青海湖，像一池玻璃甘露轻轻荡漾。寒冷的冬天来了，青海湖冰封玉砌，银装素裹，就像一面巨大的镜子，在阳光下闪闪发光，一天到晚。

2.青藏线自驾地图

行车路线：全程约585.8km。

3.青藏线自驾游全攻略

青藏线有一望无际的雪山，荒凉的戈壁滩，辽阔的草原，藏羚羊。

第一天，纳木错去了那曲。

第二天，安多去了唐古拉-可可西里-昆仑山-格尔木。

第三天格尔木-茶卡盐湖-青海湖。

第四天青海湖-日月山-Ta尔寺——西宁。在青藏线上，速度不能太快。注意羊、牛挡车，准备好气压计，做好抵抗高空冲突的工作。

4.青藏线自驾游攻略最新版

感谢邀请，表示羡慕可以在青藏线上旅游自驾。然后我我会告诉你大致的路线，大约需要20天。因为走公路旅行并不匆忙，所以时间应该安排好，如下：

1.来自西安安到西宁这段路好跑。全程高速，约850公里。你可以欣赏西北的风景。

2.西宁经青海湖去格尔木，现在全程也是高速行驶，大约800公里。青海湖可以玩的很开心，但是注意不要随意停车，而且它压倒当地的草原是不好的。即使有些草原有车辙痕迹，它这不是我们应该去的地方。记住，它哪儿都一样；

3.从格尔木经昆仑山再经可可西里到脱脱，这段路虽然只有400公里左右，但跑起来并不容易。注意路面的沉降，出发前检查车况；

4.从脱脱经唐古拉山口到那曲，全程约450公里，它it’跑步不容易。注意速度，特别是G109段。沉降和暗坑是对车况和驾驶技术的考验，大车也不少。注意安全，反应快，随时注意身体状况。

5.从那曲经纳木措到拉萨，纳木措很美，这一段大概450公里。路况同上，注意事项同上；

6.当你到达拉萨时，你必须去杨茁雍错。它往返200公里。玩得开心。

7.在拉萨，布达拉宫、大昭寺；

8.可以去林芝看看。它从拉萨到林芝大约有400公里。走拉林高速。值得一去的寺庙很多，林芝大峡谷年阳河风景优美。

以上是从西安乘坐青藏线的自驾游路线安，而且回程推荐川藏线，是别样的风景！

5.青藏线自驾攻略，全面又实用!

藏线全程：叶城243KM麻扎180KM神岔口183KM铁龙潭98KM界山达坂172KM索多玛13km日土17km尕尔(狮泉河)300KM大门。157KM日喀则213KM曲水49KM堆龙德庆11KM拉萨2。青藏线的起点是青海省格尔木市，终点是西藏拉萨。走109国道，遇到317和318国道。青藏线简介：青藏公路为沥青路面，全年通车。

6.青藏线自驾游攻略地图

电动车出行最大的痛点就是车辆的充电问题。对于电动车来说，充电桩就像加油站，电动车可以没有充电桩就不能动。先出去了解一下沿途充电桩的分布。专注！收费应该提前计划好。当续航里程低于100km时，你要做好准备。提前找到充电桩，及时补充电量。

青藏线线路规划：西宁-青海湖-祁连-张掖-嘉峪关-敦煌-大柴旦-格尔木-沱沱河-安多-那曲-当雄-拉萨。我赢了其他的自供资料就不说了。

7.超详细的青藏线自驾游旅游攻略

青藏线的特点是路好走，直路多，弯道少，海拔起伏小(换句话说就是上坡下坡路段少)，整体路况好。但问题是平均海拔太高，但它这没什么大不了的。提前做好运动，注意保暖，不要开始几天不要剧烈运动，注意休息。相比青藏线，川藏线就没那么好走了。虽然川藏线的路况也很好，但问题是弯路多，海拔起伏大(就是各种陡坡)。

而且最大的一个问题就是川藏线沿途经常塌方，所以经常修路，堵车是常态。

青藏线更像是美国西部的自驾公路旅行，更加休闲。川藏线的驾驶乐趣会高很多。所以从自驾的角度来说，没开过山路的新手建议青藏线，追求驾驶乐趣的建议川藏线。

这位同学，你首先要明确自己要去哪里再提问哦！不过我还是看到了就回答你一下吧，我刚骑行完川藏线回来。

川藏线就是从成都骑行到拉萨，其中5月份和9、10月份最好，6、7、8三个月雨季，尽量避开（七八月份由于学生放假，人也超级多，物价会涨，雨季山体滑坡比较多。这不通麦大桥刚刚断了）！我原来以为高原不下雨的，后来才知道高原雨真心多！

青藏线是从西宁到拉萨，同样要避开雨季。青藏线风景单调，我一个队友刚刚骑完，表示很无聊，但是难度比较小，不会像川藏线一样有很大的峡谷什么的。

珠峰大本营呢，是从拉萨到日喀则再到拉孜县再往南走（沿着318还是），到定日县然后一条路去中尼樟木口岸一条路到珠峰大本营！去珠峰大本营要办边防证哦。

具体的行程攻略参见波尔的就好了，吃住不用参考他的，他推荐的地方一般人比较多，会比较坑！传说所波大叔是个例外（哥没住所波大叔那里，在禾尼乡被龙达坑了）。

还有去的时候装备一定要好，车子还是碟刹靠谱，V刹还是弱一点，货架要买好的，要不真的会断的，我们队就断了两个！全身防水要做到位，高原下雨非常冷，如果身上湿了非常难受。感冒了就更不好了！雨衣是不行的，一个是会漏水，一个是不透气，我们带雨衣的队友都表示是外面大雨，里面小雨，雨裤通常比较短，会导致鞋子漏水，长途骑行身上湿的，你自己想象吧！冲锋衣冲锋裤，防水鞋，防水手套（可以带防水的滑雪手套，或者带洗碗手套套在骑行手套外面），都不要少。冲锋衣冲锋裤最好带抓绒的，没抓绒就带羽绒，这样下山时候不会冷！速干的各两套，不要多带。

总而言之要去骑行一定要认真想哦，有条件装备买好一点，没用的东西都不要带！要不爬山的时候会吐血！还要保护好自己的脚，骑行姿势要对，档位放低，多登少用力，一路山伤韧带和膝盖的人还是很多的，我就伤了膝盖下方外侧韧带，修养了4天

骑行西藏贵在坚持，不管如何，只要有毅力都可以骑完，我就从来没有锻炼过，脑袋一热就去了，也坚持下来了!还有一路都要注意安全，虽然没见过摔死的，摔的血肉模糊的真的见过！一路上也听的很多，头盔要一直带着，我认识一个哥们的队伍就有一个摔裂头盔的，他把他的救命头盔寄回家挂墙上了！

川藏线上风景很好，但是骑行往往累得不想去周边景区看！还是会有点小遗憾的。青藏线风景单一，我也没有骑过，我一起骑行川藏的队友就是从青藏线出来的，表示很无聊，后悔骑了！

这里主要是介绍一下心得，行程安排参照波尔或者其他骑行攻略吧，论坛上很多！

少年，祝你好运吧！