汽车磨合期维护-汽车磨合期维护的目的是

1.汽车磨合期要注意哪些？

2.汽车磨合期后要做哪些保养项目

3.汽车磨合期的保养攻略

4.新车磨合后的保养与维护

汽车磨合期要注意哪些？

车的磨合期驾驶中，车主对待新车要十分小心，细心呵护，对它爱护有加，才能使你的新宠顺利地过渡到正常阶段。这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。一、新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。（1）100公里，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。（2）在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。（3）在前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。（4）在前2500-3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。（5）3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。二、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。除了在速度上要限制之外，还须严格执行驾驶损伤规程，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿，承载率应低于90%，并选择平坦道路行驶。三、由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。此外，车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢起动，缓停车。1.起步先预热，制动分离合。尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。制动器的使用也很重要，要避免急刹车，且行驶中手制动一定要完全松开，因为新车的制动片较厚，与制动鼓之间的间隙较小，如没完全松开将造成制动片与制动鼓长时间磨擦而损坏，甚至造成事故。2.需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时取的保护发动机的措施，切不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了“保育”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合器，要减速就先踩下离合器，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。3.还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是挂了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。提前保养有必要磨合的过程中会产生较多的金属细末，通过换机油来彻底清理掉这些磨合产生的金属细末相当有必要。建议当车辆行驶到3000公里时，车主应为您的爱车做一次常规保养，包括换机油、换机滤、测气缸压力、清除燃料室积炭、拆除限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板、紧固前悬挂等，以此使车辆所有部件间的配合达到顺畅状态，令其发挥最佳性能。

汽车磨合期后要做哪些保养项目

磨合期结束时，应完成以下维护操作：1.清洁发动机油底壳并更换润滑油。2.清洁滤油网的过滤网。3.按照规定的扭矩和顺序重新拧紧气缸盖螺栓。4.检查并调整气门间隙。5.更换机油滤清器，并清除空气滤清器滤芯上的灰尘。6.检查供油提前角。7.拧紧喷油泵支架和过渡支架螺栓。8.检查传动皮带的张紧度，并进行适当调整。9.拧紧进气和排气歧管螺栓。10.检查悬挂垫是否开裂，螺母是否松动。

汽车磨合期的保养攻略

汽车磨合期的保养攻略

新买的车需要您认真的呵护，而照顾车子的第一步就是让车子磨合。汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使汽车各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的好坏，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。下面就为大家来介绍一下有关新车磨合期的攻略。

误区

有些新司机，总觉得车是新的，没必要保养。而更多的人，有保养新车的意识，可就是找不到保养的好方法。其实新车是最需要保养的时期，新车不保养，两三年就会变成老爷车。

坏了就修，保养没有用。车子出问题了，就送修理店，就是不肯在保养上下功夫。浪费修理费不说，车子坏得也越来越频繁。“只开车、不养车”的驾驶习惯，会极大损伤发动机，直接导致提速慢、发动机噪声大、油耗偏高等诸多问题。

使用

在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求：1.减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。2.选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。3.合理使用油料：要尽量添加质量比较好的汽油（汽油标号不一定非常高，但一定要清洁。）

养护

在汽车的磨合期，车主应按照使用说明书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常使用期。买了一辆新车，首次车体养护往往是日后用车养车的质量保证，如果开始保养得不好，以后也会出现许多问题。新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、雨水、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂等材料，建议到专业的美容养护店，请专业人员帮助处理。

新车磨合后的保养与维护

新车磨合后的保养与维护

新车到手后除了给新车做各种各样的装饰以外，千万不要忽视新车磨合期内的注意事项，因为这将影响到您的爱车今后的油耗和使用寿命，下面介绍一下新车和大修车磨合后的保养和维护。

一、新车磨合期后的维护

1、清洗发动机油底壳，按规定力矩检查连杆螺栓和主轴承盖螺栓的紧固情况；

2、清洗粗滤清器芯，并更换发动机机油；

3、清洗变速器、后桥、转向器、并更换机油；

4、紧固前、后悬架的U形螺栓螺母（满载时进行），检查后钢板弹簧固定端的螺栓及U形螺栓的紧固螺母有无松动；

5、按规定力矩紧固转向机构中带有开口销的螺母；

6、按规定力矩检查并紧固制动底板的紧定螺栓螺母；

7、按规定力矩检查紧固底盘的传动部分的各部连接；

8、检查并紧固车身、车箱各部的连接；

9、按使用说明书的规定，仔细调整点火正时，调整发动机车速和检查气门间隙；

10、按一级维护作业项目进行润滑和维护。

二、大修车磨合期结束后的维护

1、更换发动机、变速器、转向器、驱动桥等的机油，尽可能冲洗干净；

2、检查测量气缸压力，并清除燃烧室积炭；

3、按“先中间后四周”，分2-3次紧固气缸盖螺栓；铝质缸盖在发动机冷态时一次旋紧即可，铸铁缸盖在发动机热机后，还要再次检查气缸盖螺栓螺母的松紧度，以防螺栓热膨胀后，造成气缸盖密封不良，损坏气缸盖衬垫；

4、检查和调整制动器；

5、检查离合器踏板自由行程，润滑踏板轴；

6、检查转向盘的自由行程，必要时进行调整；

7、检查并调整前束；

8、检查前后悬架螺栓的紧固情况；

9、检查驾驶室、车厢各连接螺栓、螺母的紧固情况。

新车没过磨合也是可以上长途的，要注意一是车速不要超过100km/h，二是不要长时间用最高档行驶，每行驶几分钟，可以降低车速，换到次高档，让每个挡位都得到充分的磨合。开200公里都最好停车休息一下。自驾游是最好不过的磨合方式了，不用赶时间，又能体会到新车方方面面的乐趣。