汽车阻尼板是什么材料-汽车的阻尼片在汽车的哪里

1.哪些车不用沥青阻尼片

2.吉利汽车阻尼片是什么材质

3.阻尼板与哪些材料相似

4.c5的阻尼片是什么材质

哪些车不用沥青阻尼片

太平洋汽车网沃尔沃基本上不用沥青阻尼片的，沥青阻尼片指的是使用沥青作原料的阻尼片，沥青阻尼片贴在车身内表面，作为一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用。

沥青阻尼板主要分为热熔型沥青阻尼板、自粘型沥青阻尼板以及磁性型沥青阻尼板；而车上用的主要为热熔型及磁性型沥青阻尼板。在生产工艺上面，这三种沥青阻尼板都是接近的。

差别就在于自粘型与磁性型要比热熔型多一个工艺步骤。热熔型沥青阻尼板在后期应用时会加热附着于产品上，而自粘型与磁性型沥青阻尼板则在生产过程中进行添加粘连层或加磁。在环保方面，国际癌症组织已经认定了苯并芘等物质为致癌物质。

而聚烯烃类高分子材料则通过了欧盟ROHS试验，认为该物质对人体无害。加速热老化试验中，沥青阻尼板在150小时候性能急剧下降，而且受热时会加快释放有害物。而且沥青阻尼板使用23年就会出现性能全面下降。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

吉利汽车阻尼片是什么材质

太平洋汽车网吉利汽车阻尼片是树脂材质的，用该材质的阻尼片是为了起到减少车内噪声、减少车子震动的作用，阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上。

展开全部不要想当然，没有调查就没有发言权。我不是来抬杠的，只因昨晚看到这里一个贴子，说"估计""大概"国内任何品牌车都在用这个沥青阻尼片，还有一个贴子则列出了一张表格，上面是阻尼片供货厂家的供货汽车厂商详情?本来也没什么，但这个"估计""大概"的说法是不是太过偏面了一点？想当然的认为国内其它品牌都在用?我看了一下，那一张供货的表格，差错多了，其它车型不清楚，就奇瑞来说，有的还未上市的车，没见影的车，都列了出来?不过居我所知，奇瑞现售所有车型，隔音材料都没用这种沥青阻尼片，只有十年前的已停产的老东方之子，老QQ，才用过。奇瑞现售车型，都用的环保材料，例如奇瑞瑞麒品牌，用的是3M减震板。此论坛有人“估计”出的事实，确实令人啼笑皆非，个中心理令人不解。当然，车子价格差距很大，想当然的认为车价低的车的材料肯定不好，也不能太怪他们。，奇瑞G3的隔音材料。。鄙人穷苦人家，开的瑞虎，新车的味道很快就下去了?一个月之内就没味儿了?

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

阻尼板与哪些材料相似

阻尼板通常指的是阻尼橡胶板，阻尼板是一种绝缘性较好胶板，主要应用在供电行业中，像一些发电厂、变电站、小型配电房以及一些介电系数要求较高的环境都会用到阻尼板。阻尼板的物理性能良好。因阻尼板的绝缘性能特点，对于它的存储环境有很高的要求，通常都会将它放置在比较干燥，通风良好的环境中，远离热源、火源，避免阳光直射。那么，阻尼板都与哪些材料相似呢?下面，小编就为大家介绍一下与阻尼板非常相似的材料。

阻尼板与哪些材料相似

一、沥青

沥青材料与阻尼板相似，沥青是一种黑褐色的复杂混合物，具有高粘度、防水防潮、防腐的特性，属于有机胶拧材料。

分类：沥青主要分为煤焦类沥青、石油类沥青和天然类沥青。

用途：沥青作为防水材料和防腐材料，广泛应用在土木工程领域及道路工程领域，像屋面、地面、地下结构、木材、钢材的防腐防水，作为路面结构的胶结材料等。

二、橡胶

橡胶是一种与阻尼板材料非常相似的绝缘材料，是一种无定形的高分子聚合物，交联后的橡胶受外力作用发生变形时，具有迅速复原的能力，并具有良好的物理力学性能和化学稳定性。

分类：常见的橡胶主要分为天然橡胶、异戊橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶五类，还有一些特殊橡胶像丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶及聚硫橡胶等。

用途：主要用来制作轮胎、胶带、电线电缆的绝缘层和护套、化工设备衬里等各类工业产品。

三、泡沫塑料

泡沫塑料是一种化学材料，与阻尼板材料具有一定的相似性。泡沫塑料的材质较轻、比较坚固、绝缘性好，是一种性价比很高的绝缘材料。

分类：泡沫塑料材料制品主要分为聚乙烯泡沫板、聚氯乙烯泡沫、聚丙烯等。

用途：泡沫塑料广泛地应用于包装、保温、防水、隔热、减震等领域，是当今世界上应用最广泛的塑料之一。也常常应用在电器、仪器仪表、工艺品和其它易损贵重物品的防震包装方面。

　　沥青阻尼片是异味的罪魁祸首吗?

目前中国市场在售车辆90%以上都使用了沥青或沥青基的阻尼片材料。迄今为止全球并未有任何法规，命令禁止沥青材料在汽车中的使用。

　　那么什么是沥青阻尼片呢?

首先，我们谈论的阻尼片是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用(阻尼是指任何振动系统在振动中，由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性)。没有这个阻尼片，开啥车都和拖拉机一样了。

其次，阻尼片的材质为什么是沥青，这个要说说汽车材料学了。要满足温度、耐磨程度、使用寿命，方便施工，减少维护等各种严苛的要求，沥青是最成熟的方案。因而目前市面上几乎所有的车型，沥青材料是必不可少的，完全算得上是汽车制造的“传统工艺”。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种，应用在汽车上的一般是石油沥青。

煤沥青是由煤干馏得到的煤焦油再经蒸馏加工制成的沥青，石油沥青是原油蒸馏后的残渣。石油沥青与煤沥青相比，在技术性质上有下列差异：温度稳定性较高，气候稳定性较好，以及含对人体有害成分较少、味道轻。目前，全球汽车大厂阻尼片使用的都是石油沥青。

以上就是有关阻尼板的相关内容，希望能对大家有所帮助！

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c5的阻尼片是什么材质

太平洋汽车网c5的阻尼片的材质有两种，一种是沥青，一种是丁基胶。阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用。

爱车一族eee2015-08-24最后一条评论，现实例子，我c5被撞了左前，我潜意思的右打轮躲闪，骑到马路牙上了，说高不高说低不低，撞上了路边的灯杆，车速50多点不到60，发动机地盘护板变形，水箱坏了，右正脸全完，唯独大灯依旧良好。现在还在修配厂定损，右前轮歪了，但是我人一点是没有，整体大架毛事没有，光一个右前轮歪了就有多大事，我就不多说了，懂的都知道，我只想说，这个价位的车，有这么好的防护性，这么大的空间，这么多的功能，跟同级车比三年前，同价位车有几个有前置全金属保险杠的，黑成这样，也就是国内对雪铁龙的认知度低，根深蒂固的德日韩的思想，加入我开的是日系，这一下估计就要报废了，可c5换件之后依旧完好无损。我只想说，我不**日货，可就是比不上，喜欢德货，可同价位就是没他好。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）