丰田凯美瑞汽车饰品-丰田凯美瑞专用装饰品

1.新车必备哪些物品清单

2.初中毕业学汽修以后的就业好不好啊？

3.十大开着最舒服的车

4.凯美瑞2.5豪华与混动豪华有什么区别

5.50万级别豪华轿车，是选奔驰E300，还是选蔚来ET7？

6.八代凯美瑞前车盖怎么关闭

新车必备哪些物品清单

导语对于刚刚购买的新车来说，车主们都是会对其呵护有加，当宝贝一样供养着，爱不释手；想要给自己的车做最好的保护，安装更多实用的设备以备自己更方便和舒心驾驶，那么刚买的新车应该要做什么呢？尤其是对于新手车主，新车应该安装什么呢？下面51Dongshi小编为各位新车车主探索应该购买安装哪种实用性强的配件，新车必备哪些物品清单。活性炭——车内除异味PARTONE新车内部一般会有异味，也是一直是困扰车主及乘员的主要问题，车内主要有害气体有甲醛、挥发性有机物影响人的身体。购买新车后可在4S店内做几次光触媒等，随后回家自己用木炭吸附，车内空气清新才能驾驶的开心。

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初中毕业学汽修以后的就业好不好啊？

第一，当前汽修行业发展迅猛，为汽修从业者提供条件。伴随社会经济不断发展，汽车行业日益成为国内朝阳行业之一，所以更多人员从事汽修工作了，而且汽车行业需要很大，给汽修工提供了广阔的就业空间。

第二，汽修行业门槛低，初中学历没问题。学习汽修基础要求低，只要有兴趣爱好就容易上手。许多人担心自己没有任何基础，学不会技术，其实学汽修基础要求不高，只要认真钻研，学好技术不是难题，特别是能吃苦，愿意学习就可以学好汽修。

第三，汽修行业就业前景优势明显。汽车行业前景被普遍看好，越来越多的年轻人在选择行业时纷纷投向了汽修的怀抱。现在学汽修，将来发展前途一片光明。最近几年，社会就业形势越来越严峻，每年都有大批高校毕业生找不到工作，但是像汽修这样的技术型人才却一直是各大企业争相抢夺的对象，所以就业前途广阔。

十大开着最舒服的车

乘坐最舒适的车榜单主要是指悬架、 轮胎 、 座椅 、车空房、设计、噪音等指标。无论是悬架舒适还是运动，轮胎都能做到安静舒适，当然座椅用柔软的皮革材质，会让车内空房间更加舒适，减少压抑感，噪音也是影响乘坐舒适性的重要参考之一。让我们来看看十大最舒适的驾驶汽车。(没有特别的顺序)

1.奔驰E级

E级座椅相对较硬，包裹和贴合性能最好。可夹紧的头枕也能更好的固定头部。后排靠背角度放松，后排空之间的表现也相当不错。当然，在配置方面，也是豪华的，坐在里面更是享受。

2.日产天籁

天籁，被称为“大移动沙发”，是b级车中最舒适的车型之一。为什么呢？由于天籁专注于中高档豪华车，所以在内饰配置方面， 方向盘 用了三片真皮设计，手感非常好。配备气动座椅，压力分布均匀，左右区独立空调节。坐在车里让人感觉像坐了头等舱。

3.丰田凯美瑞

新款凯美瑞在外观上做了巨大的设计，更符合年轻运动的口味。同时内饰骑行间空也很宽大，1.8米的试驾者坐进去绰绰有余。此外，真皮座椅柔软，带来良好的乘坐体验。

4.别克君越

君越的动力比较强劲，舒适性在同级别中也是数一数二的，底盘也比较扎实。最突出的亮点是ANC主动降噪技术。只要门窗紧闭，你几乎听不到外面的声音。看似世界安静，关上车窗降低了高速车的噪音，乘坐舒适性很高。

5.丰田汉兰达

有人说空是人才的舒适房，推荐给大家的车空一定会让你满意。汉兰达的尺寸是4855/4890x1925/1720，轴距是2790。可能有人会觉得这不是最大的，但别忘了日本厂商擅长探索车辆的空空间。方向盘的电加热功能，扶手箱非常巨大，后排座椅可以直接放平睡觉。

6.大众迈腾

迈腾一直是很多人心目中非常商业化的中型轿车。很多消费者之所以选择迈腾作为家用车，是因为这款车的设计非常不错，乘坐舒适性也处于同级别中上游。MQB平台下的迈腾在底盘集成方面做到了同样的领先地位，行驶时底盘声音非常厚实平稳，让乘客更加舒适。7.陈开D60

虽然设计简洁精致，没有太大亮点，但路感传递得很好，方向准确，意味着去哪里玩。另外底盘也比较重，悬架比较硬但有一定韧性，是穿越坑时性能优越、驾驶舒适的车型之一。

8.奔驰S级

在《消费者报告》的豪华车舒适性排行榜中排名第一的奔驰S级，即使只使用预设的悬架设置，似乎也没有路面不良的问题。作为历史最悠久的汽车品牌，奔驰当然拥有相对成熟的汽车技术，而且在内饰配置上用料十足，成为十大最舒适驾驶汽车之一。

9.哈瓦尔·H6

作为中国SUV的“神车”，并不是国产SUV的骄傲。不仅外观霸气，在空房间里也很宽大。乘坐舒适性很高，适合大家外出游玩。更重要的是，平民的价格，即使油耗略高，也不影响国人的受欢迎程度。

10.宝马5系

说到驾驶乐趣，还是得说说宝马5系。内饰配置方面，依旧用真皮座椅。装饰品与优质材料完美结合，不会像系列3和系列4的一些配置那样卡住。5系车的标准前排座椅有10向动力调节功能。即使是老年人坐在里面也不会感到沮丧。它也当之无愧地进入了最舒适汽车排行榜的前十名。

凯美瑞2.5豪华与混动豪华有什么区别

排量都是2.5升，混动发动机是阿特金森循环发动机，2.5豪华则是奥拓循环发动机。阿特金森发动机低扭差但是燃油经济性好，混动在低速段用电机驱动，正好回避了发动机低扭差的弱点，还能发挥中高转速的燃油经济性。

☆能G能Q就别E这里的G、Q、E均为车型的尾标，G代表中配的豪华版、Q代表顶配的旗舰版，而E则有两款，入门的精英版和领先版。均用了低功率版本的2.0L发动机，功率比2.0G略低2马力，动力上的差别基本可以忽略，但是配置上的差异却十分之大。

先来看两款2.0E之间的区别。领先版与精英版之间的差价为1万元，配置上多了真皮方向盘、主驾10向副驾4向驶电动座椅调节、老板键、后排座椅4/6放到、真皮+仿皮座椅，主要变化在座椅上。

虽然凯美瑞的全系标配表现尚可，包括LED大灯、自动大灯、LED日间行车灯、电动天窗、防紫外线玻璃、降噪前挡风玻璃、ESP、电子驻车、双区自动空调带后排空调出风口、后排双2.1A USB接口，但作为新款凯美瑞重要卖点的TSS丰田规避碰撞套装、三屏互联功能，以及倒车影像、倒车雷达的缺失使2.0E的两款车型应对日常驾驶的泛用性有所不足。

2.0E的日间行车灯为波纹状与2.0G及以上的飞翼式不同，这是较为明显的外观差异内饰中缺少大屏也让车辆内部的豪华感略有遗憾与之相对，再加1万元升级至2.0G豪华版之后，不论是内外视觉效果还是驾乘感受都大有提升。除了LED日间行车灯之外，外观还有轮胎从205/65 R16升级至215/55 R17，排气用了双边共双出炮筒式排气管。内部则补齐了7英寸仪表盘显示屏、中控触摸屏（7英寸）以及10英寸的抬头显示。

另外包括前方碰撞预警、车道偏移、自动远光灯和自适应巡航的TSS系统也从2.0G开始配置。这一万元的升级还不止如此，还有胎压监测、前后泊车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、负离子发生器等实用功能。对于大多数消费者而言，2.0G的价格以及对应的配置丰富程度都已经挑不出毛病，是注重性价比的用户最值得推荐的一个版本。

尤其相对于其他车企，丰田的这一套驾驶系统并非是顶配上的装饰品，从20万不到的2.0G车型即开始配备，这一点相当值得赞誉，将2.0E的配置压的这么低，而2.0G的配置提升如此之大，无疑在衬托之下2.0G才是主打款。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

50万级别豪华轿车，是选奔驰E300，还是选蔚来ET7？

有个朋友最近要换车，80初生人，经济条件尚可。第一辆车是凯美瑞，体验了一下丰田的省心耐用，第二辆车是宝马5系，体验了一下宝马的无敌操控，现在也有七八个年头了，维修保养和用车体验已经开始变差，想着趁年轻换第三辆车。

比较理想的当然是奔驰S级，迈巴赫就更好了，据说是中年男人的终极目标，不过代价确实大了点，自己开也没这个必要。

选来选去，最后他在两个选项中犹豫，奔驰E300和蔚来ET7 700km续航的版本，这两款车的落地价格差不多，都在50万出头。这两款车各有什么优劣呢？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）豪华 VS 科技

老实说，如果在50万这个级别，不考虑个性跑车之类的，奔驰E级绝对是最有牌面的选择了。

而ET7则几乎是这个级别唯一能"下手"的电动车，大部分车企还没有这个级别的车型，特斯拉Model S价格更高，而且目前来看口碑也比较一般。

E级的外观向来非常大气稳重，而这一代的新E级则加入了更多的运动气质。新车用了AMG风格的前包围设计，再加上两侧双幅的风刃造型和运动风格进气格栅，整个气场相当运动。它的LED大灯用了如书法笔锋般的折角设计，苍劲而犀利。

它的车身尺寸达到了5078*1860*1484mm，轴距为3079mm，绝对的霸气十足。

ET7的设计科技感更强，Double-dash日间行车灯分外犀利，融的X-bar超感十足，立体通透的贯穿式?跳尾灯也非常有未来感。它的侧面线条非常简洁流畅，一气呵成，看上去非常修长大气。智能无框电吸门的设计也非常惹眼，自动隐藏门把手科技感非常强。

5098mm的车长，1987 mm的车宽，让它比E级在空间上更有优势，可以让每一位乘客都能享受开阔的空间。

两者的内部设计风格也是迥异，E级的内部设计元素更多，质感出色、做工精致是它最大的特点。标志性的双连屏设计，炮筒式出风口，质感出色的实体按键，与S级同款的厚重方向盘，让它的奢华营造非常出色。

ET7的内部设计则极为简洁，中控区域的元素非常少，卧式大屏集成了大部分功能，悬浮式仪表周边没有任何修饰，NOMI机器人静静地"盯"着前方。但它的配置相当夸张，全系标配Microfi-ber超纤绒顶棚、标配23个扬声器、支持声纹识别功能，科技感相当突出。它还使用了大量可再生藤木，尽展自然与环保之美。

总体而言，这两款车放在一起，确实风格大不相同。E级偏向于极致的豪华营造，ET7则更注重科技打造。但确实很多用户同时在考虑这两款车，这大概是因为，很多普世的审美还是共通的，好的设计还是大多数人都认可的。

（2）?性能PK，E级稳，ET7快

E级的动力总成，算是奔驰在燃油车时代的集大成者，不管是"M264"2.0T发动机，还是9AT变速箱，都是同级非常优秀的存在。但与ET7比性能的话，确实不在一个级别，毕竟电动车在这方面有着先天的优势。

我们来看一下两者的具体对比，E级这款2.0T高功发动机最大马力达到了258匹，最大扭矩则为370Nm，在同级已经非常优秀了。然而ET7的双电机最大马力达到653匹，最大扭矩850Nm，相比E级超出了一倍有余。

E级的电控涡轮增压器响应速度极快，在1800rpm就能达到最大扭矩，而且在1800-4000rpm都能维持最大扭矩输出，这个数据是非常厉害的。然而蔚来的电机对于转速没有要求，可以在第一时间就输出最大的扭矩。

因此从纯性能的角度讲，E级虽然做到了6.6秒的0-100km/h加速，但与ET7 3.9秒的0-100km/h加速相比，确实不在一个级别。

奔驰的这款9AT变速箱也非常优秀，它在经济模式下可以2挡起步，运动模式则是1挡起步，这让它做到了经济性与运动性兼顾。不仅加速能力不错，E300这么大一款车，综合油耗居然只有7.2L/100km，在这个级别算是相当优秀。

ET7作为新一代电动车，配备了100kWh的超大电池包，它的续航里程达到了700km。虽然不能完全免去"里程焦虑"，但对于有车位的家庭来说，确实不算个大的问题。

两相比较的话，E级作为传统豪华车市场的"老将"，自然是更稳的那一个。这是一个丝毫不冒险的选择，它的2.0T发动机和9AT变速箱都相当成熟，市场口碑也非常不错。

ET7作为电动车，最大的劣势肯定还是在动力电池上，不过蔚来提供了首任车主终身质保，以及电池的不限年限/里程质保，这一点算是相当贴心。

（3）?E级和ET7，分别是买什么？

对于这个级别的消费者来说，其实单纯的性能或者性价比，并不是他们考量的唯一因素。影响他们选择的重点，其实很大程度还是两者"特别"的吸引力。

选择E级的用户，自然是认可它出色的细节处理，以及浑然天成的优雅，这也是它区别于一些平民C级车的地方。

它的高档胡桃木与原木风开孔岑木饰品搭配的后排座椅，给人极强的豪华享受。后排新增7英寸触摸屏可以控制多媒体、氛围灯、后排座椅等功能，也可以远程控制前方中控屏，有着非常出色的科技感受。香味不沾身的个性化香氛和车内自带的雾霾处理系统，让嗅觉体验达到最佳。

ET7则在科技化方面走的更远，它以NOMI为核?构建出了一个智能科技座舱。12.8英?AMOLED中控屏、后排HDR多功能控制屏、10.2英?HDR数字仪表以及HUD增强平视显示系统，共同构筑出一个智能交互空间。

它的数字座舱平台，具有非常强的?载移动互联与通讯能?，支持5G/V2X/蓝牙5.2/Wi-Fi 6/UWB等，让互联体验达到最佳。

所以这依然是两个完全不同的选择，E级作为这个级别的标杆，有着天生的身份认同。而ET7作为新一代电动车的旗舰级车型，则代表着最新最潮流的科技，这同样会是一种身份加成。

而在之前的调查中显示，奔驰品牌的平均成交价格居豪华品牌第三位，达到42.86万元，仅次于保时捷和路虎。而蔚来品牌的平均成交价格居豪华品牌第四位，达到42.63万元，超过了第五的宝马。

极为相近的价格，正说明考虑蔚来的用户，恰恰是会同时考虑奔驰的。虽然两者产品上的相似度非常少，却在终端选择上达成了惊人的相似。

（4）?功夫拍案

这位朋友依然在纠结，他担心几年之内电动车时代到来，他花大价钱买的E级突然就落伍了。实际上大可不必，以目前的趋势来看，E级这个设计和性能，再战个十年不是问题。

他同样担心ET7还不够成熟，这个确实难以避免。但厂家提供终身质保，外加媲美超跑的性能和无敌的科技配置，其实并没有太大的后顾之忧，而且也是享受到了不是。

50万级别的两款豪华轿车，你会怎么选呢？

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八代凯美瑞前车盖怎么关闭

汽车引擎盖只需要把发动机盖支撑杆放开，然后压下，就可以关闭了。当盖子距离闭合点的高度处于20cm左右时，把双手松开让机盖自由落下，这个时候会听到一声清脆的闭合声。要注意不能使用单手单侧关闭机盖，否则很可能会使机盖的两侧间隙不同。

汽车引擎盖只需要把发动机盖支撑杆放开，然后压下，就可以关闭了。

当盖子距离闭合点的高度处于20cm左右时，把双手松开让机盖自由落下，这个时候会听到一声清脆的闭合声。要注意不能使用单手单侧关闭机盖，否则很可能会使机盖的两侧间隙不同。

汽车的前引擎盖作用是一种可将带有图案的布固定于汽车发动机盖上，用于宣传及标示作用的一种汽车发动机盖装饰布。

汽车引擎盖罩属于汽车装饰品的一种，保护的是汽车引擎盖。相对于后视镜，引擎盖容易划伤的可能性就更大了，特别是在停在泊车位的时候，过往的搬运工或者行人扛着什么东西不注意的话就很容易划伤引擎盖。汽车引擎罩的作用就是保护汽车引擎盖了。

放开发动机盖支持敢，距离手掌的高度放下就可以了，没有关紧的话用力压就可以关闭了。

具体步骤：

1、取下支撑杆，用双手扶着机盖慢慢放下。

2、当机距离闭合点高度约20cm时，松开双手，让机盖自由落下，会听到清脆的闭合声。

3、若机盖没有完全锁上时，机盖前后的间隙会不一致，需要再次打开机盖，重新放下。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019