徒步搭车青藏线攻略_青藏徒步旅行

1.走青藏线能看到纳木错吗

2.冬天去西藏旅行有哪些优惠政策

3.我想2月末去西藏，那边的天气怎样？应该注意些什么呢？

4.从广元徒步到布达拉宫要走多久？

5.你有穷游去过西藏嘛？

6.空 ? 行从成都到雅安，我迈出了徒步搭车旅行的第一步！

我来试着解答一下吧。

时间上来说，全程步行是绝对不够的。从兰州去拉萨的话目前的路线肯定是从青海入藏，分为东西两条线，东线就是109国道，也就是青藏公路；西线为214国道，路况相对差一些，而且经过了玉树地震灾区，如果你不想做志愿者就最好不要走这条线，否则我觉得你一旦到了玉树很有可能就会去做志愿者了，因为中国人在同胞有难的时候互帮互助的情感都很强。而且就是214国道也绕远了些。

109国道从兰州到拉萨的路程大约是2160公里左右，正常人步行速度为6公里/每小时（去青藏高原了你可别指望你还能暴走），每天可以步行的连续时间为六小时左右，就这样你光是走到拉萨都要两个月！

所以你必须要走一段搭车一段。我们以109国道来说：

1.兰州——西宁：路上基本没有特别的风景，建议你坐车。兰州到西宁230公里左右，海拔则从兰州的1520M上升到了2295米，虽然这个海拔一般人都没有高原反应，但是你可以休息一下，做一下身体的适应，也可以去看看马步芳公馆，品尝一下西宁的酸奶和各种小吃，去口福街吃吧，比较多些。

2.从西宁到青海湖现在主要是西湟高速（后半段是西倒一级和109国道了），路况不错，到二郎剑景区是151公里，建议你坐车到湟源县城之后沿路走过去，一路上你可以经过日月山、倒淌河镇、唐蕃石经城一直到二郎剑景区。日月山最高峰海拔4877米，你肯定不能上去，没路又远，可以绕道日月亭景区，那可以看到当年文成公主进藏时候经过的日月山口，海拔3520米。青海湖湖面海拔3196米。

3.从青海湖151景区（也就是前面说过的二郎剑景区）一直步行吧，到黑马河乡那个地方你再搭车去格尔木，黑马河乡基本就是青海湖的最西南部了，109国道过了这就和青海湖say goodbye了。或者便搭车边走。

4.从格尔木开始如果身体可以的话，还是建议你边走边搭车，保存体力。格尔木海拔2820米不是很高，但是从城区（其实很小的）出来继续向西藏走海拔就越来越高了。看看通天河，盐湖，昆仑山，唐古拉山和唐古拉山口，经过安多县，一直到那曲地区。

5.那曲到拉萨330公里左右，但是从安多开始海拔就基本在4500米左右了，这段估计你是走不了的，就算你没有太强的高原反应，身上也会没力气的。建议坐车为主，步行为辅，安全第一啊。到拉萨海拔3650米，会稍微好一些。这一路上你会经过当雄县，109国道离纳木错最近的直线距离也要32公里左右，能走动就去看看，实在太美了，走不动搭车也要看看，绝对不能错过的。然后会经过羊八井，那么累了泡泡温泉不错，呵呵。到了堆龙德庆县，你的旅程就快结束了——前方不到10公里就是拉萨！！！

路上需要注意的：

1.注意公路安全。青藏线是进藏主要公路，车流量极大，你一定要注意交通安全。

2.注意身体情况。正常人从3200米左右高原反应会逐渐明显，海拔超过4000米的路段建议你还是搭车为好。千万不能逞能，否则你感到不适了非要坚持，一个车搭不上可能就之间者一会的功夫你会失去意识的！五道梁、沱沱河和唐古拉山口路段海拔较高且气候严寒多雨雪。所以你一定要带上几瓶压缩氧气——不是医用的，西宁很多地方都有卖的，38嘛还是48一瓶我忘了，不是很贵。一定要带上。另外最好带上些止痛片。

3.现在不好说有没有狼，你晚上一定还是要找一个稳妥地方住宿休息，最好是人家。路边的牧家也会有的，哪怕掏点钱，安全第一。

4.注意天气情况。那边下大雪可不是闹着玩的，五道梁、沱沱河和唐古拉山口路段海拔基本是全程最高且严寒多雨雪。一定带好防寒衣物，滑雪服那种羽绒服可以，或者冲锋衣那种保暖也要防水材料的外套。

5.记得带好墨镜或者护目镜，那边风大，积雪冰川反射的紫外线也会造成雪盲，毕竟你不是坐汽车或者火车飞机去拉萨，你是徒步居多，接触的时间会很长。带个遮面巾，不然脸上皮肤会严重晒伤。

6.藏民一般毕竟善良好客（景区附近的则很有心计会赚钱），有困难了去向他们寻求一下帮助也是可以的。教你几句藏语希望能帮助你，安多藏语（主要是青海这面的藏民说的藏语）：你好——秋地摸；再见——打嘚摸；谢谢——刮镇其。入藏以后说的是卫藏方言，大姐（男人一般出去放牧，你要想去牧民家里休息吃点热东西和热水这个比较实用）——阿佳；糌粑——糌粑酥。

7.这点很重要，你一定要尊重藏族人的宗教信仰和风俗习惯，不要去看，不要下河下湖游泳洗浴（这个估计你不会的，水太凉），参观黄教寺庙左进右出且不能照相，给藏族人或者房间里照相要经过人家同意。等等等等，不过其他的估计你不会涉及到的。如果有问题可以继续问我。

够全了吧？

走青藏线能看到纳木错吗

走滇藏线吧，为什么呢？因为第一，滇藏线一路风光无限，在云南你可以先玩玩大理古城，丽江古城，香格里拉-依拉草原（天堂太远，去依拉草原吧—心中的日月，那个美呐。。。）第二如果你走川藏线的话，危险系数大，康巴那一带抢劫抢的厉害。我不是乱说的，我2010年暑期刚骑完滇藏线，途中遇一57岁老者，骑了六七次川藏线，被抢了三四次，可想而知了。。。到了拉萨后遇到同道中人，也是骑了川藏线，干粮全被抢光光….

冬天去西藏旅行有哪些优惠政策

不经过。

纳木错在拉萨市北边。纳木错在北纬30°30′至30°35′和东经90°16′至91°03′之间，约有五分之三的湖面在那曲地区的班戈县内，五分之二的湖面在拉萨市的当雄县内。纳木错向南距拉萨市区约100千米。

要看到纳木错，必须先到拉萨市，再转109国道往北去当雄县，然后抵达纳木错景区。

318国道是从林芝县过来，经过工布江达县、墨竹工卡县、达孜县到达拉萨市，然后从堆龙德庆县拐向曲水县，再往西去日喀则市、聂拉木县、友谊桥。中途没有纳木错。

我想2月末去西藏，那边的天气怎样？应该注意些什么呢？

其实呢，冬天去西藏游玩也是一种个非常不错的旅行方式，很多的小伙伴们在去西藏的时候都会选择在夏天或者是秋天，其实呢，冬天的时候去真的是非常不错的一个选择。

1、冬游西藏优惠政策

其实冬天的时候去西藏也是有优惠的，因为冬天是西藏的旅游淡季，这个时候的游客比较少，而在西藏经商、开店、打工的汉族人民也会随着游客的离去而返回内地。，所以冬天去西藏的话还是比较适合慢慢旅行的，在今年的九月，还有关于冬天去西藏旅行的相关优惠政策。

第一阶段：为2021年1月1日至2021年3月15日

第二阶段：为2021年10月15日至2021年12月31日

景区

旅游景区，除寺庙景区外，全区国有3A级(含3A级)以上景区免费游览，国有3A级以下和非国有A级景区在淡季价格基础上减半。

与往届相比，2021年度“冬游西藏·共享地球第三极”优惠政策实施期间，发放3000万元旅游惠民消费券。

旅行社

对区内旅行社组团累计接待游客达到1000人(其中组织不少于300人前往西藏自治区民族特色精品展示展销中心参观体验)以上的予以奖励10万元，每增加100人(含100人)追加奖励5万元，单个旅行社累计奖励金额不超过80万元。

旅游运输企业，具有旅游合法资质的运输企业(含民营)的客运价格按照淡季价格执行。

宾馆(饭店)

三星级(含三星级)以上宾馆(饭店)及国际品牌、精品酒店执行淡季价格。

航空公司

各航空公司执行淡季价格，且与区内旅行社签订一定限额座位保障的协议。包机、专列奖励。

包机奖励：

以包机形式组织旅游者进藏旅游的旅行社，每班包机超过100人(含100人)，奖励10万元;每班包机超过200人(含200人)，奖励15万元;专列奖励：以专列形式组织旅游者进藏旅游的旅行社，每趟专列超过300人(含300人)，奖励20万元;每趟专列超过400人(含400人)，奖励25万元。

其他奖励

发放旅游消费券，在2021年度“冬游西藏·共享地球第三极”优惠政策实施期间，发放3000万元旅游惠民消费券。领取使用细则另行发布。

与往年相比，对旅行社的奖励首次提出区内旅行社组团累计接待游客达到1000人(其中组织不少于300人前往西藏自治区民族特色精品展示展销中心参观体验)以上的予以奖励。

2、冬游西藏交通攻略

怎么去西藏也是一个非常让人担忧的一个问题，下面小编就来和大家说说去西藏应该怎么样去比较好，其实去西藏的方式无非就三种：飞机、火车、汽车。

飞机

现在西藏已经开通航班的机场有：拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场、阿里昆莎机场、日喀则和平机场。

除了拉萨贡嘎机场以外，能直达其他几个急产高的城市是成都和重庆，但是每天的航班班次还是比较少的。

拉萨贡嘎机场目前的直达城市有：北京、西安、上海、成都、重庆、昆明、广州、深圳、兰州、长沙、杭州。部分城市需要经停。

航班主要还是以成都和重庆的航班为主，每天的韩版都比较多，没有直达航班的城市，可以选择在重庆或者是成都转机。

如果是需要航空进藏的，你可以选择在携程、去哪儿网等网络途径购买机票。

目前也增加了两条航线，南航开通深圳——林芝直飞往返航线，西藏航空开通兰州——林芝直飞往返航线。

冬天的时候去西藏的机票非常便宜，并且人还少，景点还是比较美丽的，和其他地方的一些冬景相比也不差，是一个很不错的选择。

火车

现在乘坐火车去拉萨的城市有七个是始发站直达拉萨，分别是：北京、上海、成都、重庆、兰州、西宁、广州。

所有的火车都会经过西宁，如果没有直达的火车，或者是车票不够的情况下，你可以选择先乘坐火车到西宁，额昂后转车，大家可以可以根据自己的地理位置、便捷还有时间来决定在哪乘坐火车入藏。

公路

可以进藏的四大路线分别是：川藏线、滇藏线、青藏线、新藏线。这四条路线是非常多户外爱好者的必选之路，一般他们选择的当时有自驾、骑行、徒步、搭车和跟团。

3、冬游西藏路线推荐

DAY1：全国各地-拉萨

DAY2：拉萨-林拉公路-尼洋河-巴松措

DAY3：林芝-色季拉山口-鲁朗小镇-通麦天险-波密

DAY4：波密-然乌湖-来古冰川-波密

DAY5：波密-鲁朗林海-南迦巴瓦-索松村

DAY6：索松村-雅鲁藏布江大峡谷-拉萨

从广元徒步到布达拉宫要走多久？

春节期档期间，西藏的气候还是比较寒冷的。基本上和内地冬天差不错。羽绒服包暖即可。走进西藏最基本的常识及注意事项如下：

1、什么是高原反应？高原反应有哪些症状？

高原反应是人到达一定海拔高度后，身体为适应因海拔高度而造成的气压差、含氧量少、空气干燥等的变化，而产生的自然生理反应，海拔高度一般达到2700米左右时，就会有高原反应。高原反应的症状一般表现为：头痛、气短、胸闷、厌食、微烧、头昏、乏力等。部分人因含氧量少而出现：嘴唇和指尖发紫、嗜睡、精神亢奋、睡不着觉等不同的表现。部分人因空气干燥而出现：皮肤粗糙、嘴唇干裂、鼻孔出血或积血块等。

2、如何避免或减轻高原反应？

大部分人初到高原，都有或轻或重的高原反应，一般什么样的人会有高原反应没有规律可循，避免或减轻高原反应的最好方法是保持良好的心态面对它，许多的反应症状都是心理作用或有心理作用而引起的，比如：对高原有恐惧心理，缺乏思想准备和战胜高原决心的人，出现高原反应的机会就多。

建议初到高原地区，不可疾速行走，更不能跑步或奔跑，也不能做体力劳动，不可暴饮暴食，以免加重消化器官负担，不要饮酒和吸烟，多食蔬菜和水果等富有维他命的食品，适量饮水，注意保暖，少洗澡以避免受凉感冒和耗体力。不要一开始就吸氧，尽量要自身适应它，否则，你可能在高原永远都离不开吸氧了（依赖性非常强）。

可服用一些缓解高原反应的药品：高原红景天（至少提前10天服用）、高原安（到达西藏后服用）、西洋参含片、诺迪康胶囊（对缓解极度疲劳很有用）、百服宁（控制高原反应引起的头痛）、西洋参（对缓解极度疲劳很有用）、速效救心丸(不可多服)、丹参丸（治疗心血管）、葡萄糖液（一盒五支的那种，出现高原反应的症状时服用有一定的疗效）等等，对于高原适应力强的人，一般高原反应症状在1-2天内可以消除，适应力弱的需3-7天。

如果您能适应酥油茶的味道，您也可以多喝一些酥油茶，对缓解高原反应也有一定的作用。

3、到达西藏后有高原反应我怎么办？

西藏一般宾馆或有一定规模的城镇都有医院或卫生院，轻微的高原反应建议通过自我调节来适应它，严重的可以看医生。出现高原反应后，应多休息，少活动，坚持进食，可服用一些缓解高原反应的药品。

严重的高原反应，比如出现：浮肿、肺水肿、重感冒等症状，建议一定到医院输液、吸氧等治疗，并尽快离开高原，在拉萨比较方便，每天都有进出拉萨的航班，可乘航班离开，一般高原反应一进飞机或一到平原便消失的无影无踪，并且无任何后遗症。

4、进藏身体有何要求？哪些病人不宜进藏？是否要体检吗？需要锻炼身体吗？

进藏除了要保持良好的心态外，对于健康的身体并无特殊要求，有严重呼吸气管、心脏、心血管、精神方面疾病的人不宜进藏，因此，对于有严重的高血压、心脏病、（支）气管炎、糖尿病、感冒的患者限制进藏。建议您在进藏前对身体做一次心肺方面的检查，确认是否患有以上几种严重疾病。另外，在进藏前不要刻意的锻炼身体，如果您在平时一直坚持锻炼，在赴藏前半个月也应停下来，因为通过锻炼后的身体，耗氧量增大，增加了在西藏时心脏的负担，反而容易引起高原反应。

5、感冒为什么不能去西藏？在西藏感冒怎么办？

感冒患者由于自身身体机能被破坏，抗病能力减弱，又增加自身的抵抗能力负荷，带着严重的感冒进藏极易转为其他高原病，特别是肺水肿，一种特别危险的高原疾病，不及时治疗很容易有生命危险。感冒患者，建议您在出发前将感冒治好后才进藏，不要带感冒病菌进藏。

在西藏感冒，一般没有太大的问题，因在高原已经有一定的适应性和抵抗力，身体基本上都调整过来了，及时治疗即可，而且，西藏的医生治疗感冒都非常有经验。随身带一些感冒药，一旦有感冒征兆，自己服用一些常用感冒药品，一般1-2天症状即可消失。

6、西藏洗澡方便吗？

西藏有一定规模的城市(比如：拉萨、日喀则、樟木镇、江孜、泽当、林芝、那曲)都有洗澡的地方，淋浴一次都为5元。一般星级宾馆的标准间都有独立的卫生间，有热水，可洗澡，许多招待所也有公共浴池，定时供应热水，洗澡都较方便。初到西藏，尽量少洗澡或不洗澡，以免受凉感冒，或因洗澡消耗体力过度而引起或加重高原反应，到达几天后，身体适应高原气候后，洗澡一般没有问题了。因西藏的空气干燥、蒸发快且晚上气温较寒冷，人在西藏一般不是特别想洗澡，并且不会感觉不舒适。

7、听说乘飞机进藏比从陆路进藏高原反应更厉害？

确实如此。但乘飞机进藏和从陆路进藏各有利弊。乘飞机进藏，海拨一下子从几百米上升到3000多米，没有一个逐步从低到高的适应过程，比较容易发生高原反应。而从陆路进藏，海拔逐渐升高，虽然有利于适应高原反应，但多数进藏的路线，路况都不大好，新藏、青藏，沿途要翻越几座海拨上5000米的山口，而路上并没有什么医院或应急治疗设施，而滇藏、川藏路况极差，雨季塌方、泥石流频繁，容易发生危险。如果您不是自助旅游者，也没有户外旅行经验，建议您乘飞机进藏好些；如果您热爱自助旅行，却没有户外旅行的经验，建议您第一次还是从青藏线进藏，相对较为安全。

8、时间非常紧，我如何选择西藏旅游路线？

对于时间较紧张的，飞机往返比较适合您，您可选择拉萨一地四日或选择西藏的黄金旅游线路拉萨-江孜-日喀则六日游。如果您不是背包一族，您可以事先联系旅行社，让旅行社来安排您的西藏之行。如果您热爱自助旅行，又有一定的旅行经验，您可以参考《自助游西藏》《藏地牛皮书》之类的书籍，制定旅行，并提前把您的发到网上的户外论坛，如天涯旅游版.tianyaclub）、绿野仙踪://.lvye.org/)、西藏背包客://.tibet-backpacker.net)等等。让有经验的网友给您提建议。

9、走川藏线进藏好还是走青藏线进藏好？

川藏线是陆路进藏风景最美的路线，但这条线也是最危险的一条线路，路况基本以砂石或石子路面为主，危险主要来自自然条件，此线路横穿横断山脉，雨季多泥石流，冬季多大雪封山，途中四季变幻无常，住宿和餐饮条件很简陋，比较适合旅游探险者或深度旅游爱好者，建议初次进藏的游客不要选择这条线路。青藏线为进藏路况最好的线路，虽然每年都在不停的修路中，但大部分的路段为柏油路面，基本上没有危险，住宿和餐饮条件也比其它进藏路线齐备，只是风景较平淡、单调，比不上川藏、滇藏的秀丽天险风光，并且沿途要翻越几座海拨5000米左右的山口（昆仑山口、唐古拉山口），可能会有一定的高原反应，适合初次进藏又不想乘飞机的旅游者。

10、青藏线的沿途住宿、餐饮条件如何？

住宿已经都可以保证，条件较差的像西大滩、五道梁、沱沱河也有招待所和兵站可以住宿，基本上，随到随住，很少有住满的时候。而过了唐古拉山口，到了安多一带，还有宾馆，有宾馆的地方就有热水、可以洗澡，当然，招待所就无法保证热水了。餐饮也绝对没问题，沿途川菜馆和回民开的餐馆很多，只要不是特荒凉的路段，基本上由村庄或部队的地方，十几分钟您就可吃到热饭或面，而且沿途小买铺也很多，您可买到方便面或饼干。

11、走青藏线，有哪些需要注意的问题？

如果您想从青藏线进藏，建议您不要在西宁直接坐车，而是坐火车或汽车到格尔木，从格尔木再搭车进藏，您可以事先在西宁或格尔木购买葡萄糖液（一盒五支的那种，售价多为一盒2元），在路上出现高原反应可及时服用，有不错的效果。在格尔木搭车，您可以坐长途卧铺班车（出火车站对面即有）。也可以找到去拉萨的便车，搭便车的地点多在武警第二招待所门口（到了后需要询问一下），从火车站下车打的7元即到。车辆大多是丰田、或桑塔纳，车况一般不错，但价格多少就看您侃价的本事了。运气好的话，司机愿意免费送你进藏也不一定。

如果您是深度自助旅行者，您也可以一路搭货车进来，搭货车的地点在出格尔木火车站的左边，那里停泊很多进藏的货车，您可以边走边玩，沿途的索南达杰保护站、楚玛河大桥（能看到藏羚羊）、沱沱河大桥（长江源第一桥）都值得停留。

如果您是骑车或徒步走青藏线，错过食宿点，您可以向就近的保护站（青藏线沿途有五个保护站，到沱沱河为止。最出名的是索南达杰保护站，第一个民间保护站）、道班（每隔一百公里左右就有一个道班，负责道路的修建。维护）寻求帮助，一般都会得到热情招待，但在道班，请小心看门的家狗，一不小心被咬伤就不值得了。另外在告别时，勿忘向保护站、道班表示应有的感谢。

12、机场到拉萨的交通工具如何解决？

民航公司有民航班车往返于拉萨和贡嘎机场之间，车次基本上于当天的进出的航班相衔接的，基本上是人差不多坐满就走，或一个航班人走完就走，从拉萨的发车时间较稳定，班车的价格现为27元。像其他机场一样，拉萨贡嘎机场也有许多出租车可以租，可以几个人合租或个人包租，司机会按人头收费或按车收费，一般每车是200元左右，记住一定要和司机侃价，侃多少要看您的口才了。

13、拉萨在哪租车？租车安全吗？价格如何？

拉萨短途，若租出租车（桑塔纳），在街边招手直接和出租车司机谈即可。一般市内都是10元。若想包车跑长途（一般用越野车，如丰田62、丰田4500），您可以到八朗学旅馆斜对面的背包客餐吧（tibet-backpacker.net），他们能够提供司机车辆的信息，车况一般都能够得到保证，价格也比较合理。如果您没有旅行经验的话，他们还可以帮您制定旅行和包车合同。当然，像驴友比较集中的，亚旅馆、八朗学旅馆、吉日旅馆，也都能够找到一些车辆出租的信息，但车况、价格就要看您的眼力和侃价的本事了。需要注意的是，旅游车辆都必须要有西藏旅游局颁发的专门证件，同时，在西藏租车，淡季（11月－次年3月）和旺季（4月－10月）价格会有很大的变化。建议您在车费上不要过分渴求低价，一分价格一分货，价格过低，不仅车况得不到保证，司机还有可能会临时涨价或征收额外的费用。最好在出发前，能够和司机谈妥，并签定包车合同。

14、西藏的住宿条件如何？需带帐篷和睡袋吗？能租到吗？

目前，随着旅游的进一步开发和游客的增加，西藏的住宿条件已经得到了很大的改善，比较大的几个城市，各等级的星级宾馆都已经具备，各县城也都至少有招待所可供住宿，但整体宾馆和招待所的水平要比内地同一水平低一个档次。像拉萨有从普通的招待所到四星级的各类住宿房间，日喀则、江孜、泽当、林芝有从普通的招待所到三星级的各类住宿房间，定日、樟木、那曲有从普通的招待所到二星级的各类住宿房间，其他比较偏僻或较小的地方主要以招待所为主。到西藏旅游，是否需要带帐篷和睡袋，主要是看以什么方式旅游和到什么地方旅游，若参加旅行社的常规旅游线路，就没有必要带这些设备，因为旅行社的常规线路都是住宿设施比较完备的城市，沿途都住星级宾馆。若到比较偏僻的地方，可能要住招待所时，建议带上睡袋比较好，主要是为了卫生和防寒；若是徒步、骑自行车、探险旅游基本上是露营，那帐篷和睡袋是必不可少的，一定要考虑到自身的身体条件，因为那毕竟在高原，搭帐篷、野外烹调都是比较辛苦的工作。

帐篷和睡袋在拉萨很方便可以租到，费用按天计算，按质论价。拉萨有不少户外用品店，都有出租业务。

15、如果我要露营，该选择什么样的睡袋和帐篷？

在睡袋和帐篷的选择上面，建议您带上能抗零下15度的羽绒睡袋和双层防风雨的高山帐。高原露营，通常风较大，特别是青藏线、藏北草原、阿里等地方，冬季晚上室外温度零下20度以下。室内如果没有火炉，也要到零下5－10度左右，像这种情况普通的睡袋和帐篷根本起不到任何作用。

16、西藏的星级宾馆多吗？紧张吗？价格贵不贵？

西藏，像拉萨、日喀则这种主要旅游地，星级宾馆较多，拉萨有四五十家星级宾馆，日喀则一二十家，除了五一、十一和八月“雪顿节”三个黄金周住宿非常紧张外，其它时间住宿都没问题。其他地方的星级宾馆比较少，但相对来说去旅游的游客也不多，所以，住房很少出现“紧张”的局面。由于西藏地处高原，旅游淡旺季很明显，淡季基本处于歇业状态，故旺季房费比内地的房费相对较高，贵30%左右，部分或某个时段房费也可能翻倍。

17、拉萨有哪些背包客旅馆，价格如何？住宿紧张吗？

在拉萨，背包客旅馆主要八朗学旅馆、吉日旅馆、亚旅馆、龙达觉萨旅馆、雪域旅馆等等。多是集中在北京东路，其中八朗学旅馆、吉日旅馆都能提供免费洗衣、免费寄存的服务。价格也不高，一般淡季每个床位15元左右，旺季每个床位30元左右。价格较高的为亚旅馆和雪域旅馆，多为国外自助游者入住。旺季的时候，八朗学旅馆、吉日旅馆、亚旅馆等住宿较为紧张，可以另览其它旅馆入住。

18、在拉萨哪里能找到同伴一起旅行？

如果您是自助旅行者，又只有一个人，来到拉萨，您不用担心找不到同伴一起同行包车，在八朗学旅馆、吉日旅馆、亚旅馆、龙达觉萨旅馆、雪域宾馆都有留言板，仔细看看，您可以找到不少志同道合的伙伴。此外，八朗学旅馆斜对面的背包客餐吧，吉日旅馆对面的边塞远景，也都提供留言板的服务，去那些地方的旅行者，多是热爱自助旅行的驴友，每每您能见到三五成群的在讨论旅行，您可以参与讨论，也可以把您的旅行贴上去，再附上您的****，运气好的话，说不定半小时不到就有消息了。

19、西藏有哪些特色食品？在哪里可以品尝到？

糌粑、酥油茶、牦牛肉、藏面、甜茶、青稞酒都可以说是藏区的特色，做为深度自助旅行者，遍布西藏各地的甜茶馆，是不可不去的地方。在那里，可以尝到正宗的藏面、甜茶，还能感受藏民们热烈的气氛，这在内地无论哪个地方都是比不上的。如果您还想进一步品尝藏餐，您可以到大昭寺旁边的阿罗仓餐厅，有多种地道藏餐供您选择，但价格较高，而且大部分人都吃不习惯，如风干牛肉、糌粑。

20、西藏气温怎么样，夏天热吗？冬天很冷吗？

就气温来说，除了藏北和阿里无人区，西藏的气温非常适合人类活动，特别是旅游。夏天，白天温度基本上都在二十五度以下，晚上在十度左右；冬季白天在十几度左右，晚上在零下几度，而我们的旅游活动都集中在白天，所以，夏天感觉不热，冬天也不会太冷。

21、西藏冬季景色如何？

因西藏的地表主要以山为主，且基本都是各种矿物质颜色的石头山，除藏东地区外，基本上都没有树，所以，西藏景色冬季和夏季相差不大，而且冬季可以看到更多的雪山和大面积的冰川。冬季为西藏旅游淡季，住宿、旅游车等费用都很便宜，且旅游的客人少，你可更尽兴的游玩。

22、雨季路况怎么样？要带雨具吗？

西藏的雨季主要集中在6、7、8月份，一到雨季路况非常糟糕，不可预见性特高，第一天好好的路面，晚上一场暴雨，路可能就被冲断，这二天可能就无路可走，或绕道而行，但也不必担心，西藏的养路工非常多，而且都还有当地的驻军部队帮助（有些部队就是保护当地路段而设的），一般情况，几个小时就可解决，只要你有心理准备就可以啦。至于雨具，如果您是徒步、登山、骑自行车、探险之类的自助旅游，建议您出发前带上冲锋衣、防雨裤、防雨鞋。如果您是参加旅行社旅游团队，一般不需带雨具，因西藏的雨，大多都是夜雨，夜

你有穷游去过西藏嘛？

我看了下广元在的位置，去西安不顺路。

如果你走川藏线要先去成都，到拉萨，大概3000公里左右。

如果你走青藏线，先去兰州，到拉萨，大概3500公里左右。

如果搭车的话，青藏线可能风景好点，如果纯徒步建议走川藏线。

搭车的话，川藏15天以内，青藏15天以内。

空 ? 行从成都到雅安，我迈出了徒步搭车旅行的第一步！

答：你好，我有过穷游西藏的经历，我说说我的穷游经历分享给你吧。

我穷游西藏不是徒步、徒搭去的，都是坐的火车去的。我不喜欢坐免费的顺风车这样旅行，虽然这样的方式是自己坐车的钱省下来了，但是这样欠人情心里过不去，还有别人免费请吃饭，我都要做到给别人钱。这样旅行我心里才踏实，所以说我的穷游必须是花自己的钱，不能让帮过我的人吃亏。

我到拉萨都是选便宜的青旅住，这样的话我就能多待几天，景区近的话走路去就行了，很多景区坐公交是可以到的，既然是穷游的话，那就好好在西藏转转。

西藏有的景区是车站有车经过的，如果去羊湖，坐到浪卡子县到羊湖景区下车就行了；如果去林芝雅鲁藏布江大峡谷的话，车站有车都会去景区。这样我们在车站买票就行了。

跟团游的话主要是有的景区在 汽车 站没有车直达，就报个便宜的团包车去。不过到达景区也有便宜的住宿，对吃住不讲究的话穷游的方式最好。

穷游去西藏也要注意安全，这边是高原，注意不要剧烈运动，千万不要洗冷水澡，一定要照顾好自己，出门在外多给家人报平安。

我穷游坐车的钱是不能省的，只是在吃住方面可以选择便宜的方式省点，这就是我穷游去西藏的经历！

你有穷游去过西藏嘛？我来回答这个问题，在我七十四岁生日这天，在一个“电闪雷鸣，狂风暴雨，夹着冰雹”的奇特之夜，我开着06款3.0旗舰版别克君越，胜利抵达拉萨，床车在拉萨东郊加油站过了一个特殊的生日，由加油站职工“扎西德勒”陪伴，对这个有趣的话题最有发言权。

七十老人喜自驾 三进川藏去探险

一，一进川藏战高反 春节三天初体验

二O一九年春节前夕，听到“雅康高速”试运行的消息，我高兴极了，赶紧收拾行装，匆忙上路。

二月二日（腊月二十八）清晨五点起床，六点从成都中医一条街?枣子巷出发，走成温邛快速通道，于上午九点半抵达雅安收费站附近加油站，加满油就过收费站，到天全服务区下高速作短暂停，继续前行。

随后，我老人破车，穿越了“中国高速交通网络七纵八横71118系统工作中”一段最新最美最壮丽的现代化隧道群一一“安乐”，“紫石”，“喇叭河”，“二郎山”，“泸定”隧道，一个比一个漂亮，隧道里灯火辉煌，宽松的柏油路双车道，.拱型隧道两侧用瓷砖镶嵌，两条金线伸向远方，天幕上一忽儿出现似万里星空繁星点点，一会儿七彩祥云飘然而逝，一会儿鲜艳的五星红旗迎面向你飞过来，你仿佛穿越在时空隧道里前行。

上午十点半，我便来到康定城后山，拍下了西岭雪山映照下的康定城，不一会来到“康定情歌纪念墙”作短暂停留，拍摄了几张照片，开始翻越“海拔四千多米”的折多山，边走边玩，到下午五点终于来到折多山“经幡?白塔”垭口，当下车正准备拍摄“蓝天白云”夕阳映照下的白塔?经幡雪山景像，一阵狂风袭来，把我的“博士帽”吹得八丈远，好在被一缀缀经幡给栏住了，否则会被吹得无影无踪。一个藏族小伙，热心快肠一个箭步上前给我追了回来。我赶紧拍了几张照片离开，这里可不是久留之地。

当天傍晚，我来到摄影者天堂?新都桥“民宿?雅轩旅舍”住了一晚。第二次清晨六点上318国道，穿越雅江大峡谷，天路十八弯，翻越卡子拉雪山，在蓝天白云下，在茫茫雪域高原之上，向红龙镇前行。

上午十一点，我来到世界第一高镇雅江红龙镇加油站加满油。突然接到家里电话，说儿子一家人除夕夜要来家团聚，我便结束了这次川藏线的行程。踏上返蓉的行程。

首次川藏行，最大的收获是：我翻越了折多山，卡子拉雪山，在去红龙镇海拔三四千米雪域高原，自驾前行，只感觉一个字“爽”，一点髙原反应的印象都没有。

二，二进川藏至巴塘 五一毛垭夜行军

为了进一步适应“老人破车川藏行”，五一节三天，我第二次踏上征服川藏线的行程。

五月一日，凌晨五点起床，简单漱洗之后，来到菜市场买了早点，六点准时从枣子巷出发，走G5京昆高速，过雅安上雅康高速，当天傍晚床车住宿在雅江加油站对面“应急救援中心”旁临时停车场。

五月二日，一大早穿越雅江峡谷，天路十八弯，向红龙镇，理塘方向前行，当天中午到理塘出城一菜市场门前稍作停留，吃了便餐后继续前行，到海子雪山观景台已是下午三点了。在观景台以海子雪山为背景拍拍照，来到海子雪山脚下姊妹湖边又停了停，继续前行。

傍晚六点，在巴塘东郊一小镇，我写了一家民俗旅店，打算住一晚再继续往前走。突然接家人电话，得知妻子三妹重庆 科技 大学附属医院做手术要去探望接他们夫妇出院。

于是我曰夜兼程往回赶：返回理塘，到红龙镇，已是深夜十一点半了。那天夜行军，过毛垭大草原，天下着雨夹雪，路经又不熟，又是在海拔三千米以上高原行驶，我只得小心翼翼前行。当有本地车超车后，我借其尾灯敢加码赶一程。当晚在红龙镇加油站床车住了一夜。

五月三日凌晨四点半又起床往回赶。

第二次川藏行就这样草草收场了，这次翻越了折多山，卡子拉，海子雪山，进一步证明“七十老人川藏行 一点高反不曾有”；而且“红龙镇至理塘，巴塘”朝出晚归，风雨兼程”，夜行军将近100里高原行程，且在海拔四千米的红龙镇“床车住宿了一夜”，事实证明“七十老人川藏行”能行。

三，三进川藏去探险 七十八十都能行

七月十四日早上六点，我从枣子巷出发，第三次踏上“征服川藏线”的征程，七月十八日夜九点，（农历六月十六日，我七十四岁生日）在一个“电闪雷鸣，狂风暴雨，夹着冰雹”的奇特之夜，我胜利抵达拉萨。

从成都至拉萨，五天四夜，111小时，我，七十四岁老人破车，翻越了海拔四千多米高山十四座，穿越了“雅江”，“怒江”，“雅鲁藏布江”一道道“道路崎岖险峻”，“飞沙落石”，“危机四伏”死亡之谷，行程2010公里，顺利抵达拉萨，在挑战“不可能”，在“越战越勇”的人生大舞台，在“吉尼斯世界纪录”史册上写下了浓墨重彩的一笔。

人们常说：人生七十古来稀。

而今我们很荣幸遇上了“一个枯木逢春的好时代”。如今的中国，“四二一”的老龄化人口结构，占总人口三分之二的老人，中国人口三分之二老年人的精神面貌如何，这关系着国家，民族， 社会 兴衰。我们高兴地看到以“钟南山”，“屠呦呦”，“袁隆平”等一大批各条战线的专家，学者仍战斗在第一线。一位九十八位的“麻疯病”专家还亲赴云南前线麻疯病村寨与病人握手拥抱，自称“100岁再退休”。

先烈说：“少年强则中国强”！

吾则曰：”老年少则中国少”！

与时俱进，时代同行。老骥伏枥，志在千里。烈士暮年，壮心不已。让我们紧跟伟大祖国一日千里腾飞的巨人的足迹，在伟大祖国七纵八横71118系统工程一一带领十四亿中国人致富奔小康的康庄大道上奋勇向前，永不停息吧！

有一句口号叫做：“宁愿死在前进的路上，也别死在瘟疫的床上！”

附录

送一组作者近日彩照“一带一路窗口之城 成都欢迎你”

一，第一幅图 旭日东升锦官城（这里是我每一次穷游西藏的出发地：中国超速发展 仅次于“北上深广”的准一线城市 世界上最美的花园之城 美食 之都 养老胜地 一带一路中国西部门户 窗口城市 昔日锦官城 而今被人们称作“集 旅游 ，休闲， ，宜居，养老， 美食 ，创新”为一炉的“成功之城” 成都欢迎你！

二，第二幅图 成都新名片： 中医一条街?枣子巷 这是中国国粹?中国医药学（川医川药）聚宝盆 既是“国粹?中国医药学”（川医川药宝藏）的研发基地 国内外“中国医药学”人才库 中国医药学人才培养基地 川医川药人才摇篮 枣子巷又是“2019我的足迹”的出发地与归宿。

三，第三幅图 成都 一一 宜居?休闲?养老胜地 因“青羊宫”“青城山”一一中国道教（人类哲学之渊源）发源地而闻名天下 这张照片摄于“成都市青羊宫”（位于一环路西二段 文化公园西门 ） 摄于鼠年新春植树节

四，第四幅图 同上

五，第五，六，七幅图 成都 山美水美人更美一一天府之国首府成都 是一个人杰地灵 “举世瞩目”的宝地一一“人们来了就不想离开”：中国网红第一人李子柒的故乡“中国 科技 城?绵阳 魏城”欢迎你！

这三张反应了“ 美食 博主李子柒”拍摄短的取景之地 作者三月十日第三次 旅游 自驾游亲临“绵阳” 沿途拍摄下了“三月黄金遍地香”一幅幅“菜花黄”美景

中国科学城?绵阳欢迎你！

六，第八幅图 《七十老人喜自驾 旅游 美食 颐年华》 旅游 创作者@快乐天使3865 近照 拍摄于“一带一路西部名胜?锦绣工场古玩城”附近“百花坛风雨亭” 鼠年新春植树节

七，第九幅图 “2019我的足迹” 我“三进川藏去探险”“全程录像靠髙德”一一我开的“06款3.0旗舰版别克君越”豪华型顶配 前档玻璃有档次速度投影 髙德全程导航有“违法违规”预警提示 能有效“规避”违法行为，尤其“川藏线”“怒江七十二拐”，“鲁朗”密林“波密秘境”限速行驶（有限速条）能避免不必要的“罚款与扣分”

三年来，我走过五六万公里髙速，几乎不扣一分，不罚一元，应感谢有“髙德”“君越”保驾护航吧！

没有

没有。何为穷游?如果说住青旅、吃泡面叫穷游，那就去吧！任何地方，不仅西藏，因为我认为这只是节省一点罢了，不能称之为穷游，他们既保证了基本的生存条件，又节省出吃住的费用，这样就可以去到更多想去的美好的地方，这恰恰是值得称道的。我理解的穷游应该是没有做基本的包括经济上的准备，连基本的吃、住、行都无法自我保障的游，请问这样的游有何意义？当你一夜没睡好、同时又饥肠辘辘、又苦于不知怎么能去往下一站时，请问你有体力、有心情去欣赏沿途的风景吗？这样的穷游，到西藏这样的高海拔地区，就一点都不担心吗？不得不说有一些文艺作品过多的美化了穷游，赋予它太多不现实的文艺气息，也误导了很多年轻人。更为重要的是，这样的穷游过后，你何去何从？唯愿这次穷游的经历告诉你，好好努力，好好生活，准备好了再来一次西藏之旅，沿途的风景等着你！

自驾去过西藏，第一次历时18天，全程13000多公里，西藏是一个去了还想再去的地方，可以浮躁的情绪得到平静，浑浊的心灵得到洗净的地方。

穷游的标准，每个人心中都有不同的答案。人都说穷家富路。我认为，根据自己的出行预算，切合自己的收入水平，在路上不铺张浪费，就算是一场合理的旅行！

西藏，是每个人都梦中去过的地方，是每个人阶段性的梦想。

近几年，我每年都以不同的路线去，花费没有冲破预算。下面我把我的预算规划分享一下：

先说“行”，飞机预算高，火车预算合理，可是错过了路上的风光和感受，果断帕斯掉。剩下的就是 汽车 了，现在基本搭车花费也不高，基本每天100的预算。如自驾车，按一天600公里，花费400-500元，一车四人，基本也是一天100多，所以，我基本上都是以自驾搭伴一车四人的方式。全程12天，也就是1200快。

再说“住”，基本快捷酒店标准间房费150元，平摊下来75元，12天，900元。

再说“吃”，如果一个人出行，在饭店吃饭一顿饭怎么节省也得十来块钱吧？我们四人基本每顿饭两个菜30元，主食10元，基本每人每餐花费10元，24个午晚餐240元。

最后说“玩”，这里主要是门票，川藏线沿途，基本没有门票，到了拉萨，包括布达拉宫，大昭寺等等景点，每人200块足够。

所以1200+900+240+200=2540元。

一路自驾游，吃住玩，随心。不知这个算不算穷游？当然这是最最基本的花销！！

首先，我去过，但我不是搭车，也不是徒步，也不是自驾，我是走的青藏线，坐火车，也算是穷游的一种吧，到了拉萨我住的是九块钱一晚的旅馆，条件还不错能洗澡，住的是床位，之前有一位驴友跟我分享的这个旅馆，开始还不信去了之后住上了确实是9元，也算是穷游了，之后我拼车去大本营那边沿途住的也都是便宜旅馆，其实我觉得出游的话住着安全干净就好，没必要太奢侈，把钱省下来可以吃一些当地特色，可以做一些公益也很不错，穷游不是真的穷，只是消费的领域不同罢了，我们追求的是精神层面的富足。

再有，我 旅游 的话一般住宿方面要求不高，但我去每个地方基本都会去菜市场，夜市，寻找当地的特色小吃及特色水果，因为我好吃，再有就是我能走的话绝不坐车除非路程太远，像爬山逛街我基本都自己走，一般不会搭车，所以这方面会很省，总之出行的话说是穷游，但是也有品质在里面，钱只要都花在刀刃上我觉得就跟舒服了，这个就是我对穷游的见解，希望对大家有帮助

你好，我是小焦，很高兴回答你这个问题

你有没有穷游过西藏？

我没有去过，但是我非常想去

如果有机会的话，我一定要去一趟西藏，都说都说去一趟西藏，能够洗涤心灵

想要去看看宏伟的布达拉宫

想要穿上藏服在美丽的西藏游玩

想要亲眼目睹阿婆手上的转经筒

也想凝望那用一生朝拜的人

疫情结束后，我们一起去西藏吧

以上便是我的回答，希望对你有所帮助哦

你好，我是阿强。很高兴回答你这个问题，你有穷游过西藏吗？我的答案是没有。因为我是没有去过，但我很想去，那里有高高的雪山，蓝蓝的天，白白的云，还有布达拉宫青藏高原，我希望我以后有钱有时间的时候能有机会去一次。

穷游不建议，火车去一趟西藏花不了多少钱，或者是在每年淡季出行，机票酒店费用都很低，而且景区免门票。

1

旅行者的世界里，有一句被奉为经典的话：人的一生至少要有两次冲动，一次为奋不顾身的爱情，一次为说走就走的旅行。还有这么一句话：有很多事情现在不做，也许这一辈子都不会做了。

在那个盛夏时节，深深触动我的是第二句话。年龄大了，他乡待久了，愈发没有归属感，而波澜不惊的生活，愈发让自己少了。

于是，我给了自己又一次冲动的理由，去践行第一句话的格言。

离职是期待已久的，也是不经意的。离开公司时，心情瞬间变得复杂起来，有彻底的放松，有依依的不舍，还有未知的迷茫。最终，我也只能告诉自己，选择了前行，就不能回头。

夜半醒来，恍然良久，才意识到自己已经是自由人了。那么，旅行去哪儿？

随意翻着网上的游记和攻略，西藏的蓝天白云和风土人情，还有背包客沿途的趣闻经历，一寸一寸地侵蚀了我的心。就这样，我渐渐被雪域高原的魅力征服了。那段色彩单纯到圣洁，气韵委婉到崇高的路，不亲身去领略一次，又怎能平静内心深处涌起的向往呢？

制订路线，购买旅行装备，投保旅行意外险，联系同行伙伴，一切都在炎炎夏日里有条不紊地进行着。

豆瓣上约到了两个女生，初步路线是川藏线进，青藏线出，一路徒步和搭车。确定了出发的日期，余下等待的时间里，同朋友去了一趟都江堰的水磨羌城，感受了一番羌族民居的特色。

有了和方向，期盼就是美好的。然而，意外也会不期而至。临行前两天，先是一个女生因为男朋友坚决反对而放弃，后是另一个女生拗不过家人的担忧，最终改为了租车进藏。她问，要不要跟她一起租车，我婉拒说，不忘初心，不违初衷。

来不及想太多，我赶紧在网上发布了消息，期望能尽快找到新的伙伴。毕竟没有背包的经历，有同行的人相互照应，相对安全些。第二天上午，我在微博上看到一个进藏小队伍捡人的消息，就联系加入了。一经沟通才知道，他们都是大学生，两个在雅安，两个在重庆，还有一个在北京。

随后，我们相约在雅安会合。而我，决定提前一天到达。

2

七月最后一天，成都并未晴朗起来，清晨的天空依旧是灰蒙蒙的，让人心里有种难以抑制的低落。房间收拾得空荡荡了，再整理下背包，出门时就已经到了八点半。关上房门，似乎那瞬间也关闭了自己过往几年记忆的通道。这一走，就再也不会回这个屋子，自此后，连经过这座些许熟悉的城市，也仅仅是一个过客。

在手机地图上查询了前往成雅高速路口的最短路线，就从大源正式出发。经昆华路到川大路东延线，过四川大学江安校区到长城路，最后到达成雅高速双流入口。徒步，背着约30斤的背包，还没走一会儿，上衣就被汗水浸湿了。

途径文星镇时，去路边的便利店买了两瓶水，当即就消灭了一瓶。随后，继续马不停蹄地前行，中途一直没有休息。

徒步了两个多小时，终于到了高速路口。十公里左右的路程走完，除了有点累以外，感觉身体还可以承受。想想自己平日上班，锻炼的机会很少，能有这样的结果，后续的徒步也应该乐观。

走到雅安方向的入口匝道处，在行车道的边线外站好，然后竖起大拇指，做出了搭顺风车的手势。路口仅有我一个背包的行人，在来来往往的车流中，格外显眼。如此，内心有几分忐忑，更有几分期待。

近中午时分，地面温度已经升起来了，汗水顺着脸颊滚下来。车流量并不是很大，时而有几辆车驶过。大约过了三分钟，一辆小型面包车在我旁边停下来。前排驾驶室坐着两个年轻人，看样子是夫妻。车主大哥冲我笑了一下，问我去哪儿。我回答说去雅安。

年轻大哥说，不好意思，我们要去彭山，不到雅安，要不然就捎上你了。我赶忙说，没事儿，没事儿！谢谢你们，祝你们一路顺风。

目送他们的车子驶远，心里不由得涌起了一阵暖意，感觉阴阴的天透出了一丝明媚。那短暂的一瞥，也许还不到一秒，能在那一瞬间做出搭陌生人的决定，该是多么友善的人！

两分钟后，一辆红色的奥迪车停了下来。车窗放下后，才看到车主是一位年轻的大姐，副驾驶坐着一个小姑娘，约莫十一二岁。我微微笑着问，大姐，我要去雅安，你能免费搭我一程么？

大姐爽快地答应了。

第一次成功搭车，心里别提多兴奋了。就这样，最为忐忑和艰难的一步，终于迈过去了。车内开着空调，一坐进去，浑身瞬间就凉快了。闲聊时，大姐问我刚才竖大拇指是什么意思，我说是背包客搭顺风车通常就做这个手势。然后，我把之前做攻略时了解到的，司机不同回应手势的含意，都讲给大姐听了。

大姐笑着说，她还是第一次听说这些，今天带我，也是第一次搭陌生人。慢慢地聊着，才知道大姐在成都做生意，这次带女儿回老家雅安，探望生病住院的母亲。聊到我以徒步和搭车的方式去西藏，大姐挺认同的，说人应该趁年轻走出去，世面见多了，眼界宽了，胆识有了，往后的路能走得更好。

我不是擅于言辞的人，却也能与初识的人随意地聊着，让时间在沿途闪过的风景中快速地流逝。或许，这就是旅行中彼此信任的魅力吧。途中，大姐让女儿拿哈密瓜给我吃着解渴，一口口咬着，很甜。

近中午十二点，车子驶入了雅安市区。知道我要去川农大跟伙伴会面，大姐就直接把我带到了农大校门附近。下车后，再次道了谢，拿出随身带的记事本，请大姐和女儿签了名。这时候，我才知道大姐姓雷，而女儿签的名则是颜如汐。