香港旅游知乎_香港旅游全攻略小红书

2024-07-19 18:44:53

1.浅谈导航产品路线规划方案（一）---同城路线规划

2.小红书推广内容运营攻略

3.小红书和考拉哪个比较好？

4.岘港旅游攻略自由行2020

香港旅游知乎_香港旅游全攻略小红书

做品牌的小伙伴问:小红书营销，如何低成本运作?那我们今天，就这个问题来聊聊，小红书营销如何降低成本?前提就是自己需要明白平台和内容的关系，另外就是时间和试错成本。读者小伙伴反馈6000-8000字大长文:太长不看。那今天就把小红书营销干货文字数，缩减到3000字左右。线上供应商店铺开店入驻联系招商跳转17338425246本文目录一、低成本运作?根本就不存在!二、小红书营销低成本运作方案:三、再拆解小红书营销珠宝案例四、小红书运营，最终考验背后四核心五、小红书规则一改，运营的账号就废了?六、小红书营销心法:利他之心一、低成本运作?根本就不存在!为什么这么说?在常人眼里，低成本运作意味着资金投入比较少，能用最低的钱做好这件事情。可是，时间是一种成本，试错也是一种成本，这也是为什么花钱，有时候是最低的成本，放在经济学里面，钱和时间都属于成本。想要低资金投入做事也可以，前提条件是你团队的内容创作能力不差，否则就是拓荒，需要人力和时间。但话又说回来，低资金投入的方案，也不是没有，我们接着往下看。线上供应商店铺开店入驻联系招商跳转17338425246如果想降低成本，也意味着要投入时间成本，对于很多做产品的老板来说，最高的成本是市场时间。资金成本降低下来，但要求团队的能力，例如;创作内容的输出能力、账号批量运营能力，以及整个项目运营能力。如果老板亲自督军作战，一年的确可以节省很多营销费用。好比，小米手机当年在微博做营销，雷军亲自上阵，看好微博这个战场。但我们看到的是很多老板，拨点推广预算费用，都舍不得，但自己又不测试，先减少风险，但又想超越在小红书沉淀6个月、2年的竞争对手，实在很为难自己。说了这么多，不给点方案，好像也过意不去吧?线上供应商店铺开店入驻联系招商跳转17338425246嗯，是的!二、小红书营销低成本运作方案:每个月的比例配备参考如下;小红书企业号运营1-10个号小红书个人号运营5-50个号小红书博主合作素人号30名-50名小红书博主合作达人号5名-10名团队人员配置有经验的新媒体运营1-3人要求能把控项目N个能创作内容小伙伴预算再低找实习生如果人员配置没有那么多，就减少账号运营比例、博主笔记投放比例，具体多少人员，团队负责人估算成本以后，自己把控数量。主要看引流到哪里，如果引流到微信，那么账号客服沟通的工作量会比较大。如果引流到淘宝天猫端，那要找博主比例多一些。但账号运营，还是得继续。内容生产的类型可以参考《小红书品牌营销:拆解500篇爆文后，我们总结了这些套路》，筛选博主的参考可以看《小红书品牌营销:定博主》。三、再拆解小红书营销珠宝案例读者群小伙伴，昨晚提供两个做得好的小红书账号，两个账号年销售额几千万，就两个账号!我一看小红书个人号有5篇笔记，企业号151篇笔记，在这里先拆解一下小红书博主个人号，然后再拆解小红书企业号。线上供应商店铺开店入驻联系招商跳转17338425246人设定位:美女珠宝设计师，长居香港粉丝量:13.3万赞藏评量:41.5万笔记数量:5条（截止2021年4月15日）小红书笔记内容:1、珠宝介绍50%2、个人长大15%3、美食游玩15%4、孩子、老公与生活20%第一条笔记发布:2018年10月10日启动珠宝内容的笔记:2019年12月20日第一条珠宝推荐短:2020年3月24日以下是粉丝的人群画像，关注的话题内容。线上供应商店铺开店入驻联系招商跳转17338425246所呈现的内容，符合小红书调调——记录美好生活，记录一个珠宝设计师在香港的创业，记录自己生活的状态。笔记内容就是那种，你一看觉得融入其中，很像是朋友面对面聊天，而且你看着对方侃侃而谈，而感到情绪的释放，博主性格相对活跃。就好像我们去实体店买东西，导购员的热情，和表达会影响我们的购买决策。有的人需要刻意模仿，而有的人只需要释放自己原本的性格与生活状态就可以。我们学习的人，虽然一开始刻意模仿，痕迹会比较明显，但随着时间推移也慢慢走向自然。博主也在中说，自己从6万粉涨到10万粉的期间，是每天更新两条。从2020年3月正式发布珠宝笔记开始，到今天2021年4月，一周年时间，高产出的内容，日更2条笔记。小红书珠主账号笔记标题分析以下是庄主整理的博主笔记标题，没有特别大的爆文，都是点赞400-2500左右，账号涨粉十几万，完全就是依靠高频输出。标题里面数字和惊叹词居多，例如秘诀、学会了、5分钟速成、捡漏价、壕无人性、明价、5大金刚、拥有3000件珠宝。线上供应商店铺开店入驻联系招商跳转17338425246这些笔记标题都是可以参考的。例如，博主写的是“拥有3000件珠宝的我，自留的竟然是这些?!”可以改成，“拥有500件珠宝的我，偷偷留下来的竟是这些?”珠宝小红书企业号营销案例线上供应商店铺开店入驻联系招商跳转17338425246小红书粉丝量:9万小红书赞藏量:11.3万截止2021年4月17日发布151篇笔记。品牌企业号的内容基本都是博主的笔记，而且是介绍珠宝的内容。标题风格，跟小红书博主号类似，惊叹词与数字结合的标题。内容拍摄基本和小红书博主号差不多，唯有不同的就是企业号更加商业化。小红书个人博主号有给企业号导流，个性签名写着不回私信，请移步企业号，会写明企业号品牌XX设计师。线上供应商店铺开店入驻联系招商跳转17338425246穿插智能家电案例:拿到结果的学员，他们是自己运营小红书账号100个，从2018年到现在，曾拿过天猫双十一类目前十，即便小红书不再投入内容，依然有长尾效应，依然有流量导向天猫。内容偏向干货攻略，例如装修日记、家居，账号内容全部都是这些，具体可以参考《小红书企业号营销:拆解300个账号，发现了这些套路（8000字全攻略）》，第二、小红书营销7个行业案例分析——2、小红书企业号营销家装行业。但现在遇到平台的内容审核严格，我就建议他提高内容原创度，以及把有些个人号认证成企业号，这样对抗风险的程度提高。庄俊已开通公众号，有很多小红书营销资料可以领取。四、小红书运营，最终考验背后四核心团队能力:招聘过来的小伙伴，对内容把握还是很重要，尤其是对文案的理解，大部分人对文案的理解就是能排版公众号内容，其实不是，要对内容营销颇有深入理解。如果想降低投放成本，必然团队能力要强大。链接:即便有内容输出能力、内容运营能力，还需要有链接，比如说，对小红书官方的效果广告渠道熟悉、对小红书平台规则熟悉。否则试错成本比较高，毕竟时间也是成本，拥有现成很重要，但人员的成本估计也低不了。目标决心:这往往是团队负责人或者老板的起心动念，如果压根不看好，也难以有作为。当自己没有特别清晰的思路时，我们看竞争对手怎么做，知己知彼百战百胜，先模仿后超越，还是需要很多耐心和决心。资金预算:这个也是先看竞争对手的投入，经过较为详细的分析、调研之后，心里大概知道，一般来说，低于这个预算范围，只能依靠内部团队的精力输出。给一些小红书运营建议吧线上供应商店铺开店入驻联系招商跳转17338425246五、小红书规则一改，账号就废了?曾有研究小红书平台导流的朋友，尝试两个月小红书个人号引流，最后得出的结论:放弃，小红书对微信导流不友好。其实不然，认知范围或者测试范围比较局限时，容易进入死胡同。这里就需要有对冲风险意识了。小红书个人号营销常见的出问题的大部分都是用个人号做营销，加之发布的内容敏感时，压根就没有希望。主要出问题，跟思维有关系，更多的还是对内容理解不够深刻，以及对小红书平台规则不够了解。运营10-100个账号，小红书企业号营销如果之前都是运营大批量的小红书个人号，这时候需要部分个人号，转认证企业号，引流还是依旧引流。只是安全度会提升，毕竟这是付费600块一年的账号，但是还是要注意内容的敏感度，也不是说账号认证之后，什么乱七八糟的广告内容都能发。小红书内容输出调整以往如果都是单品笔记导致流量不好，不妨试试纵向生活合集、攻略干货或者干货单品。这里我在之前的文章有提到过，纵向生活合集的意思就是相同场景出现多个产品，其余的产品都是大品牌，唯独我们的品牌可能并不出名，放在一起就能提升档次。还能蹭一下大牌关键词的流量，举个早上起床到浴室的场景;起床刷牙在眼前的有电动牙刷、牙膏、刷牙杯、剃须刀、牙刷消毒器，你的产品就是其中一个，但撰写内容的时候，别的品牌一定都得是大牌。孵化小红书干货号线上供应商店铺开店入驻联系招商跳转17338425246没有一个社区平台会对一个原创性颇高，且内容具有收藏意义的账号下毒手。甚至内容是让用户看完以后，想打印出来贴在墙上，反复观看。我们可能很难理解，从手机屏幕内容，竟然有人会下载打印出来，还真的有;母婴类笔记内容:《宝宝辅食64种做法，打印出来贴墙上》，《怀孕期间每个月要注意的10件事》《打印!月嫂姑妈整理的30天孕妇餐》旅游类笔记内容:《三亚旅游攻略72条建议，附行程安排》，《北海旅游景点票价图》，《长沙旅游5天攻略行程安排，打印│不用动脑》运动类笔记内容:《马甲线训练5周动作图，照着做》，《30天减脂餐搭配，掉秤10斤》《打印!睡前1小时做完10个动作，睡到自然醒》如果小红书账号有人物出镜，或者个人语言比较多的时候，慢慢也就变成了小红书人设干货账号。就变成真正意义上的小红书博主，小红书博主就是个人色彩浓厚，加上对某个领域比较专业，这就是小红书达人。小红书风险对冲意识，就是说不要把运营的账号，全部都压在一种类型上面，即便小红书平台规则发生调整，不至于全军溃败。还是按照正常的做法，需要烧信息流广告的，就不要省着，有时需要投薯条增加曝光量。六、小红书营销心法:利他之心线上供应商店铺开店入驻联系招商跳转17338425246心法不会改变，至少管用好几年。在小红书平台上，最核心的还是内容。我经常会讲到小红书除了说是年轻人的美好方式，而且还是懒人问题的解决方案。当你深刻理解内容营销以后，其中有一条你会知道，能引起收藏的原因，就是这条内容叫做懒人的问题解决方案，想想就知道了。其他的还有什么情感共鸣啥的类型，后面再谈。想着多为平台创造优质内容，在无私里面找自私很容易，在自私里面找无私很难，先去付出。说实话，我并不想看到小红书最后沦为一个，所以也呼吁品牌或商家，在做内容的时候，也考虑一下用户的体验感，要有利他之心。结尾:小红书营销低成本运作有办法实现，前提是操盘的团队的能力尚可，对内容有深入了解，以及链接的能力。文中也说到珠宝的案例，账号只有两个，可投入的精力真的不低，侧面也说明，资金投入可以比较低，但是精力与时间投入不低。剩下的也谈到团队的核心以及风险对冲的操作方法，最后还是要有利他之心来对待小红书平台，才能长久生存。

浅谈导航产品路线规划方案（一）---同城路线规划

小红书为什么要道歉

　小红书为什么要道歉，针对大量用户吐槽小红书上滤镜景点，小红书发布声明向用户道歉，不管是经历了失望的用户，还是并没有遇到‘照骗’的用户，我们都真诚道歉。小红书为什么要道歉。

小红书为什么要道歉1

　10月17日下午，小红书APP一则“坚持真诚分享，坚信普通人帮助普通人”的文章广受关注，文中对因“过度美化笔记”，实地探访发现较大落差、产生“被欺骗感觉”的用户表示“真诚道歉”。

　然而随着“小红书对滤镜景点道歉”冲上微博热搜，一些网友却自发为小红书“喊冤”，认为用户自发上传的内容有其独特的视角，且平台没有将之作为权威的旅行打卡指南。

　“小红书道歉背后，其实是随着‘网络分享’日益成为‘网红经济’后，过多利益因素混杂带来的问题。”在一些业内人士看来，未来对各类平台的广告、营销、打卡等行为，应逐步建立符合互联网时代的新定义，同时平台应引入大数据服务，便于更多用户更客观看待这些“网红”打卡处。

　 “滤镜景点”背后仍是信息缺失

　在小红书发文之前，网上已有不少网友对“滤镜景点”的吐槽：明明是对照小红书上漂亮专程去打卡，结果发现现实跟照片相距甚远。

　例如其中在网上被人吐槽较多的“三亚清水湾蓝房子”，在一些网友的分享笔记中是海边礁石上一处外立面被涂成蓝色的小房子，并称“随手一拍就是一张韩剧海报”；然而因为这些照片而专程赶到当地的一些人却发现，这就是海边一间废弃的小屋，旁边杂草丛生。

　而此前在网上广为流传的“中国小镰仓”，其中不少素材就来自小红书。比如北京的“中国小镰仓”，有网友实地探访发现就是个极其普通的路口；还有温州的“小镰仓”，背景的“海”竟然是当地的防汛大楼。

　“过去我出门做旅游做攻略，要查不少资料甚至是买杂志买书，找当地朋友咨询了解，现在大家习惯在几个论坛和APP找现成的信息。”喜欢旅游的市民伍晴翊曾在市面上流行的几个生活服务类APP上搜索信息，发现大量都是雷同的：“年轻人嘲笑老年人跟团去景点，但年轻人自己其实也陷入‘跟网红打卡’的迷思中。”

　从事旅游的洪先生则认为，网络平台的“打卡”信息消解了过去的权威评比，大数据的算法让这类信息聚合井喷：“比如我搜索某个城市，点进一个网红景点，平台会源源不断地推送这个对方的各种内容或性质相似的地点，让人产生‘这就是值得去的地方’的错觉。”而他判断这些地方是否值得去的方法是“找差评”：“好评可能千篇一律，差评一定有原因，这样的原因可能更真实地反映这个地方的'情况。”

　 要“柯南的眼睛”还是“发现美的眼睛”？

　冲上热搜后，有不少网友主动为小红书辩护。“现在谁拍照还不修个图？明知道修图了那就要将期待值合理化，就像你发了自拍照，心里也要有数自己跟照片上不是一模一样。”

　“其实旅行景点就那么几大类，关键还是自己有没有发现美的眼睛。”市民张帆以网上流传的青岛“海边的天空阶梯”为例，在小红书分享的上，背景是大片的蓝天白云，女孩拾级而上，仿佛正走向天空。然而人们实际造访后发现，这就是海边架起的半截白色阶梯。“这样的阶梯装置很多地方都有，就是供人拍照用的。”张帆说，看到网上分享的照片，很多人可能就会想象海天一色清风徐来的美景，但理性看待照片就会发现很多信息是缺失的：“这样的照片我在家里天台上也能拍。这个地方值不值得去，那么我就会打一个问号。”

　而另一个被吐槽的“滤镜景点”——武汉的府河湿地，图中草原看似一望无际，水洼点缀其中，但现实中就是河边一块草地。张帆坦言这是喜欢拍照的人“最擅长”的一种办法：“比如在上海小公园里怎么拍出春天大草原的感觉？只要让整个花圃塞满镜头看不到边界就好了。”

　“与其说像一样去打破滤镜，为什么不能学习这些网红博主们有一双发现美的眼睛？”伍晴翊认为，如今不少人旅游是本末倒置，忙着打卡拍照，却忘记去发现和享受生活的美好。他以网上被吐槽为“滤镜景点”的一家甜品店为例，这个在小红书上被贴上“元气满满”“日系风格”的小店，其实是居民楼下的一家小店铺：“这样的小店上海也有很多，充满生活气息，本来也不算什么网红打卡点。我们经过的时候，有没有留心过梧桐树下的它们，华灯初上的它们，小雨中的它们？为什么自己不发现美、分享美，只能跟在人家后面去打卡，还要埋怨是‘照骗’？”

　 嬗变的“内容分享”，需要回归初心

　小红书在文中反复强调，“坚信普通人帮助普通人”——让普通网友提供、补充信息，分享自身体验的感受，是此类生活信息平台当初得以立足的原因。

　“这些平台刚刚有点名气时，还能看到许多真实评价，但这几年感觉看到的好评越来越多，但真越来越难分辨。”市民盛焱对此类平台“又爱又恨”：“它们确实带来了城市中许多新鲜消费信息，但对这些平台越依赖就发现越不准。”

　打开多款生活信息类APP，一些活跃的用户跨越多个平台，还留下****专门用于“商务合作”。“所谓商务合作就是打广告，用我们的粉丝量为商家带流量。”某平台一位活跃的博主坦言，最初自己是真的分享生活消费点滴，有一定粉丝基础后便有商家主动邀请付费点评分享，到后来发展出首批“网红”：“你会发现这类平台上的网红，一开始都是‘毒舌’出名，后来都变成说好话了。”而随着“带货经济”兴起，“网红”职业化并日益形成产业链，“如果你看到好几个大V同时在推一个地方，别怀疑，就是付费推广。”

　但比起传统媒体明确区分“内容”与“广告”“营销”，在这些平台上，用户几乎无法分辨。在一些业内人士看来，需要在这些新兴平台上对广告、营销和内容分享建立区别。此外，一些平台在大数据算法上也会更倾向于粉丝量大的“大V”们，但在业内人士看来应该增加随机的关联，“比如某一个网红景点的信息下，更多普通人的感受也能被看到，从而提供更客观的依据。”

小红书为什么要道歉2

　10 月 17 日下午消息，针对大量用户吐槽小红书上 " 滤镜景点 "，小红书发布声明向用户道歉，" 不管是经历了失望的用户，还是并没有遇到‘照骗’的用户，我们都真诚道歉。"

　近日，" 我再也不相信小红书了 " 和 " 小红书的网图滤镜有多强 " 的话题冲上微博热搜，两者的阅读量分别达到了 5000 多万和 3.9 亿。据网友发布的内容显示，小红书上呈现的网红打卡地，实景对比落差很大，该内容也引起了网友的讨论与共鸣。

　小红书表示，已经启动了一系列运营活动，鼓励小红书发布者做有用而非美化的分享。在大家搜索某个景点的时候，小红书也会提供更丰富的搜索联想词，对 " 避坑 " 等内容作更多展示。小红书还会尝试推出景区评分榜、踩坑榜之类的产品，便于大家获取更多元的信息。

　小红书作为内容社区平台，社区创作氛围较为活跃，据小红书官方数据显示，截至 2021 年 3 月底，小红书月活跃用户超过 1 亿，平台上的内容创作者超过 4300 万，笔记发布量超过 3 亿篇。今年 4 月，有媒体报道称，据知情人士表示，小红书今年年中前后在美国进行 IPO，募资约 5 亿至 10 亿美元，并已经秘密递交了上市申请。随后小红书对外表示不予置评。

　今年 10 月，据多家媒体报道，小红书搁置赴美上市之后，正考虑在香港进行 IPO，募资额约为 5 亿美元。对此小红书回应称，阶段性与资本市场保持沟通，但暂无明确。

小红书推广内容运营攻略

这篇文章分为两个系列，都是用来分析导航类产品（百度地图，高德地图等）线路规划方案以及这类产品的用户体验。系列一主要用来分享一下同城的线路规划方案，系列二主要用来分享异地线路规划策略。

我将从使用场景和用户期望，去分析产品不同模块下：

1.呈现的路线规划方案是否合理；

2.竞品间的差异以及为什么这么做，怎么做才可以更好；

3.未来可以做的一些拓展业务和改进点。

1. 用户分类

针对使用导航类产品进行同城线路查询的用户：

a. 该市常住人口；

b. ?旅游人群；

这两类用户的痛点都是一致的---不知道怎么去自己想要去的地方。

给出合理的路线规划仅仅是一款导航类产品需要做到的最基本功能，而能否更智能的为用户呈现更合适的方案，甚至比用户多想一步，超越用户在当前使用场景下的期望，才能更好的提升产品的用户体验，提高用户粘性。而不同的用户，在不同的使用场景，就会有不同的用户期望。

用户在使用导航类产品时，往往会用产品提供的首个方案。在相同的起始点下，如果我们总是提供同一个路线方案，那么第一个方案并不能总是满足不同场景下所有用户的期望，这无疑会降低用户的使用感受。虽然我们再每次搜索是都为用户提供了2-3个不同的路线，但是对于用户来说，做选择的前提是要把每个不同方案的内容进行阅读再横向比较。而用户往往懒得这么做或者惧怕选择。因此就需要我们的产品在充分思考用户的特点，使用场景后，给出用户最优最期望的路线呈现策略。

我们首先分析一下这两类用户群的固有特点。

常住居民：对城市整体认知度高，较为熟悉。

旅游人群：对城市不熟悉，多用公交，出租出行，自行车，步行选择都较为频繁，由于交规和每个城市的限行政策等因素，自驾选择相对较少；

总的来说，用户为某个城市的常住居民，几个频率较高的需求为：

?a. 为避免出行拥堵，得到更合适的路线规划；

?b. 去自己某个没有去过/不是很熟的地方，需要线路推荐，顺便看一下此次出行的距离耗时等；

?c. 周边推荐；

对于旅游人群来说：

a. 查找合适路线，如果为自驾，给出一些不同交规或者行程规定的预警或提示；

b. 查找旅游景点，车站进出口路线，周边推荐；

c. 查打车费用和路线情况，避免被坑；

可以看到这两类人群在不同场景下的一个共同需求都是得到合适的路线规划信息。但是末端的细节展示又是有所区别的。

例如即使起始点一致，对于旅游人群来说规划出的路线应该避免该城市限行路段，时间，同时给出的路线应该尽量走大路（防止小路由于不熟悉造成走错路情况，降低用户体验），这个时候给出的路线方案可能耗时就不是最重要的选项了；而对于常住居民，由于对城市较为熟悉，可以推荐小路减少耗时和拥堵情况。

同时对于旅游人群来说，如果使用驾车选项查看路线，要考虑到旅游人群很大可能是想预估一下打车费用，这个时候给出出租的大概费用就比较合适，同时可以有意识的引导用户使用产品自带的打车功能。

在完成对用户种类，使用场景和期望的分析后，我们接下来从每个模块入手，对此类产品目前的方案呈现策略进行进一步分析。

模块：叫车模块，驾车模块，公交模块，步行模块，骑行模块

竞品：百度地图： iphone版_v10.1.0

高德地图： iphone版v8.1.2.2127

叫车模块：

一般又会分为快车，专车，出租车等更细化的子类目

百度地图：

a. 该模块下细节和内容过多，但使用频率较低。可以在其他常用模块为本模块引流，例如在驾车模块，给出出租车预估价和开始打车入口，把用户在合适的场景下引流到该模块中。

b. 对于接送机来说，可以在用户使用驾车选项卡查询时（起点或者终点是机场），告知用户提供航班号可以给出更加合适的路线规划，把用户引流到接送机模块下，引导用户填写航班号，从而告知用户应该几点出发比较合适，大概耗时等信息。如果不是即时出发线路，可以引导用户开启路程出发提醒（通知功能），以后就可以给用户推送一些营销信息。

驾车模块：

推荐方案可以综合考虑用户之前的使用数据，位置信息等，进行更智能更符合用户当前使用场景下的推荐方案，而不只是根据起始点和终点的不同给不同类型的推荐方案。

1. 出行方案?

百度地图和高德地图在此模块下都会给出2-3个方案；

每个方案的提示信息（共有）：方案名（大路优先，耗时最短），耗时，距离，路线图，红绿灯个数，出租车预估价格。

其中，百度地图多了准点率的信息，综合考虑这里的准点率应该意味着是否经常发生拥堵，但用驾车导航多发生在实时状态下，所以这个信息可以考虑删除；

2. 路线偏好

路线偏好设置上，两个给出的选项差距较大。

百度地图路线偏好选项：智能推荐（默认）、时间优先、距离优先、躲避拥堵、不走高速、高速优先；

高德地图路线偏好选项：躲避拥堵，避免收费，不走高速，高速优先。同时针对客车可以开启：小客车避开限行，货车避开限行、限高、限重两个选项；

首先，时间和金钱是所有人最看重的东西，尤其在当今这个节奏越来越快的社会，用户对所有事情变得越来越没有耐心。

时间：意味着不想在路上浪费更多时间，在没有拥堵的情况下，意味着用户更看重路程最短，路程最短则耗时短；在拥堵的情况下，意味着用户更看重避免拥堵，即时绕路但是避免拥堵一样节省时间。

用什么体现出我们懂用户想更快的到达？

不管路线是否发生拥堵，对于用户来说都渴望避免拥堵！！！

即时开车在路上的时间稍微长点也比让用户因为拥堵等在路上的体验好。

金钱：为了更快速的到达某地，我们需要走高速，意味着需要交过路费，相当于用金钱换时间。尤其是当你短途开车（同个城市）或者超长途开车（跨越N个省市）。短途开车意味着相同路线间耗时差距不会十分大，超长途意味着时间本来就很长例如10多天，那么多几小时影响也不大。这个时候就要用钱来对不同方案进行衡量了。推荐选项卡，花费最少。

其他：对于客车来说虽然某些路段的限行导致客车可能要走一些重复路程，但是我们考虑到，不管是拉货车还是大巴客车，对于司机来说，这类车行进的路线比较固定，司机往往清楚某段路线是否有限制，或者拥堵状况，因此针对客车的相关选项开启可以删去。

智能推荐：根据用户类型和以往用户使用数据进行。

例如：1.用户选择的目的地是用户常去的地方，或者设置为家，公司的地方，这类地方用户其实是不需要线路规划得，那么用户使用线路规划功能的目的应该为：避免拥堵；这个时候给出的几个推荐路线方案，符合时间最短和避免拥堵方案就应该被呈现出来；

2. 如果用户在推荐的几个方案中总是选择红绿灯最短或者花费最少的方案，那么下次用户进行路线规划时，这几个方案应该作为智能推荐首先推荐给用户展示。

3.对于旅游客户，可以推荐大路优先的方案，防止用户因为对城市道路不熟悉走冤枉路导致的用户体验降低。

推荐路线偏好设置：智能推荐（默认），时间优先，避免拥堵，花费最少，不走高速，优先高速。

公交模块：

1.展示信息

共有：耗时，步行距离，上车站名，总站数，公交何时到站，转程线路；

其中，高德地图显示了整个路程的票价，而百度地图仅提供了地铁票价。

对于常住居民来说，往往拥有公交卡可能不关注票价，但是对于旅游用户来说，票价可以让用户提前做准备；同时购买地铁票可以在购票处看到价钱，而且可以找零。而坐公交只有上车后询问司机或者临上车前看车上投币处价钱，这个时候用户已经来不及仔细找钱，尤其是用户没有零钱的时候，虽然不标示价钱不会直接影响用户，但是价钱信息的提供恰恰满足了用户在此场景下的期望，提供了价钱信息可以无形提高用户的使用粘性和使用体验。

2.其他细节

百度地图：在公交模块中，给出了骑行方案，即某一段路通过骑车到达公交站而非传统的步行或者短途公交。

目前共享单车数量较多且使用方便，骑行方案可以展现更多种类的公交方案，而不仅仅是只依赖于步行最少作为方案展示规则，因为会存在步行最少但是转乘公交次数过多的情况。

但目前展示的骑行方案中，步行距离仅500多米也提示骑车，反而有些步行1公里以上的线路没有推荐骑行代替步行，建议在后续优化中，可以对步行距离较远的线路推荐骑行前往，或者对近步行但是要转成，远步行有直达车的情况归类为骑行方案。

高德地图：合适的时间做合适的事

在公交模块中，当用户挑选了某一个公交方案后，会有弹窗提示用户是否要设置到站提醒。这个弹窗的提示时机恰到好处，在用户正需要的时候弹出，无疑提高了这个弹窗的转化率。到站提醒可以提升用户体验，以往用户去不熟悉的地方，往往要数着车站数或者频繁查看手机导航自己的定位信息，分心或者位置刷新不及时很容易造成用户下错车。而用户一旦使用过后但站提醒功能尝到好处，无疑增加了用户对该产品的粘性。同时到站提醒又在最合适的时间弹出让这一过程更加自然，同时到站提醒会迫使用户打开APP提醒功能，而提示的时机决定了这个功能的开启率，一旦用户开启，APP后期可以通过提醒功能为用户推送更多信息。提升用户体验和用户粘性的同时增加APP推送信息的送达率。

3. 同城导航中公交策略展示逻辑是什么？

在经过了大量观察，总结来看（如果想的不对，还请知道真相的人告知，万分感谢）推荐公交线路的话，是按照步行距离的远近，只展示步行距离最短的前几个线路；

这一呈现策略在我看来，主要是考虑了懒这个因素，所以展示的策略只展示步行距离最短的前几个。同时为用户提供切换其他呈现策略的路口，给他们选择的机会，例如有些用户更看重直达，那么他同样可以有切换入口看到更适合自己的路线规划。

回答引子的问题：

我晚上初次查路线时，他首先把已经停运车辆进行了筛选，然后在按步行距离为我推荐了几种公交方案。但是我早上去查的时候，由于那些停运车辆已经运行，他就会把所有公交方案按照步行距离整体排序，但是如果我切换公交方案展示选项卡，还是能看到其他的几个公交。

那么问题来了，为什么不在推荐方案下列出所有的公交方案？

全部的公交方案->过多的信息->增加用户选择困难

增加用户选择困难的同时，大部分用户会直接选择推荐方案的前几个选项，列出全部的公交方案意义较小。

同时，当我们在推荐方案中只显示出部分公交方案，如果用户觉得这个方案不好，去切换成其他展示方案的时候，我们就可以知道用户更偏好的公交方案是什么，在下次推荐方案时就可以变得更加精准。我们越来越符合用户的出行习惯，用户越难离开我们的产品，从而增加用户粘性。

步行模块：

1. 展示信息

共有：耗时，距离，燃烧能量。

百度地图：打车费用，节约碳排放数量。

高德地图：途径十字路口数，查找附近共享单车。

这里可以看到，百度地图给的一个入口是打车，而高德地图给的一个入口是共享单车。

选择步行导航的用户，往往起始点和终点距离不会特别远，即使距离或者耗时超过用户预期，用户这个时候选择共享单车的可能型也超过出租车。首先共享单车普及度高，可以快速找到，而且使用成本基本免费。打车需要等待一定时间且花费较多。因此，高德地图给出的共享单车入口好过出租车入口，更符合用户在当前使用场景下的期望和可能发生的动作。

同时，高德地图的线路显示上增加了过天桥的点和过十字路口的地方，导航数据实时更新不一定及时或者准确，导致用户有时在路口不知道怎么走，这个提示的标注可以在地图数据更新不及时避免让用户走错路，可以给用户更好的使用体验。

2. 可以做的改进：

a.节约碳排放的信息展示，这一模块后期可以学习蚂蚁花呗的种树行动，从而引导用户增加使用百度地图的频率（即时走的路线是自己熟悉的，也要使用步行导航进行记录），同时百度地图推出了我的足迹模块，通过低碳行动也可以增加用户使用我的足迹模块的频率。

b.AR实景导航，可以一定程度上增加趣味性，但是如果仅仅是AR显示没有什么参与感（特定的营销活动），用户的使用率低。例如可以在AR实景导航时，某个大厦上弹出气泡框为XX多个用户到过此地，包括一些用户对这个地点的评价可以吸引用户使用该功能，也方便通过这个入口推活动，吸引更多用户，提升用户量。

骑行模块：

1. 呈现信息和步行相同，故不在此做赘述。

2. 百度地图&高德地图：都提供了共享单车入口。

百度地图又在骑行模块中更加细分成了电动车和自行车的分类。

我们从用户角度来分析下这个分类是否必要：

首先，使用骑行模块的用户到达的地方距离当前地点距离不会过长，或者距离长的往往是骑行爱好者；对于这类用户来说，耗时并不是最关注的信息，具体的路线规划才是。因为骑行很少会被拥堵等事情影响行程耗时，而电动车和单车目前呈现信息的唯一区别就是路程花费时间的区别。因此这个模块如果不能提供其他更多的信息区别，建议不用把骑行分的这么细进行展示。

其他模块：

这五个模块是百度地图和高德地图共同拥有的，除此之外，高德地图还提供了另外两个模块分别是：火车模块，客车模块。

1. 火车模块，给用户提供火车出行方案。

在同城导航中，火车模块给出的统一页面内容都是没有合适的线路规划；如果是异地，会给出合适的火车出行方案。但是同时，异地导航，公交模块中同样也会给出火车方案。因此这个模块的设置比较多余。同时，用户查找火车信息基本上都习惯于去去哪，携程，12306等平台获取信息。所以此模块用户的使用频率低，同时并不是一个出行方案的补充。

建议删除，或者在异地导航中，公交模块下不直接展示火车线路规划，而引动用户跳转到火车模块下进行查看。

2. 客车模块，给用户提供客车出行方案。

与火车类似的是，在同城导航中，给出的页面信息都是没有合适的客车出行方案。

不同的是客车的出行，不管是同城还是异地的导航都没有其模块给出了相应方案。所以这里，客车模块的信息是整个导航信息的补充内容。

同时目前大多数人购买客车票都是到客运站现场进行实时购买，而且没有办法提前了解客车的运行。同时乘坐客车出行，没有一个统一的查询入口，用户就算知道起始地和终点，也无法准确知道所在区域客运站的名称，从而无法直接在某些购票平台上直接，而要用百度搜索的方式去查客运站名称后再进行购买，因此导航类产品的客车模块对于导航产品的信息呈现是一个有效的补充，极大的满足和方便了此类用户的需求，大大提升了用户体验和用户粘性，也有利于口碑传播。

在分析了导航类产品不同模块下的线路规划方案和信息呈现，我们从导航类产品的天然优势-提供路线规划角度入手，进行一些产品优化，给用户一点超越期望的小改进。

小故事：

小A想去香港玩个两三天，于是提前在微博，小红书去哪网各种平台查旅游景点，查攻略，然后记下了一些自己要去的景点，可是在安排具体的行程时，由于小A要根据不同景点分布和游玩时间自行定制，于是小A把这些景点一个个用百度地图去搜索，查看位置，查看离飞机场的距离，顺便想想自己应该住在哪里比较方便，花了很多时间把所有自己想去的景点查了一圈后。小A已经忘了第一个景点的位置在哪里了，也记混了好几个自己心仪的酒店。。。。。

~~~抽离故事，得到真相~~~

目标用户：去某个城市首次旅游的用户

痛点： 1. 对该城市不了解；

2. 别人的旅游行程没法全部复制；

3. 制定行程，旅行过程中需要反复进行路线导航

一般的旅游类虽然可以帮助定制行程，但他们存在的一个缺点是没法具体得到从用户住的旅店到想去景点的实时路线规划情况，也就是说用户在制定行程中，会存在无数次使用导航产品去确定旅行线路，居住地点等信息；或者不去查具体路线，只做大概行程规划，但是当他们到达目的地开始旅游钱，一定还是会使用导航类产品帮助他们去做路线规划。

因此我们可以通过百度地图的导航和路线规划功能，帮助用户做旅游行程。当足够多的人使用百度地图做行程规划，我们就可以建立起旅游社交圈，分享行程，交流旅游，打造一个独一无二更全面的旅游社交群体。未来再接入景点广告。还可以扩展为出行工具共享平台，拼车平台等，打造一个旅游全方位的系统闭环。

前期的小想法：

使用场景1：针对旅游用户，到了一个没去过的城市，首次在陌生城市打开地图。

使用场景2：针对旅游用户，前期在百度地图上搜索其他城市的景点或者酒店信息。

逻辑1：

1.当用户在异地，初次打开百度地图，自动在地图上标识出一些旅游景点，提示用户可以把这些景点加入到旅行地址，方便规划路线；

2.用户可以在主界面直接添加系统给出的景点推荐，也可以通过查看某个景点详情后，再详情页面在添加该景点到旅游地址中。

3.主界面用户可以自行切换景点还是周边（默认首次异地开启进入景点选项卡），周边选项卡会为用户推荐目前用户所在地周边的医院，超市，商场，餐厅等信息，用户也可以把这些地点直接加入旅游地址中。

4.如果用户路搜索或者进行路线导航操作的目的地是酒店，推荐用户把该地点加入常用地点，方便用户下次进行路线规划；

5.用户进入行程规划页面时，系统默认根据用户给出的景点为用户规划处所有的安排和路线规划，用户也可以使用拖拽方法把景点归类到不同的时间选项卡下，系统会自动给出每个景点间的路程，还会提示用户这样安排是否科学。

逻辑2：

1.当用户搜索异地的酒店、旅游景点个数超过3个时，提示问用户是否要去旅行，提醒用户可以将这些地点加入规划中，方便后期查看整理。

2.如果用户添加了酒店或者景点，则提示问用户是否查看该城市最爱景点推荐，如果选择是则呈现逻辑1的策略展示和操作。如果选择否，则不开始推荐模式，但是用户再次搜索景点时还是为用户开启直接添加该景点进入规划的按钮。

为什么这样做？

本来用户只是想用百度地图查一下景点的地理位置信息做参考，却在不知不觉中添加了很多景点，顺便进行线路规划。而且做好的线路规划可迁移性不高，防止了用户使用路线规划结果直接复制到其他平台。在保证了用户数量的同时无疑增加了用户的停留时间，增加了用户粘性。

用户在做好规划后，分享给同伴的时候，也可以进一步为APP引流。

在合适的时间为用户进行合适的推送。通过分析用户的行为，预测用户的期望和下一步操作，提前给出用户可能想要的操作，进一步留住用户，超越用户的期望。

好处：

增加用户粘性，使用时常和频率；

为APP引流，增加新用户；

为打造全生态的旅游规划做铺垫。

这篇文章主要是从同城线路规划的角度对百度地图的现状进行了一点分析，又从导航类产品具有的天然优势提出了自己的一点改进的建议。下一篇系列二，将主要分析异地线路规划的现状。

小红书和考拉哪个比较好？

不得不说互联网的发展速度真是快skr人了，随着电商红利期的过去，小红书从最初的海外购指南的化妆品平台现在已经转型成一个UGC内容分享社区，看它的slogan——“标记我的生活”就知道了。小红书这种“倒退式”的转型效果似乎不错，身边有更多朋友开始玩了，下面分析一下，小红书有哪些可复制的内容运营策略可供大家学习参考。一、小红书不断拓展的内容方向受众群体决定平台定位，平台定位决定内容方向。小红书从开始的只服务去香港购物的女性，到对海外购感兴趣的女性，再到对线上购买跨境产品的女性，到现在的生活方式分享社区平台，它的目标用户在变大，平台定位在变，所以它的内容方向也一直在变大。1、小红书的内容定位在这个追求颜值和高生活品质的社会，了解目标人群是谁，准备把握他们的生活偏好、触媒偏好，对平台来说尤为重要。根据艾瑞APP指数的数据显示，小红书的目标用户是来自一二线城市爱美、追求品质和精致生活的90后猪猪女孩，所以她的内容对应定位是为爱美女孩提供时尚、护肤、生活方式上的指南。2、内容话题目前，小红书的内容话题覆盖明星、时尚穿搭、护肤、彩妆、旅游、食谱、运动健身、婚礼、教育等31个话题，用户可以根据自己感兴趣的话题自由选择，至少选择4个。内容话题是根据平台定位决定的，所以话题也不是一成不变的。3、内容选题小红书的内容选题有两个方向，一是根据以上31个话题进行关键词裂变，一是根据社会热点。根据话题关键词裂变的选题，以时尚穿搭为例，它下边的裂变话题有：日常穿搭、衣橱穿搭日记、早秋穿搭、搭配灵感、最值得投资的包包等。根据社会热点的选题，以开学季为例，它的裂变话题有：开学季好物清单、寝室必备、宿舍神器、宿舍大改造、军训必备系列等。二、内容生产方式内容生产方式主要从内容来源、内容加工、内容专题三个方面分析。1、内容来源小红书的内容来源主要有两个：UGC（明星、达人、普通用户）、PGC。UGC是小红书内容的主要来源，占很大的比重，每天都会有很多的用户在平台上贡献内容和分享日常。其中明星的入驻给小红书带来了一大批粉丝用户，小红书正是利用了营销学中的意见参考效应，以明星为意见领袖，为平台做宣传，其中林允、范冰冰、江疏影、张嘉倪、吴宣仪等应该算是小红书的资深明星用户了。同时小红书还了一些时尚、美妆行业有影响力的人来平台贡献，比如深夜发媸等，还有一些小红书培养的重度用户，都为社区提供了大量的优质内容。在PGC方面，小红书开设了很多垂直官方账号，比如薯队长、穿搭薯、吃货薯、校园薯等分类。2、内容加工在小红书首页-发现栏里，编辑会按照自己注册账号时选择的感兴趣的话题就行分类，目前有31个栏目，这些栏目根据用户的选择可以在不同分类中查看自己感兴趣的内容。同时小红书各个垂直官方账号会将用户优质的内容收录推荐，在推送之前，编辑会对内容进行加工，目的是让用户体验感更好，让用户得到他们想要的信息。3、内容专题内容专题策划主要有针对网络热门现象做的专题，例如最近的开学季；针对可预见的做的专题策划，比如开学季的专题#与校门同框#等话题，对热点和热门的抓取，一定程度上把用户引入到了小红书。推送时间和推送渠道的选择都是根据用户群体来决定的。1、推广时间小红书的内容偏向于休闲，所以推送时间一边都避开用户的上班时间，所以推送时间一般在中午或者晚上下班后的休息时间。2、推广渠道小红书的内容推广除了平台自身内的推荐外，还有微信公众号的推广、微博推广和媒体推广。小红书开通了“小红书APP”官方公众号，主要通过日常的内容推荐去导流；微博粉丝408万+粉丝，日常通过发布优质的用户内容去吸引用户；媒体广告主要是综艺节目的广告植入，为小红书的引流带来了不错的效果。总结：小红书的内容运营策略可以说在一定程度上非常成功，值得做内容的我们学习和思考，希望今天的分享对你有用。

岘港旅游攻略自由行2020

小红书和考拉都是国内很不错的跨境电商品牌，都还比较靠谱，只是每一家的平台不一样，综合类的考拉海购、有用户使用心得加上有各类美妆商品的小红书，就看你需要什么了。

一、小红书，自称“海外购物神器”，由「自营跨境电商」「第三方品牌授权/直营」「UGC（用户创造内容）的口碑分享社区」三部分组成。不像传统电商平台，到处投广告，它的用户增量完全靠平台用户“写笔记”，分享购物心得、产品使用体验，等UGC内容缓慢自然推动。

小红书是从社区起家? 。一开始，用户注重于在社区里分享海外购物经验，到后来，除了美妆、个护，小红书上出现了关于运动、旅游、家居、旅行、酒店、餐馆的信息分享，触及了消费经验和生活方式的方方面面。

在小红书平台上，越来越多的精神文化消费的笔记，如健身、旅行、读书、音乐、、艺术、演出这些领域的内容中，受众有理由相信，在对外层面，在teamLab之外，小红书未来也有机会与更多的精神领域IP合作。

二、网易考拉，是网易旗下以跨境业务为主的综合性电商，于2015年1月9日公测，销售品类涵盖母婴、美容彩妆、家居生活、营养保健、环球美食、服饰箱包、数码家电等。

网易考拉主打自营直的理念，可以直买全球海外商品，在美国、德国、意大利、日本、韩国、澳大利亚、中国香港、设有分公司或办事处，深入产品原产地直高品质、适合中国市场的的商品，从源头杜绝货，保障商品品质的同时省去诸多中间环节，直接从原产地运抵国内。

越南岘港是一个非常华丽的特色海滨城市，拥有丰富的自然和人文氛围，这里被大力开发拥有发达的基础设施和项目，优质的海水海滩以及各种文娱活动吸引了世界各地游客的目光，下面给大家分享详细的游玩攻略。

交通指南

由于是自由行旅行，所以得自己在网上预订机票，携程58元办理落地签，香港国泰港龙航班一个约一个半小时直飞岘港国际机场，25美元办理落地签证;照片是4x6cm的白底，提前准备好。

酒店

选择了洲际山茶半岛度酒店住在sky那一层，酒店一共四层，也就是第三层;小红书对这个“亚洲最美洲际”风很大。分别给大家说一下优缺点。