环海南岛一圈骑行攻略_环海南岛骑行攻略美骑

1.骑自行车环海南岛一圈要多长时间

2.环海南岛骑行一圈多少公里

3.请给我一个自行车环海南岛的路线。。

4.我们想从西安骑自行车出去旅游，希望哪位能推荐一下较好的行程路线。

5.骑自行车环海南岛要行程

海南岛环岛骑行，对很多年轻人来说充满了诱惑和挑战。在美丽的海边骑行确实令人心旷神怡，但也需要一定的体力。毕竟海南岛的海岸线还是很长的。以下是环岛骑行的详细策略。

海南岛一圈大概900km，走中线的话差不多800km。东线和西线比较平坦，里程不长，难度不高。

而且，冬天的海南，温度适宜，风景优美，美食众多，物价温暖，谁能放弃呢？

路线选择

海南岛周边只有两条路线：东线和西线完全环绕海南岛，也是真正的环岛，适合强迫症骑手。东线就是我上面线路图的环法。走海南中部回到原点。当然，你也可以选择西部路线的挑逗游。我看好你！

路线推荐

东路线：海南的精英路线，风景优美，靠近大海，有机会骑到沿海路段。沿线大镇多，补给方便。

中线：风格上和东线不同，没有海景，只有热带雨林。它需要一路爬山。难度是三条线中最难的，但是距离更短。

西线：风景和东线一样，海景没有东线漂亮。属于鸡肋，但能满足环岛一圈的成就感和圆满感。

个人建议：如果有强迫症，直接选择东线或者西线，就不用回头了。

我在骑东线和中线。东线和中线的特点就不用说了，一目了然。我只想看到更多不同的风景。而且中线攀爬也可以为以后长距离铺路。不爬山的长途很少见，所以我必须克服对山的恐惧。

带车or租车？

坐车：对我来说，没有租车这个概念。骑自己的车永远是最合适的，不用花时间去适应。况且车和战友一样，也会有情绪。想象一下你以后走过的路，这辆车会帮你回忆起来。如果有一天你不骑了，把它挂在墙上，它会充满回忆，这意味着你不能通过租车来弥补。

租车：除了前前后后打包发货的麻烦，基本没什么优势。适合只想感受骑行乐趣，不想以后长时间骑行的朋友。

怎么坐车去海南岛？

火车：我去海南岛的时候，自行车前轮可以拆卸，直接装上。以前是个好时机，现在基本不可行了。乘坐火车最安全的方式是在火车站用中铁快运托运自行车。需要注意的是，需要查询托运货物的到达时间，有时会提前一天。注意一下，不要影响后面的旅程。

飞机：飞机是最常用的交通方式。虽然价格比较贵，但是正常的航空公司对托运自行车都很友好。首先，你需要去自行车商店打包自行车。一般10元就能买到纸箱，包装费都在30元以内。办理登机手续时，需要通过笨重的行李过道才能顺利登机。不超过值机金额的话是免费的，你会和其他人同时到达目的地。

当然也有可能遇到不正常的航空公司，比如很多廉价航空，比如亚航。大部分都不带行李限额。就算有，他家的行李限额也不能托运自行车。需要单独购买运动器材的托运量，比如南航，对尺寸要求非常严格。我们应该尽力避免它。在我的航空公司，如国航、川航、东航、港龙、国泰、阿提哈德航空、捷克航空、等。

组队还是独自行走

组队：由于我是新手，所以还是强烈组队。海南是热门线路，所以组队相对容易。一路上我们可以互相照顾，互相拍照。大家志趣相投，自然就更富了

开玩笑，我第一次被迫一个人走长途，因为第二天同伴膝盖残疾，每天都要坐车到目的地等我。当时我一个轮胎都不会补，就一路走下去，发现一个人骑行并没有想象中那么难。

或轻或重

轻装出行：这是我坚持的一种风格，让骑行变得越来越轻松。省下来的体力和时间都可以花在玩上。缺点是一直呆在店里要多花一点钱，所以每天都要制定，找好住宿的地方，天黑前到达目的地。适合短途旅游或者物价低的地区。

重装：比较随意，随遇而安，自由度最大。你可以节省住宿费用。你不用担心找不到住处，但你需要承受更多的重量。更难骑，尤其是上坡。你还需要花时间寻找一个合适的露营地点。需要有一定的户外知识和能力，适合长途旅行或者物价较高的地区。

我的看法：海南岛根本不需要帐篷和锅炉，一路物资充足，住宿成本低。现在环岛产业链逐渐完善，沿路大城市有517家青年旅舍。即使住普通酒店，分摊人均费用也不过50元。为什么要这么辛苦的搬行李？你不是在环游中国或世界。

只有不被行李的重负所累，才会有更多的精力去体验路上的风景和人文，才能真正享受乘坐，快乐地享受旅途！

关于费用

:我10天的行程是坐飞机，回程是坐火车。全部住酒店，包括一日游、潜水等所有吃住交通费用，不过才2800元。其中时间跨越春节，价格比平时高一点。当然，开销很宽裕，也很节俭，仅供参考。

下面写下我的行程供你参考。

D1:海口517-灵山镇-三江镇-潭牛镇-文昌市-清澜镇全程约95km

第一天注定会很精彩，所以风景差不多也无妨。唯一的困难是学会利用导航找到正确的路线，骑出陌生的海口城。接下来就是习惯骑行的第一天。另外，不要错过路边的椰子摊。

D2:清澜镇-东郊椰林-文昌市-会文镇-长坡镇-琼海市-博鳌镇全程124km

昨天选择住在东郊的椰林或者清澜镇。我选择住在清澜镇，那里已经可以吃到文昌鸡了。不要错过它。早上出发去东郊椰林，绕道，所以多走了20公里。

今天第一次路过海边，画风可能和我想象的不太一样，但是灰色的大海和波涛汹涌的沙滩足以让大陆小朋友兴奋。

如果你能在今天早上到达博鳌，你可以享受更大胆的博鳌海。

D3：博鳌-龙滚镇-和乐镇-万宁市-兴隆镇全程约102km

早上去看博鳌海。海浪很有气势，适合拍照。

在路上，过了博鳌寺，左转，有一座桥。在桥的尽头，向右转，就是蔡的住处！这个地方就看你选择看不看了。

去万宁之前，如果季节合适，可以看到大片的菠萝种植园，这是我第一次看到菠萝生活在树上。

最后，兴隆镇的咖啡和温泉值得一试。

D4：兴隆镇-桥南镇-光坡镇-陵水县-三才镇-海棠湾-田独镇-三亚市总程132km

今天的骑行开始有点困难，因为不再是平坦的道路或起伏不大的道路，开始出现山脉。

在进入三亚之前，你会来到一个十字路口。直行到天都镇和三亚市区，右转到五指山市，左转到亚龙湾。如果你有足够的时间，你可以变成亚龙湾。

晚上可以在三亚闲逛，吃海鲜，看夜景。

D5：休整一天

到了三亚，建议至少抽出一天时间去体验三亚风情。

这一天有两个选择。第一，如果还有心思骑行，可以骑行三亚周边。骑到天涯海角之后，就可以回到城市了。推荐骑椰梦长廊，一直沿着海岸，风景很棒。你可以去海滩，随时和大海接触。路线：凤凰路-凤凰镇-天涯海角-三亚湾-椰梦长廊-大东海-鹿回头约55km。

还有一个选择就是报名一日游，比如去蜈支洲玩水。海水质量极佳，可以休闲一天，在水中玩耍。你也可以报名参加一日潜水游来体验cha

D6：三亚市--田独镇--三道镇--新政镇-响水镇--五指山市全程87km

今天，你需要翻越三座大山。当然，如果你爬，你就会走下坡路。不要胆怯，只管骑！

路上的画风开始从海景向山景转变。途中会经过两个景点，槟榔谷和呀诺达雨林。如果进不去，可以自己去拜访。海南岛攀岩需要注意避暑，多休息，带足水。

D7：五指山市--毛阳镇--红毛镇--琼中县总路程：76km

经过昨天的骑行，你已经可以体会到骑山路的艰辛了。今天继续努力，主题还是上坡下坡。好在距离不长。

路上除了看山林，还有两个景点：五指山山景台和白沙起义纪念公园。如果到琼中比较早，可以坐车去百花岭看看。

010-10:10，一天完成环岛。今天，山坡少了很多。海南岛有一点需要注意的是，高速公路没有收费站，无人值守。不要出错。

今天路上的风景可能有点累了，也没什么可错过的景点。直奔海口，获得环岛成果。

D8：琼中--屯昌县--海口全长135km

我在海口主要去了三个地方：骑楼老街、海南大学、滨海大道。

如果选择坐火车出发，可以沿着滨海大道骑行到火车站托运。

在海南第一次了解到火车也可以坐船，太神奇了。

这次环海南岛游也结束了。不知道的请注意！

注：本文中的新手是指没有长途骑行经验的骑友，而不是纯粹的360氪石新手，完全不骑行或者只是在自行车共享中通勤。

对于后者，在规划长途之前，建议多参加几次当地骑行者的郊游，保证自己有单程骑行100km以上的体验。

骑自行车环海南岛一圈要多长时间

对于骑车人来说，海南无疑是个不可多得的骑行圣地，海风、沙滩、椰林，如图画的风景，加上强度难度适中的线路，让越来越多的人奔向这天涯海角，感受丰富多彩的轮上之旅… 一般时间5、6月最佳10、11月也可以但是月多雨慎行

海南岛如画椰林

海南骑行有三条路线：东线、中线和西线。这本条线路的起为和终点都是海口和三亚，分别行经海南岛的东部、中部和西部。

东线北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约420公里，一路上大多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。

西线北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些，但其自然风光比起东线毫不逊色，未经修饰的原始风味给人另外一番感受，也能领略到更多当地的人文风俗。

中线途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里，山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。以上三条线路每条需要4~6天时间。

环岛骑行线路：　

D1海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇(117公里)

海口开始骑行。今天的目的地是高隆湾，海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道(属223国道)地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。刚刚出发，要注意控制速度，不要骑得太快。灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道，双车道沥青路，地形略有起伏，一路都是林荫道。在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条，走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近，晚上可以去高隆湾露营，路的尽头就是细细的沙滩，旁边是高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。以20~25公里时速骑行，骑行时间约6小时。

游玩、食宿：东郊椰林门18票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是8元/人，快艇则是40元。

今天行程比较紧张，中午饭可以在路边小镇上随便解决一下。晚上就可以在海边吃海鲜大餐了。住宿方面，如果不露营，当地的私旅馆很便宜，20~30元就能住下。推荐在沙滩上露营，感受大海的气息，尤其是对面东郊椰林风景区的日出，一定会谋杀你的胶卷和存储卡的。

红树林保护区：清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由飞翔沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不糨，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目。

东郊椰林：位于文昌市东郊镇，与著名的清澜港相邻，这里是椰树的王国，身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水，清甜甘美。

D2清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌(85公里)

从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一面路距离少边很近，可以看以一望无际的大海和海滨椰林，从琼海到博鳌约22公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品心车的赛道的感觉。

万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。

食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩，如果吃饭的时候和海鲜档的经理搞好关系的话，直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。

D3博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉(93公里)

从博鳌到龙滚可以先原路返回20公里到琼海，再沿223国道向龙滚方向骑行。也不两条近路可走：第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上223国道，再往龙滚方向骑；第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上223国道。前一条路是新修的路，路面情况很好；后一条路可以把万泉河看个透，有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉河水。过了渡，直接往山根镇方向限制，码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概9：30~10：00，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走223国道，路况比15国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。

兴隆温泉：地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个泉眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中，对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。

兴隆热带植物园：占地有600多亩，种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热事水果1200多种，还保存着不少珍稀的野生植物，在里面可以识到许多闻所未的奇花异树，建议看看去！

D4兴隆——陵水——英州——亚龙湾(120公里)

从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿223国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。盘山路下坡时要注意安全，进入弯道前先减速，不能急刹。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好，平坦而宽阔，而且一路顺风，可以尽情飞驰。过了林旺又要翻过一个高差130米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行5公里左右有一左手的路口可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有15公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚了。

食宿：兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡训也只提供糖，不过咖啡味道很浓，也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。当地有摩托车修理店，陵水是西瓜的集散地，如果是在收获的季节，在接近市区的路边很多西瓜档，骑行累了热了买个西瓜坐在路边吃，非常爽。亚龙湾酒店不和，沙滩的最东边有海鲜在排档，也呆参这里的沙滩上扎营。　提示：1、由于下天安排的路程并不长，可以中午以后再出发，上午就可以在亚龙湾感受下潜水。

2、如果时间充裕的话，这天的路可以分成两天来走，过了陵水、三才、新村之后有一个南湾猴岛与新村隔海相望，有索道连接两岸。这是我国也是世界上惟一的岛屿型猕猴自然保护区，如果去看的话则当天晚上不能到达亚龙湾，岛上有酒店可当天晚上住宿，也可扎营。第五天再经林旺到亚龙湾，时间充裕，经过林旺的时候还可以顺便去蜈支洲岛看看。

D5亚龙湾——三亚——天涯(60公里)

今天上午可以尽情戏水，下午从亚龙湾出来，原路返回223国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且一路下坡，很快就能到达三亚。三亚是海南最重要的旅游城市，各种设施都很完备，也是补充物资、休整的好地方。

如果继续骑行西线，可以不进三亚市区，往羊栏、天涯方向继续前进。介从三亚开始正式进入西线225国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的，经过海岸线风景很漂亮，少了东线的喧闹和人为建筑。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过著我听天涯海角景区，俗是俗点，但可以试试。

食宿：天涯镇的住宿条件不太好，实际上西线的镇子住宿条件都不太好，都没有热水供应的，当地人没有洗热水澡的习惯。

　D6天涯——崖城——黄流——板桥(107公里)

这一天简直像乘坐悠闲的牛车和古老蒸气机车，抒写着缓慢古老的节奏。

一直沿着225国道骑行，虽然也是普通的沥青路面，但路面比较平整，地势平坦，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。路上可以见到不少牛车，拉着蔬菜一颠一颠地从眼前从容走过。

食宿：板桥是个非常小的镇子，住宿和饭馆都很少。春节期间要做好吃干粮的准备。

D7-8板桥——东方——太坡——昌江(89公里)——雅星——儋州(79公里)

离开海岸线，进入山区丘陵地带，骑行比较辛苦。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线路途最累的，不断的上坡、下坡，虽然每个坡的高差不算很大，但骑上去都能把人累得够呛。山区路段的景色不错，山坡植被颜色富于变化，还有美丽的河流峡谷。这段路比较荒凉，最好多人结伴同行较为安全。

石碌是昌江的县城，离开国道向东约6公里。这个小小的县城十分整洁，感觉会与前边路上的小镇大为不同。从昌江到儋州依然是山路，有连续十几个上下坡，体力消耗比较大，但比起上一天的行程稍好一些。儋州是西线仅有的几个城市之一，城区不算小，但繁华的街道只有一小段。

住宿：午饭还是在路边小镇，第七天住宿可以在昌江宾馆，汽车站对面的宾馆条件也不错，第八天在儋州可往邮政宾馆。

　D9儋州——福山——海口(130公里)

过了儋州，地势也逐渐于平坦，一路林阴大道。

儋州——和舍——多文——福山，一路的林阴大道，骑行很舒服。过了福山，随着与海口距离的接近，路旁的房子也多起业了，白莲到海口一段，感觉都是在城市郊区似的，不再看到田野风光。

注意事项：

1、一路上都是沿海，环境很潮湿。特别是晚上，停下来一两小时，自行车、装备上就会小一层水雾，衣服晾在室外只会越晾越湿。

2、不要赶夜路，公路上都没有路灯，夜行危险。

3、早些出发，趁清晨凉快多骑一些。中午12：00到14：30太阳辐射最强的时段最好停下休息，否则容易晒伤。

4、国道往往不进城市的市区，而是在郊外经过。在路口要注意路标，不要走错方向。

骑行海南装备：

1、头盔、手套、骑行短裤是必备的基本装备；

2、稍厚的外套、少滩鞋、游泳裤、太阳镜；

3、气筒、简单的修车工具、防晒霜、车灯或头灯；

4、双层帐篷、薄或抓绒睡袋、防潮垫、充气枕等露或装备；

5、中暑药等常用药品；

6、软锁、捆物胶带，自行车后架。(没有驮包可用背包代替，捆紧就可以，只是骑车重就没有这么稳了，也不方便取东西)

骑行海南安全守则：

1、不逆行、不上快车道及人行道、不闯红灯。

2、注意速度不要过快；

3、在平缓路面骑行中，前后车距1~2米；

4、若骑行队伍中有人离开或受伤，应通知其他队员，并把车放在路旁醒目的地方；

5、在队伍中骑行时遇有中面不平、有石头，前旗应及时向身后的队友依次传达；

6、骑行动作要照顾身后队友，尽量避免突然晃动、急刹车等行为；

7、下坡时呈单列骑行，保持足够前后车距，严禁下坡时超车；

8、尽量不走夜路。

环海南岛骑行一圈多少公里

这要看你走什么路线了，8天12天骑行的人都有，建议你到以下网址查看，里面有单车环海南岛的相关骑行攻略游记，网址是1.biketo/bbs/forumdisplay.php?fid=72&filter=type&typeid=34

请给我一个自行车环海南岛的路线。。

环海南岛骑行一圈是800公里。

海南环岛一圈的（骑行）路线：海口市——大致坡镇（50km）——文城镇（75km）——文昌市（85km）——潭门镇（137km）——博鳌镇（147km）——万宁市（60km）——兴隆（82km）——陵水黎族自治县（121km）——海棠湾镇（46km）——三亚市（70km）——天涯镇（92km）。

海南岛特色美食：

1、海南粉

在海南，早餐吃海南粉，是很多人的习惯，海南的粉多种多样，像米线一样细，拌粉的口味偏甜，连腌菜都是甜甜的，它的每根粉都裹满了酱汁，一口下去不仅酱香浓郁，而且粉丝也超级有弹性，好好吃。

2、清补凉

清补凉深受当地人们的喜爱，满满的炒冰，椰香四溢，淡淡的甜味，全是小料。

3、椰子饭

海南椰子饭又名椰子船，是由海南优质糯米、天然椰肉和椰汁一同蒸熟而成，是海南特色农家小吃。

4、抱罗粉

抱罗粉是本地人天天都要去嗦的粉，也是海南特色美食，偏粗的粉搭配丰富的配菜，喝一口鲜香浓汤，再啜一溜酸辣粉丝，卤汁浓郁，咸鲜可口。

5、黎家竹筒饭

黎家竹筒饭是特色。选用山兰米和山上的甘泉，通过火烤将青竹的清香渗入米饭中。

我们想从西安骑自行车出去旅游，希望哪位能推荐一下较好的行程路线。

首先说明，我是一名正宗的海南人，非常欢迎各位车友骑行海南岛。

我初中就有了第一部公路车，那时就已经萌生环岛的梦想，不过那时候得不到父母的允许，加之没有经济基础，所以这仅仅是个梦想。现在在外地上大学，还坚持骑车（改骑山地了），特别是加入学校的自行车协会以后，环岛的想法越来越强烈。

就在半小时以前，看到有人发帖询问环岛的事宜，以及需要多少时间，我就把自己的环岛路线图写了下来，供大家参考，内附有海口和文昌的景点、饮食、休闲等名词，供大家参考。

另外，本人2011年7月中旬环岛（那时我才放），虽然现在说有点早了，不过既然发帖了，就开始召集同路人吧！扣扣：7043④⑥⑦⑨⑨。不论是想与我结伴环岛，还是询问各种问题，都很欢迎。

D1海口——文昌 晚上在文昌市腐败 （文昌的夜生活是很丰富的，在文昌市过夜，房价70就能住到很干净而且宽敞的房间了，比如文中后门的昌润、等。小吃也很多，盐焗鸡、糟粕粗、粿仔、炒粉、烧烤、鸽粥、蟹粥。。太多了。。如果想去酒吧，可以去阿伦故事、芭蕉叶等。）

D2文昌——东郊椰林 晚上在高龙湾住宿，FB。 （高龙湾的沙滩和海都不算很美，但是住宿不贵，海景房也就一百多点。人多的话，找片地方烧烤，踏浪，很爽的。早上起来，在海边看日出，这一定是很多没见过海的车友很乐意做的事情。）

D3高龙湾——琼海——万宁市 琼海我认为没什么漂亮的景色，夜生活虽然还算丰富，但是住宿太贵了，而万宁市的住宿便宜，夜生活很丰富，小吃也多。

D4万宁市——海棠湾镇 从万宁出发，到陵水吃午饭，完后从陵水到海棠湾镇是非常美丽的东线海岸，虽然现在已经在开发了，不过还是有很多美景的。

D5海棠湾镇——三亚市 早上起来，吃完早餐就开始直奔海棠湾，沿着海岸线骑行，轻松，自在，不需要考虑今天的路程，玩够了，吃个午饭，小憩，慢慢悠悠骑到亚龙湾。亚龙湾的海水和沙滩在几年前是很美的，现在可能不如当年了，不过依然很吸引人，加上亚龙湾豪华酒店很多，如果人不多的话，和某酒店的工作人员沟通下，他们应该会让你进入他们的私人海滩的~~（我朋友试过）等到日落了，大概6点这样，开始往三亚市区骑行。到了以后安顿好。三亚市其实也就那样，除了风景，其实住在三亚不如住海口舒服。所以，逛逛街，唱唱歌，或者到时代海岸的酒吧玩玩，这一天也就结束了。

D6早起，如果起的来的话，最好5点半出发，洗漱OK后就直奔鹿回头。灰蒙蒙的鹿回头，别有一番风味。登顶以后，应该就能看到日出了（如果我没记错的话，因为我查过）。看完日出，爽爽的下山，预算少就建议尝尝后安粉，预算充足就别错过海南的早茶了。吃粉的话，记得第一菜市有很多小店。早茶的话就推荐豪威火麒麟（个人觉得粥好喝）、海港大酒楼（包子和黑椒排骨、肠粉好吃）、宝宏龙都大酒店（比较综合，环境不错），大概一人30就够了（个人认为，出来玩，辛苦了那么多天，没理由不犒劳下自己，钱没有可以再赚，偶尔腐败一下不算过分）。完了之后就去趟南山寺吧。回来以后随意安排。

D7天涯海角OR蜈支洲岛OR西岛。其实我真的觉得天涯海角没什么玩头，当然，辛苦环岛，连天涯海角都没去，也算遗憾。至于蜈支洲岛和西岛，选一个去就行了，都要坐船才能到，岛上可以玩的东西挺多的，不过都挺贵的，不差钱就去。。大概下午就玩完了，建议到田独镇过夜，房价不高也不低，没什么特色的东西，但是这样可以为第二天爬山作准备。

D8田独镇——五指山市 路程不远，但是山路较多，基本上全程柏油路，不过我提醒车友注意安全，中线的事故不少。切记。景色还算不错，反正爬山嘛，累了就下来休息，拍照，刚好合适。晚上住宿五指山市，强烈建议大家试试五指山的烤牛肉，烤肉+农家酿的米酒，绝对的美味。

这里空出位置说明下，到了五指山市，可以选择登五指山，会比较辛苦，五指山在距五指山市32KM的水满乡附近，路况不详（应该不好），建议如果登山的话，要提早出发，登顶以后下山应该会很爽。还有就是在五指山可以漂流，非常刺激！！选择登五指山和漂流的话，总日程+2DAYS。

D9五指山——琼中 同样路程不长 但是上坡多 风景美 夜宿琼中 琼中的橙子很甜，这是我对琼中唯一的记忆~~

D10琼中——海口 一百五十公里左右，路程较长，但是多数是下坡，加上路况好，完全可以做到。到达海口，建议在海甸岛住宿，房价100以内，晚上可以骑车到白沙门吹风，还有世纪大桥桥底、美丽沙等。

D11海口市区腐败。第一站就推荐海南大学吧。占地面积大，绿化一级棒。

综上，如果不登五指山，大概10天就能环海南岛。如果要登山2天，海口市腐败2天，也不会超过15天

最后，附上海口和文昌的一些关键词，大家有兴趣的可以搜搜，这都是我喜欢的。。

百汇城、海大游泳池（夏天美女多多）、金海岸罗顿大酒店（外观气派，房价500左右，五星，如果想喝早茶，别的地方又爆满，可以试试金海岸，也不贵。客房装修有点旧了）红蚂蚁（朋友说美女多多，集喝茶，吃饭，于一体，海口青年常混迹于此）、绿茵阁、乐缤纷（电玩、喝茶、桌球）、明珠广场、万国大都会、家乐福、大润发、琳琅蛋糕、欣奇蛋糕、嘉艺坊（我觉得外省的蛋糕都不如本省这三家的好吃，也许是我个人问题）、德味盐焗鸡、壹加壹饺子馆、川国演绎、拾味馆（骨头汤不错）、泰龙城（以前美女挺多的）、龙泉XX（XX是应为龙泉有很多店，龙泉渔村等等。早茶不错，吃饭也不贵）、阿伦故事（分为酒吧和，气氛不错）、嘉贝年华（有点小贵）、扬歌、明珠歌城、永和豆浆、万绿园、火山口、热带海洋世界、红蜘蛛网吧、2046网络、凯之网、维嘉大酒店（标间两百多、五星级）、三和狗肉奇味店（主打狗肉、阉鸡、咸水鸭、老鸭，当年我和同学们天冷时的腐败场所）、昌河火锅、羊四全羊宴、凤凰城、大润发、家乐福、老伙计、解放西、得胜沙（又叫骑楼老街）、老爸茶、抱罗粉、剪头鱼煲（海南话直接翻译过来的，不对别怪我。。）、孔庙、经纬花园酒店、阿德盐焗鸡、吉英盐焗鸡、阿施盐焗鸡、水蒸鸡、锦山牛肉干。

以上排名不分先后。。仅代表个人观点。。。

最后补充一点。。。我非常非常不建议大家在三亚吃海鲜。三亚的海鲜其实不怎么好吃，而且价格死贵。

吃海鲜的几大地点：文昌铺前镇、离海口不远的曲口镇（不知道是不是海口管辖，也不知道是不是一个镇，将就吧。。这里的海鲜既便宜有好吃，超级推荐！）、海口提路和平桥下（到了和平桥底下 ，靠近海甸岛的那个方向，沿着江边走，可以看到有渔民在卖海鲜，这里的海鲜品种比市场的要多些，味道也好，价格还算公道。其他的地方，比如西线沿海的海鲜，我就不说了。

（最后一点，我是在兴隆某个酒店工作的，说不定到时候能遇到哦。呵呵）

骑自行车环海南岛要行程

海南岛国境之南环岛游

对于骑行一族来说，海南岛毫无疑问是个不可多得的骑行胜地。迎着海风，听着海浪声，呼吸着清新空气，在如画的风景中一路穿梭，感受到的将是海南独特的椰风海韵之美。美丽的海滨风光、良好的公路路况，加上强度难度适中的线路，吸引着越来越多的“骑驴”背上行囊奔赴这天涯海角，感受多姿多彩的轮上之旅。

骑 线

经典的海南骑行三条穿越路线：东线、中线和西线，都需要4-6天的时间。

东线沿途有较多人文胜迹，适合初次到海南旅游的人；西线途经地区稍显荒凉，但未经修饰的原始风光给人以独特的原汁原味之感，适合喜欢体验深度游的驴友；中线经过的地区主要是黎族、苗族同胞的居住区，道路以山区为主，适合有5年以上经验的资深“骑驴”。

我们要推荐的是东线+西线，环游海南的骑行路线。从海口-文昌-博鳌-万宁-亚龙湾-天涯-东方-昌江-儋州-海口，绕海南岛一周，总长850公里，需时9天左右。

推荐理由：天时地利尽占优势

海南岛是国内一个经典的骑行圣地。它的优点首先是气候宜人，一年四季都十分适合进行环岛骑行，最佳时间是每年的9月到次年的3月；其次海南的公路条件非常良好，平坦的沿海大道贯穿全岛，进山公路也十分便利，基本上不需要太专业的带有避震的自行车，即便是普通的自行车也能轻松完成环岛路线；另外就是海南岛环线需要4至6天才能骑行完成，这对于骑行者来说难易适中，稍稍有些难度，但又不至于像征服青藏线那样困难，完成线路的过程中将体验到无穷的乐趣。

骑 游

海口-文昌：东郊椰林叹美食

环海南岛的东线主要是沿223国道骑行。海口到文昌一路上都是平坦的林荫道，地形略有起伏。来到文昌，首先要去东郊椰林看看，其次要尝尝文昌鸡。东郊椰林里椰树成片，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等共50多万株椰子，此外还盛产龙虾、对虾、石斑鱼、鲍鱼等各种海鲜，在赏椰之余不妨美美地吃上一顿风味海鲜。作为海南最出名的菜肴，文昌鸡以细嫩的肉质、鲜美的味道享誉全国，在东郊椰林的餐厅里大快朵颐，别忘了点上一道文昌鸡。

文昌-博鳌：穿行海滨椰林中

在文昌到博鳌的路上，可以看到一望无际的大海和海滨椰林，沿路还能欣赏到万泉河的优美风光。在经过万泉河出海口的时候一定要停下来细细欣赏，拍照留念。因为这里是公认的万泉河最美的地方，集中了江河、绿岛、海港、沙堤等景观。时间充裕的话可以去博鳌的玉带滩看看，这是一条自然形成的地形狭长的沙滩半岛，地形地貌酷似澳大利亚的黄金海岸和墨西哥的坎昆，外侧南海烟波浩淼一望无际，内侧万泉河、沙美内海湖光山色，内外相映。

博鳌-万宁-亚龙湾-三亚：最美不过亚龙湾

从博鳌到万宁，主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。海南第一山———东山岭就在万宁，这里的风景古朴优美，还有大量的人文古迹，不妨驻足欣赏一番。到达了亚龙湾，当然要好好戏水一番，这里有中国最绮丽的海滨风光、最优质的海滩、最清澈的海水，除了在沙滩游玩，还可以去亚龙湾热带森林公园，欣赏峭壁悬崖、幽谷溪涧之间的原始森林景观。建议把三亚这里作为整个环岛路线的途中休息站，在这里充分享受和煦的阳光和顶级的咖啡，然后补充必要的物资，养足精神继续上路。

三亚-天涯-东方：请到天涯海角来

三亚是整个线路的折中点，从这里往西走就要开始沿225国道骑行了。天涯最著名的景点当数天涯海角，这里融碧水、蓝天于一色，椰林婆娑，奇石林立，在这里除了欣赏海滨风光，还可以欣赏众多石刻，如“天涯”、“海角”、“南天一柱”、“海判南天”等，了解这里的历史沿革和文化传承。

东方-昌江-儋州-海口：最独特沙漠景观

骑行这一段线路，能够看到海南最独特的沙漠景观。昌江黎族自治县境内的海岸边有一片热带沙漠。这个沙漠与内陆地区的沙漠最大的不同，就是这里生长有不少热带植物，大大小小的沙丘上，生长着许多仙人掌、野菠萝和一些叫不上名字的抗旱、耐热的低矮植物，此外还有一些稀稀疏疏、高矮不齐的人造林。离沙滩不远就有一个海滩。沙漠与海滩如此相近，在中国境内再也找不到第二处。

海口风光秀丽，名胜古迹多，近年新开发了不少旅游区和景点，游览内容十分丰富。比较著名的有五公祠、海瑞墓、李硕勋烈士纪念亭、秀英炮台、人民公园、万绿园、日海滩、石山火山口等景点。回到海口，不妨到街头巷尾的大排档吃上热腾腾的海南粉、抱罗粉，以及舒心降火的清补凉，用美食来结束这一次自行车环海南岛之旅。

攻略

交通：建议在黄埔港乘坐“椰香公主号”前往海口，每周二、四、六开船前往海口秀英码头，行程为18小时；从海口秀英港至广州的航船出发时间为每周一、三、五。

自行车：完全可以带自行车上船，到达海口后就可以开始骑行。

住宿：骑行沿线每隔十几二十公里就会有一个小镇，大多数小镇及城市都有各种旅馆，不过条件参差不齐。还可以带上帐篷上路，不过切不可单独露宿，一定要和多个同伴一起时才可在野外露营。

美食：海南美食众多，文昌鸡、加积鸭、东山羊、和乐蟹是“海南四大名菜”，来到这里千万不能错过。此外各色海鲜也是不错的选择。清补凉、抱罗粉、海南粉是地道小吃，在街头巷尾的小吃店都能品尝到，而椰子、咖啡则来海南必买的特产。

道路的选择，对于自行车旅游，它对道路要求是比较高的。旅游时应选择平坦、易于通行的道路，除非迫不得已，应尽量避免去坡道、土道，这对人对车都有损害。因此，只有在土路很明显是抄近，或非去不可的情况下，才能走土路。一般情况下，宁可多走几里，也要避开。俗话说：“宁走十里坦，不走一里坎”，对于自行车旅游来讲也是有道理的。

骑车技术，有的自行车旅游特别是长途旅游，掌握好自行车技术是很重要的，目的是为了节省体力，保证安全。自行车车座的调整，是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢？一般说来，以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多：一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长；二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张；三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕；四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。因此，旅游时对车座的调整，应以低车座为最佳，这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。此外，自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游，速度应何持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑，没劲步步停的现象。

途中应保持每二至三个小时休息一次，不要想停就停，应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行车，适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速度既不可太快，也不可太慢，因地制宜选择速度。

由于自行车是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成败与自行车的好坏，有着直接密切的关系。自行车旅游属于一种体育运动项目，往往需要考核运动速度，所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车，后者可选用特制的赛车、山地车等。 特种自行车车运动速度快，在不同的路线行驶时，也更加灵活有力。此外，对自行车各部的机件做全面彻底的检查，观其是否灵敏可靠，性能良好。出发时，要携带最常用的修理工具，如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其何持最灵活的状态。

喜欢骑车旅行的朋友，约上几个车友，一起向目的地出发。希望以上提醒能对你的旅途有所帮助，祝您旅途愉快！！

1、

行程：来回共十天，除去来回以及游玩、登山的时间，真正骑车6天，行程796KM。2/3、

历经景点：琼中百花岭瀑布、五指山登顶、保亭七仙岭温泉、吊罗山枫果山瀑布、兴隆植物园、博鳌三江入海口、潭门渔港、文昌东郊椰林、铜鼓岭月亮湾、云龙湾、宋氏祖居、演丰东寨港红树林、五指山热带雨林、吊罗山热带雨林、大陆还长不出来的瓜果蔬菜基地、普通村寨、无数的农场、革命先烈纪念园（怎么没有红色娘子军？呵呵，在琼海，我以前去过了，不过这次听本地人说才了解到历史：原来红色娘子军是琼崖红军的女子特务连，主要任务是保卫红军总部，在一次战斗中全部牺牲了，只剩下吴琼花，她独自一人去了大陆找组织，洪常青是三亚一个富家子弟后来参加了红军。期间，江青搞现代京剧，就以女子特务连为原型改编了红色娘子军，没想到获得了巨大的成功，成为了传诵至今的红色经典剧目，也使得红色娘子军成为家喻户晓的海南革命先辈）。4、

中线是骑车的天堂，路宽、路况好、路旁的风景好、机动车少、民风淳朴，路上很多摩托都跟我打招呼：嗨！辛苦了！加油！。当然，路上大多数老人和小孩是用新奇的眼光看着我，还是见得少吧，快到海口就没有人奇怪了，见得多了。五指山值得一登。5、海南的紫外线很强，脸有头巾，没有袖套，结果手臂成了两个天然的黑“袖套”，现在到了健身房见一个人解释一次，累呀！现在开始脱皮了，但还是黑，跟非洲人一样。6、

幸福和快乐就在自己的眼里和心里，要用心去发现、去感受、去欣赏、去感谢！中线： 1:00——6:00美兰机场——定安县 48KM S202 G224

定安——琼中108KM G224

琼中——水满77KM

G224

五指山登顶

水满——陵水

105KM S305陵水——博鳌

123KM

G223

——福田镇

11KM

福田镇 ——清澜镇 57KM

S201 ——龙楼镇

26KM 县道183

龙楼镇——海口 95KM S201

西线：

美兰机场——福山镇

83KM

南海大道 G225福山镇

——昌江县

145KM G225

昌江县

——尖峰镇

110KM G225

尖峰镇

——田独镇

132KM G225

田独镇

——兴隆镇

101KM G223

兴隆镇

——博鳌镇

87KM

G223 ——福田镇

11KM

福田镇

——清澜镇

57KM

S201 ——龙楼镇

26KM 县道183

龙楼镇

——美兰机场

95KM

S201