秦皇岛4天旅游攻略,秦皇岛旅游攻略四日游

1.一到四日游可以去哪儿玩？

2.世界上最大的能源输出港是什么？

地理位置

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山海关是明长城的东北起点，境内长城26公里，位于河北省秦皇岛市以东10多公里处。是秦皇岛的市辖区面积 192平方千米，人口14万人

历史沿革

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山海关古称榆关，也作渝关，又名临闾关，明朝洪武十四年（公元1381年），徐达中山王奉命修永平、界岭等关，在此创建山海关，因其北倚燕山，南连渤海，故得名山海关。

据史料记载，山海关自公元1381年建关设卫，至今已有600多年的历史，自古即为我国的军事重镇。

明末女将军秦良玉、武举吴三桂等镇守过山海关。

建筑规格

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山海关的城池，周长约4公里，是一座小城，整个城池与长城相连，以城为关。城高14米，厚7米。全城有四座主要城门，并有多种古代的防御建筑，是一座防御体系比较完整的城关，有“天下第一关”之称。以威武雄壮的“天下第一关”箭楼为主体，辅以靖边楼。临闾楼。牧营楼、威远堂、瓮城，东罗城、长城博物馆等长城建筑，向游客展示了中国古代城防建筑风格。

山海关是一座文化古城，明代城墙建筑基本完好，主要街道和小巷，大部保留原样，特别是保存众多的仍有一批四合院民居使得古城更加典雅古朴。使古城最为增色的是关城东门,天下第一关城楼，耸立长城之上，雄视四野。登上城楼二楼，可俯视山海关城全貌及关外的原野。北望，遥见角山长城的雄姿；南边的大海也朦胧可见。天下第一关城楼南北，还有靖边楼、牧营楼和临闾楼等建筑。漫步在万里长城之上，会使你感受到我们祖先的伟大和炎黄子孙的非凡智慧。

文化内涵

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山海关是历史悠久的文化古城,是世界文化遗产——中国万里长城的形象代表之一。

"天下第一关"匾额,长5米多，高1.5米，为明代著名书法家萧显所书，字为楷书，笔力苍劲浑厚，与城楼风格浑然一体，堪称古今巨作。相传,最后的"一"字,不是一起写上去的,而是书者将蘸满墨汁的笔抛向空中点上去的。

走下“天下第一关”城楼，可到长城博物馆参观，那里将向您展示万里长城的古与今以及令人惊叹的实物展品。

在古城内，品尝地方风味小吃，会使你的游兴大增，并领略到山海关的土人风情。

山海关人文历史悠久，早在新石器时期，我们的祖先就已经在这里劳动生息了。

山海关景区内名胜古迹荟萃、风光旖旎、气候宜人，是著名的历史文化古城和旅游避暑胜地，区内有开发和观赏价值的名胜古迹达90多处。2000年，山海关景区被评为第一批4A级旅游景区；2001年，国务院下文将秦皇岛市山海关区正式列为国家历史文化名城山海关旅游景区以长城为主线，形成了“老龙头”、“孟姜女庙”、“角山”、“天下第一关”、“长寿山”、“燕塞湖”六大风景区，全部对中外游客开放，是国内外著名的旅游区。其中：山海关长城汇聚了中国古长城之精华。明万里长城的东起点老龙头，长城与大海交汇，碧海金沙，天开海岳，气势磅礴，驰名中外的“天下第一关”雄关高耸，素有“京师屏翰、辽左咽喉”之称；角山长城蜿蜒，烽台险峻、风景如画，这里“榆关八景”中的“山寺雨晴，瑞莲捧日”及奇妙的“栖贤佛光”，吸引了众多的游客。孟姜女庙，演绎着中国民间传说——姜女寻夫的动人故事。中国北方最大的天然花岗岩石洞——悬阳洞，奇窟异石，泉水潺潺，宛如世外桃源。塞外明珠燕塞湖，美不胜收。

门票价格：山海关门票：全票40元

气候条件

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山海关位于中国东北部渤海湾内，东经119°24’至119°51’，北纬8°48’至40°07’，是隶属于秦皇岛市的一个城区，在市之东北部。北依燕山，南临渤海，东接辽宁，西近京津。自然区域面积180平方公里，人口12.5万。境内有石河、潮河、沙河等主要河流。气候属东部季风暖湿带湿润气候。夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛，气候宜人。年平均降雨量736毫米，最大积雪深度13厘米，最大冻结深度85厘米，空气平均相对湿度62%。

荣誉成绩

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1985年被列为“全国十大风景名胜”之首；

1987年“万里长城—山海关”被联合国教科文组织列入“世界自然和文化保护遗产”名录；

1991年山海关暨老龙头长城被评为“中国旅游胜地四十佳”；

1992年被确定为“'92中国友好观光年”国家级旅游路线；

1993年被确定为“'93中国山水风光游”重点游览延伸点；

1994年被确定为国家文物古迹重要旅游线路；

1995年被确定为“中国民俗风情游—长城风情”旅游线路；

1999年全国首批被命名为“中国优秀旅游城市”，长寿山、角山、燕塞湖被命名为“国家森林公园”；

2000年被中央文明办、国家旅游局授予“全国文明风景旅游区示范点”称号；

2000年全国首批被国家旅游局评定为“国家AAAA级旅游景区”；

2001年被命名为“中国历史文化名城”；

2002年长寿山、角山、燕塞湖被命名为“国家地质公园（柳江盆地国家地质公园）”；

2007年全国旅游景区质量等级评定委员会审核批准评为首批国家5A级旅游景区。

由来

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据说在六百多年前，朱元璋做了大明朝皇帝，他下了一道旨，派元帅徐达和军师刘伯温到京城以北过塞之地围城设防，两年之内，必须完成。

徐达，刘伯温二人领了旨，带着人马，即日起程，很快就到了边塞。第二天，两人骑马登高寮望，寻找筑城的地方。要讲筑城，徐达是外行，他只会交兵征战，冲锋陷阵；围城设防，却不如刘伯温。刘伯温上知天文，下知地理，学问大了。徐达站在高处一看，连说：“好地方，好战场！”刘伯温却一声不响。

第三天，他二人骑马又来这里，徐达又连声说：“好地方，难得的好地方啊！”刘伯温还是一声不哼。第四天，他二人骑马又来到这里，徐达又连连说：“好战场啊，好战场！”刘伯温还是不哼一声。徐达见状不解，忙问：“军师，我二人领昆来此围城设防，一连三日，你一言不发，到底为什么？”“为了大明江山！还为了你……”“为我？此话怎说？”刘伯温用马鞭指了前方说：“元帅，你看：北边燕山连绵，南边渤海漫天，在此筑起雄关，真可谓一夫当关，万夫莫开啊！”徐达素知军师谋略高，就问：“你想修个什么样的？”刘伯温说：“这座城要比别的地方的城都要大要高，要城连城、城套城、楼对楼、楼望楼，筑一座铁壁金城。”刘伯温又用马鞭朝四周一指，说：“元帅，这里既是个好战场，又是个好居处。你看，这里土地肥沃，气候温和，真是个安家定居的好地方呀！”徐达一听恍然大悟，想起军师说“还为了你”的话。徐达连连叫好，当日回营，二人连夜画图，第二天派将送往京城。朝廷准奏，立刻动工。整整干了一年零八个月，关城竣工。

这天早朝，朱元璋一看徐达、刘伯温回来了，就问：“二位爱卿回京，城池可筑成？”二人出班奏道：“托圣上洪福，可曾命名？”徐达、刘伯温二人一听，都愣住了。当时降旨，只叫筑城，未让命名呀！徐达心直，刚一张嘴，只见刘伯温跨前一步说：“臣等未敢妄动。只是那座城，南入海北依山，真可谓山海之关，万岁圣明，请恩示吧！”朱元璋一听，把手一摆说：“好，就叫山海关！”

从朝里回来，刘伯温随徐达到了徐府，对徐达说：“我不能再在朝为官了，我得走了”。徐达忙问：“干啥去？”刘伯温说：“我本是山野道人，还是去游四海去吧！”徐达不解，说：“你我随皇上南征北战，从定江山，如今又修了山海关城，可谓劳苦功高，本该享荣华富贵，这么走了，皇上知道不会奏准的。”刘伯温说：“差矣！万岁如让咱共享荣华，就不会派咱俩边塞筑关城，也不会只给两年期限。你我若不接旨，性命难保；接旨若不按期完工成，又犯欺君之罪；若筑成私下命名，属目无皇上；而今未敢命名，也属办事不周，这只是刚刚开始呀！”徐达大惑：“军师，你是说......”刘伯温手一挥说出“兔死狗烹，鸟尽弓藏。帝与臣，可与共患难不可与共安东的例子还少吗？”一席话，说得徐达目瞪口呆，半天才说：“军师，你一走了之，我怎么办？”刘伯温说：“你不能走，你要随朝伴驾，无论何时，不要离开万岁左右。赶你，你也不要离开。另外，你的孩子不能留在京城，让他们到山海关那个地方去吧。那里城高池深，不受兵刀之苦，即使烽火连天，此处进有平川，退有高山，是用武之地。”徐达说：“就照军师的话做。明天，叫小儿去山海关。”正说着，闯进一员大将，姓胡名大海。他在帐外听到了徐、刘二人谈话，进屋就嚷：“元帅，我与你出生入死，驰骋疆场，如今公子要去山海关，我也打发一个孩子随他同行吧！”话没落音，大将常遇春又来了。刘伯温素知眼前这三位是生死之交，就把事情原委告诉了他。常遇春也坚持打发一个孩子同去山海关。

不久，刘伯温不辞而别，徐达按刘伯温所言，寸步不离皇上，方保性命。而胡大海、常遇春等开国元勋，竟都糊糊涂涂地死在庆功楼火海之中。

再说，徐达、胡大海、常遇春的三个儿子到了山海关，定居安家。后来，这三家的后代，在山海关城里修了徐达庙，城东北修了胡家坟，城西南修了常家坟，都立了石人石马石牌坊。

[最佳旅游时间]

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山海关位于秦皇岛，这里夏季气候凉爽，是理想的避暑胜地。 游北戴河，最佳季节为5一10月，游秦皇岛其他景区，为六至八月。观鸟专项游的最佳时段是春、秋候鸟迁移季节。

[交通指南]

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秦皇岛市坐落在渤海北岸，地处中国华北地区通往东北地区的咽喉要道，距北京380公里，距天津243公里，距沈阳461公里，地理位置优越，水陆空交通均十分便利。

外部交通

航空：秦皇岛山海关机场距市区13公里，每周都有到上海、南京、大连、烟台、太原、石家庄的航班。

铁路：秦皇岛有四个主要火车站，秦皇岛站、山海关站、北戴河站、昌黎站，这几处火车站几乎涵盖了秦皇岛市的主要旅游地。秦皇岛市地处华北通向东北的要冲，从这里始发的往华北（京、津）方向的列车均在秦皇岛站发车，往东北方向（沈阳）的列车均在山海关站发车。秦皇岛到北京的短途车都会经过北戴河站。近年来又有许多暑期旅游专列专门从北京发往北戴河、山海关等地。山海关距北京312公里，从北京往沈阳方向的长途列车都过山海关站，一天大约有十几趟之多。

公路：秦皇岛每天都有开往附近城市的长途汽车。另外，北戴河海滨长途汽车站有开往北京、天津、承德、郑州、石家庄方向的客车。从秦皇岛北环路长途汽车站院内有发往石家庄的长途车，每天早上8：00和8：15各一班，6小时可到。

北京首都汽车公司和出租汽车公司开办了北京至山海关、秦皇岛、北戴河五日游、四日游等旅游服务。乘坐有空调的豪华大巴，费用比坐火车去要高一些，但食宿和游览都替你安排好，十分方便。

水运：秦皇岛港是中国北方的不冻良港，也是世界上最大的能源输出港。每周都有客轮在大连和秦皇岛之间往返，票价从69元到338元不等，一般逢单日由秦皇岛始发，第二天从大连返回，单程约需14小时。

内部交通

公路：山海关距秦皇岛仅17公里，公共汽车班次很多，乘6路公交车可以从北戴河火车站直达秦皇岛火车站。山海关距北戴河30公里，两地间有公共汽车往返。

公交车：秦皇岛市内各旅游景点间均有公共汽车或旅游专线车前往，主要来往于景点间的公交车有：

3\4路：山海关、南门、秦皇岛、火车站、长城酒店、市政府、华联汽车站、白塔岭、燕山大学、野生动物园、北戴河、汽车站

21路：鸽子窝公园、金山商场、月季园、海滨饭店、书画展览馆、莲花石、西山公园、北岭花园、北戴河汽车站

22路：北戴河火车站、牛头崖、南戴河、河东寨、北戴河汽车站

23路：孟姜女庙、山海关汽车站、天下第一关山海关、兴华市场、文化宫、长城奇观

24路：山海关汽车站、天下第一关山海关、南园、燕塞湖

出租车：秦皇岛市内的出租车价格比较低廉，起步价仅5元，是很不错的代步工具

一到四日游可以去哪儿玩？

秦皇求仙入海处位于海港区东南部，传说公元前215年秦始皇东巡曾在此拜海求仙。据《史记·秦始皇本纪》记载，秦始皇于公元前215年东巡碣石—秦皇岛，并在此拜海，先后派卢生、侯公、韩终等两批方士携童男童女入海求仙，寻求长生不老药。明宪宗成化13年，立“秦皇求仙入海处”石碑一座，以纪圣境。秦皇岛古属碣石地域，因秦始皇东巡驻跸于此而得名。

概况

坐落于北戴河海滨金山嘴，是一处人造景观。据史料记载，始皇三十二年（公元前215年），秦始皇东巡至碣石，派燕人卢生在如今的海港区东山公园处入海求仙并驻跸于此而得名，是我国唯一一座以帝王名称命名的城市。市政府为弘扬秦文化，朔求秦皇岛的历史渊源，于1991年复建秦皇求仙入海处景区。　整个景区占地19公顷，古树参天，风光满族，兼具深厚的文化内涵，景区建设融古建筑、园林、雕塑艺术为一体，以秦始皇东巡求仙为主线，展示战国时期七雄争霸的历史背景修建而成。景区由秦风阀门、始皇渴石行大型群雕、战国风情、求仙殿、求仙路、求仙苑、仙人词等景点组成。 秦皇求仙入海处，浓缩了战国时代重大历史事件和传说典故，突出了秦始皇入海求仙的壮观场面。秦皇东巡群雕，体现出秦始皇统一全国后东巡砾石时的壮观场面和秦始皇踌躇满志、意气风发的精神面貌，成为景区的标志之一；求仙殿内秦帝国国事艺术陈列馆，以展示秦帝国先进的军事思想，科学工艺等，表现光辉灿烂的古老文明：殿内二层，展示 千古一帝风采的同时，进行秦文化表演，游客亦可参与其中；求仙路祭坛上，始皇立体雕像堪称全国之最；北方之最的孔雀园，珍禽倘佯林木间，给人回归大自然的享受：来到秦皇求仙入海处海边，柔软细腻的沙滩、款款的海风、点点的帆影，迷人的海滨景色，使人心旷神治，留连忘返。　景区建设融古建筑、园林、雕塑艺术为一体，由战国风情、秦皇求仙苑、仙人祠以及游乐园等部分组成，大门为秦风阙门，正门横匾上的“秦皇求仙入海处”几个大字是赵朴初先生的真迹。来到“秦皇求仙入海处”。进了大门，战国时代七国的国旗矗立着，大树郁郁蓊蓊，当时许多英雄的雕像林立在那。进入了秦国，一队铜马车展现眼前，黄灿灿的，直耀眼，不用说坐在车里的就是威武的“千古一帝”秦始皇。顺着求仙路走下去，路的两旁雕刻着许多童男、童女，他们姿态不一，惟妙惟肖，脸上露出了淡淡的微笑。走到尽头，秦始皇的雕像就呈现在眼前，他笔直地站着，高大威武，他就是秦皇岛的代表形象，秦黄岛出由他命名。 战国风情景区根据战国七雄齐、楚、燕、韩、赵、魏、秦等国的政治、经济、军事、文化和风土人情等特点修建的。求仙殿和求仙路是景区的中心建筑，浓缩了秦代的重大历史事件和传说，突出了秦始皇拜海求仙的壮观场面。求仙路上，一座高6米，重80吨的秦始皇立体雕像屹立海边，为世界之最。秦皇求仙入海处具有深厚的文化内涵，浓缩了战国时代重大历史事件及传说，突出了秦始皇求仙入海的壮观场面，展现了一幅二千年前景色风光的古老画卷，吟唱着一曲传诵至今的亘古长歌。

公元前 475年一公元前 221年，是我国历史上的战国时期，是由奴隶制社会向封建社会过渡的阶段；当整个社会充满矛盾，战乱不止，形成了齐、楚、燕、韩、赵、魏、秦七国争霸的局面，“战国风情”就是围绕战国七雄在政治、军事、农业、商业、文化、民俗等方面的不同特点，取其精华建造而成的，使游客在观赏的同时既获取历史知识，又寓知识于之中。真是“抚千古在一瞬，揽七雄于目前”。“战国风情”牌匾这几个刚发劲有力的大字出自张爱萍将军之手。　公元前221年秦始皇统一中国后，曾先后五次出巡，其中公元前215年第三次东巡到碣石，派燕人卢生求羡门高誓，命大臣李斯刻“竭石门辞”，即矗立海边的喝石刻石。重刻的稿石系采用花岗岩自然石块，高约5.1米，宽2.9米，厚2米。始皇一生喜爱巡游，在他统治全国后的十余年里；曾五次出巡“亲巡天下，周览远方”。秦始皇每次出巡时，都有隆重的车仗和庞大的车队，场面非常壮观，现在大家所看到的这组群雕以秦始皇出巡时声势浩大的历史场面，用生动、形象的始皇像、车马及人物造型，再现了秦始皇华夏一统，千古一帝的风采，它是由32个人、2 0匹马、2辆车组成的，此群雕长40米、宽5米、高6.6米，是景区继秦始皇巨型雕像之后的又一个标志性建筑。求仙苑内百草丛生，百花争艳，古碑林立；秦皇井、祈寿亭、升仙台等源于美丽、神奇的传说；望海长廊是为秦皇求仙入海的童男童女的亲人眺望、祈盼的场所；凄美的历史让人回味。配以碧清的湖水，白色的亭廊，构成了一幅水陆相连的美丽图画。 秦皇求仙入海处

阙门产生于西周时期，秦汉时代在城门、宫殿前或祠庙前都建有阙门。据说阙门是“天子号令赏罚所由出也”，也就是悬挂法令、布告用以昭示国人的地方，而祠庙、居室前的阔是“装饰、别尊卑”，就是说：阙是一种标志，表明宫殿、居室、神祠及坟墓的范围，人臣到此必须肃然起敬。　秦皇求仙入海处的阙门，仿秦汉阙门形式，外观重檐四阿顶，四阙三门，其中门楼为重檐牌楼式，中间正阙两座，左右带副阙，旁阙两座，两边接连高墙；旁阙上层梁坊按东西南北四方位浮雕青龙、白虎、朱雀、玄武四灵，正门横匾是由赵朴初先生书写的“秦皇求仙入海处”。 在阙门的前面这对神兽叫“天禄”，传说中天禄是一种头上长角、肋生 秦皇求仙入海处

双翅会飞的动物，是吉祥的象征。　仙人祠分山门、正殿和东西配殿。山门塑有哼哈二将；正殿和配殿分别塑有东王公、西王母、福神、禄神、财神、寿神和求仙的卢生、徐福、韩终、侯公、石生几位方士。因祠内有仙也有人，合称‘仙人祠”。秦始皇统一六国以后，自称始皇帝，希望二世、三世……以至万世永远流传下去，他想永远统治中国，于是派遣许多方士漂洋过海，寻求长生不死的仙药，这些方士有的到了日本、韩国，也有的下落不明。仙人祠就是为这些方士修建的祠堂，以纪念他们为中、日、韩三国在经济、文化等方面做出的巨大贡献。　“秦皇号”海上观光游轮项目，由海港区旅游开发总公司与中港集团天津船舶工程有限公司、澳大利亚澳吉达有限公司合作举办，总投资1500万元人民币，在秦皇求仙入海处景区海域建设游船码头建造1条可容纳300人的豪华游船，开辟海上旅游黄金线，于2002年7月1日投入使用，正式接待游客，游客可乘观光游 “秦皇号”轮欣赏近海、深海风光。 该游轮可容纳游客300人，双体式船体，船身长30米，宽11米，分为上下二层，第一层为钢结构，设有客舱、贵宾厅、多功能厅，是休息、的场所；第二层为铝合金结构，不锈钢栏杆，设有平台，可移动座位，您可以在此听海声、吹海风、观海上特有的风光。游船还配备完善的消防。救生、救护设备及人员，保证游人的人身和财产安全。乘游船游览，白天不仅可以领略大海的波澜壮阔，还能欣赏著名的旅游名胜，老龙头、第一关、秦皇求仙人海处、海底世界以及驰名中外的避暑胜地北戴河。晚上您还可到海上观夜景、海上赏月、海上垂钓，是一处不可多得的旅游休闲场所。 秦皇号豪华游轮集观光、餐饮、于一体，是渤海之滨一颗耀眼的明珠。

秦皇岛市位于河北省东北部，地处渤海西岸、环渤海地区的中心部位、华北与东北两大经济区的交接地带。东与辽宁省接壤，西与京津唐相邻，南濒渤海，北临承德，地理坐标为北纬39°24′－40°37′；东经118°33′－119°51′。面积：总面积7812.4平方分里。人口：总人口264.41万。区划：下辖海港区、山海关区、北戴河区、昌黎县、抚宁县、卢龙县、青龙满族自治县。　在秦皇求仙入海处，还可看到规模宏大的秦皇岛港，秦皇岛港位于渤海辽东湾西测，是国家级主枢纽港，也是国家唯一直接管理的港口，世界上最大的煤炭输出港之一。秦皇岛港拥有目前全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备先进的原油、杂货与集装箱码头，生产性码头总长度为6694米。港区陆域面积10平方公里，水域面积115平方公里，锚地面积765平方公里。航道水深16.5米，最大靠泊能力10万吨级。中转货类以能源和其它散货货类为主。港口货物吞吐量多年位居全国沿海港口前列。　

秦皇岛港始建于1898年,是清代光绪皇帝御批的惟一自开口岸。它位于河北省东部、渤海湾西岸,扼华北东北之咽喉,居京、津、唐经济区东侧,东有历史名城山海关,西有避暑胜地北戴河,经济地理位置十分重要。港口自然条件优良,素以不冻、不淤、水深、浪小等著称。港区交通发达,集疏运条件优越,京山、沈山、京秦、大秦四条铁路干线以及京秦高速公路直达港口,大庆至秦皇岛输油管线直达码头前沿;港口经济腹地辽阔,主要包括华北、东北、西北各省、市、自治区;港口经营范围广阔,进出口货类主要以煤炭、石油、粮食、化肥、水泥、矿石、饲料为大宗,并大力发展集装箱运输业务。经由秦皇岛港下水的煤炭占全国北方主要沿海港口下水煤炭总量的50%左右。港口除承担国内货物的中转外,还与世界上80多个国家和地区的港口保持着经常性的贸易往来。秦皇岛港年吞吐能力1.24亿吨，为世界大港，这里门吊林立，巨轮如梭，尤其是入夜后，港湾的灯火，令人迷离，锚地上静卧的艘艘巨轮、海面上的光柱，空际间的星月，交相辉映，装点得整个港湾宛如一个童话世界。

秦皇求仙入海处与东山浴场相连，是海水浴、日光浴的绝好场所，景区东邻海鲜广场、海鲜大排档，您可在此品尝各类鲜活海产品。景区与海景大酒店（二星级）相连，可为您住宿提供方便。　秦皇岛是理想的避暑胜地。这里地处温带季风区，气候温和，干湿相宜，夏季气候凉爽，境内的北戴河游览区春和日丽，秋高气爽，冬无严寒，夏无酷暑，年平均气温10℃上下。 秦皇岛的餐饮无甚特色，在宾馆、饭店中各个菜系均有。旅游点则以海味居多，例如在老虎石海滩两旁集中着众多吃海鲜的餐馆，门外地面上摆着许多大的木盆，盆内几乎把这一季节所有的时鲜海味一网打尽，你只管挑选你中意的品种，过一会儿就可以尝到美味的海鲜了，只是价格比市内居民区的餐馆中要贵一点儿。秦皇岛美味有：长城饽椤饼、四条包子、回记绿豆糕、老二位麻酱烧饼、煎饼合子、杨长子火腿肠、莲蓬山牌火腿肠、金杨为腿肠、孟和尚粉肠、锦发酱驴肉、晓晓炸排骨。露天烧烤店的味道好、价格合理值得一试。秦皇岛濒临渤海湾，和所有靠海地区一样，特产以海产品为主，这一点从市内以及旅游点的商店中都可以看出来，这里的工艺品几乎都是以贝壳类为原料，包括各种珍珠饰品、门帘、项链、挂件等。当地一些手巧的艺人还在海螺上略加修饰，制成别具特色的小工艺品，招徕顾客。联峰山公园东南门是北戴河小商品集散地，上述各种小工艺品在这里都可以买到。南戴河游乐中心滑沙场附近，有新建的较大规模的市内购物场所，在海边沙滩上游玩之余，可以到这里选购一些合适的小商品。但不同摊点价格相差比较大，需要仔细选购。 特别提醒　秦皇岛旅游不要选择周末去，周末人多拥挤房间价格高。山海关的接待能力有限最好选择在到秦皇岛或是北戴河住宿，建议吃海鲜去露天烧烤店，最好不要在海边吃海鲜。

秦皇岛市坐落在渤海北岸，地处中国华北地区通往东北地区的咽喉要道，距北京380公里，距天津243公里，距沈阳461公里，地理位置优越，水陆空交通均十分便利。外部交通航空秦皇岛山海关机场距市区13 秦皇求仙入海处

公里，每周都有到上海、南京、大连、烟台、太原、石家庄的航班。铁路秦皇岛有四个主要火车站，秦皇岛站、山海关站、北戴河站、昌黎站，这几处火车站几乎涵盖了秦皇岛市的主要旅游地。秦皇岛市地处华北通向东北的要冲，从这里始发的往华北（京、津）方向的列车均在秦皇岛站发车，往东北方向（沈阳）的列车均在山海关站发车。　

秦皇岛到北京的短途车都会经过北戴河站。近年来又有许多暑期旅游专列专门从北京发往北戴河、山海关等地。山海关距北京312公里，从北京往沈阳方向的长途列车都过山海关站，一天大约有十几趟之多。公路秦皇岛每天都有开往附近城市的长途汽车。另外，北戴河海滨长途汽车站有开往北京、天津、承德、郑州、石家庄方向的客车。从秦皇岛北环路长途汽车站院内有发往石家庄的长途车，每天早上8：00和8：15各一班，6小时可到。北京首都汽车公司和出租汽车公司开办了北京至山海关、秦皇岛、北戴河五日游、四日游等旅游服务。乘坐有空调的豪华大巴，费用比坐火车去要高一些，但食宿和游览都替你安排好，十分方便。

处水运秦皇岛港是中国北方的不冻良港，也是世界上最大的能源输出港。每周都有客轮在大连和秦皇岛之间往返，票价从69元到338元不等，一般逢单日由秦皇岛始发，第二天从大连返回，单程约需14小时。内部交通公路山海关距秦皇岛仅17公里，公共汽车班次很多，乘6路公交车可以从北戴河火车站直达秦皇岛火车站。山海关距北戴河30公里，两地间有公共汽车往返。公交车秦皇岛市内各旅游景点间均有公共汽车或旅游专线车前往。　主要来往于景点间的公交车有：3\4路山海关、南门、秦皇岛、火车站、长城酒店、市政府、华联汽车站、白塔岭、燕山大学、野生动物园、北戴河、汽车站21路鸽子窝公园、金山商场、月季园、海滨饭店、书画展览馆、莲花石、西山公园、北岭花园、北戴河汽车站22路北戴河火车站、牛头崖、南戴河、河东寨、北戴河汽车站23路孟姜女庙、山海关汽车站、天下第一关山海关、兴华市场、文化宫、长城奇观24路山海关 秦皇求仙入海处

汽车站、天下第一关山海关、南园、燕塞湖出租车秦皇岛市内的出租车价格比较低廉，起步价仅5元，是很不错的代步工具。 乘坐火车的游客在秦皇岛火车站下车后，可乘坐市内7路、8路公共汽车直接到景区门前下车，自驾车游客在京秦高速秦皇岛西出口下路后，顺海阳路直行至文化南路，至文化南路顶端后东行上立交桥，下立交桥到达南山街即到。

世界上最大的能源输出港是什么？

外媒评出中国最美的地方，再不去我们就老了

01. 宁夏沙湖

宁夏沙湖中国观鸟的首选之地。每年有各种各样的迁徙鸟类在宁夏这片湿地栖息，数量多达100万只。鸟类栖息的时间段分布为4-5月和9-10月。在这片80平方千米的广阔地域上，沙漠，湖水和芦苇荡相互交织，形成了独特的自然景观沙湖。门票：11月60元/人，其余时间80元/人。沙湖位于银川市北侧56km处。每天有班车往返于沙湖和银川市北门客运站。

02. 四川九寨沟

四川九寨沟中国最美湖泊。湖水的颜色来源于湖边风景的倒影，还有湖底的藻类和钙化的岩石。秋季是游览九寨沟的最佳时间，此时，湖面颜色纷繁绚丽，堪与画家色彩丰富的调色板相媲美。门票(含景区内交通)：4月1号11月15号，310元/人；其余时间，160元/人。成都是九寨沟周边最近的城市，从那里到达景区约需要1小时(飞机)或11小时。

03. 山西壶口瀑布

山西壶口瀑布中国最为壮观的瀑布。壶口瀑布是黄河上最大的瀑布，也是中国第二大瀑布。它以其在50元人民币上的优雅形象在中国享有盛誉。瀑布高20米，宽30米，位于山西省和陕西省的交界处。最佳游览时间为510月的汛期。此时，水量增大，流速激增，有时瀑布甚至拓宽至50米，尤为壮观。门票：90元/人。壶口瀑布周围最近的是运城机场，距离景区约82km.

04. 湖南凤凰

湖南凤凰尽情享受原生态自然。凤凰吊脚楼式的房屋是中国文艺爱好者的理想居所。古城还有着丰富的苗族和土家族文化，每年都有成群结队的背包客慕名而至。也有许多人是前来拜访中国作家沈从文的故里。他的小说《边城》，让大家首次认识了这个具有1300年历史的小镇。门票：148元/人。凤凰古城位于长沙西侧430km处。每天有四趟班车从长沙汽车西站直达凤凰汽车站，车票130元。行程约4小时。

05. 湖南张家界

湖南张家界，现实版的漂浮山。实际上詹姆斯卡梅隆导演就是受到武陵源石灰岩柱的启发，才有了奥斯卡获奖作品《阿凡达》里潘多拉星球上的漂浮山。事实上，湖南省张家界的武陵源石林里孕育着3000多根这样的石柱。，其中最高的高达400米。据说武陵源当局已经根据潘多拉浮山主峰的名字把其中一根石柱命名为“哈利路亚山”。门票：248元/人。张家界位于长沙西北320km处。

06. 湖北神农架

湖北神农架大脚怪信徒的营地。过去的100多年里，400多人声称在神农架的丛林里见过大脚怪，但是至今仍未找到确凿证据。养育着着5000多种动植物，占地3200平方千米的自然保护区，有着中纬度地区保存最为完整的亚热带森林生态系统。这里也是中国珍稀保护动物金丝猴的家园。门票：100元/人。神农架周边最近的交通枢纽是武汉。从武汉新华路长途汽车站坐车，在兴山县下车后，换乘开往神农架小巴士，即可到达。

07. 云南省大理崇圣寺三塔

云南省大理崇圣寺三塔，主塔是在9世纪中叶首次建立的，当时是为了缓解周期性的水患。塔高69米，共有16层，在唐朝算得上是“摩天大厦”了，即使现在它也是中国最高的宝塔。塔的每一层都饰有栩栩如生的佛像。另两座塔高42米，建立时间比主塔晚约100多年。门票：121元/人。崇圣寺三塔就在大理市中心北侧。昆明到大理有直达的飞机和火车，时间分别为30min和8小时。

08. 安徽黄山

黄山被联合国教科文组织世界文化遗产评为“中国最美的山”，它也是许多中国人一生不渝的向往。海拔1863米的黄山以其“奇松，怪石，云海，温泉”闻名于世。(中国古语说)黄山归来不看岳，足见对其推崇之至。门票：3月—11月，230元/人，其余时间150元/人。北京，上海，广州和西安等都有直达黄山机场的航班。

09. 海南南山海上观音

海南南山海上观音像中国比基尼岛的朝圣之旅。站在三亚海滩上向远处眺望，可以看到世界最大的观音像，矗立在南山脚下—这是位于中国最南端的山。据说一体化三尊造型的佛像分别朝向中国大陆，中国台湾和南中国海，寓意为观音菩萨不仅保佑中国，也保佑全世界。门票：150元/人。观音像位于海南省南山文化旅游区，距离三亚市中心约40km。有班车往返于亚龙湾和南山之间。

10. 湖北恩施大峡谷擎天一柱

湖北恩施大峡谷擎天一柱。这可不是比克布偶的大块头中国表亲哦！这是屹立在长达108km的恩施峡谷崇山峻岭之间的一根石灰柱。相传，这是天神送给勤劳的恩施百姓的一炷香，如遇苦难，点燃香柱，天神就会下凡相助。门票：120元/人。恩施位于宜昌西侧约230km处，位于武汉西侧530km处。宜昌去恩施的飞机每周两班，行程40min；武汉去恩施的飞机每天两班，行程80min.

11. 青海省青海湖

青海省青海湖中国内陆最大的咸水湖青海湖海拔3205米，距周边最近的交通枢纽西宁约3小时车程。除了前来参加环青海湖国际自行车赛的疯狂选手外，鲜有游客来此欣赏油画般美丽的风景。西宁的旅行公司会组织前往青海湖的旅行。游客也可搭乘早上7点45由西宁火车站开往青海湖的班车。

12. 福建霞浦

福建霞浦水墨画般美丽的景致绝非偶然。不错，就这样一个看似普通的滩涂却深得中国摄影家的青睐。虽然只是中国东南沿海的一个小地方，霞浦却拥有全国最大的滩涂—面积40万平方千米，还有延伸400多千米的海岸线。狭长斑驳的滩涂上，三三两两的散布着竹房，竹篙，浮筒和渔具等器物。这些人工制品与此地美丽的自然景观交相辉映。门票：免费。霞浦滩涂周边最近的交通枢纽是福州市，距离景区约117km.

13. 浙江千岛湖

浙江千岛湖，在巨大的千岛湖休闲度假区，游客可以尽情享受高速游艇，划水，爬山等户外运动，还可以畅游众多动物主题的小岛，品尝美味的海鲜。总之，从便宜的小船房到五星级酒店，这里一切应有尽有。杭州汽车西站有直线班车开往千岛湖：早上6点到下午6点50，每30分钟一班。票价60元。下车后做车租车或公交到达景区。

14. 新疆喀拉库勒湖

新疆喀拉库勒湖，湖泊位于海拔3600米之上的帕米尔高原，波平如镜的湖面，倒影着环湖群山的丽影，如诗如画。最佳旅游时间是510月。喀什葛尔和喀拉库勒之间没有公共交通。不过喀什葛尔有大量的旅行社会组织游客过去，全程大约需要4个小时。

15. 内蒙古响沙湾

内蒙古响沙湾，又名“银肯响沙”，是一座高约110米的小山丘，距离包头50km。微风从45度的斜坡上滑下时，沙子似乎在轻轻吟唱。门票：120元/人。上海，北京和广州等都有直达包头的航班。

16. 江苏梵宫

江苏梵宫，中国的建筑一直深受风水和佛教思想的影响，在梵宫更是表现的淋漓尽致。因为梵宫可是占据着最好的风水：它位于小灵山脚下，太湖之滨，侧畔还有高达88米的灵山大佛。梵宫是专为2009年第二届世界佛教论坛而建造的，宫内到处流光溢彩，金碧辉煌。门票：210元/人。北京，上海和广州等都有直达无锡的航班。

17. 江西婺源

江西婺源时光静止的地方。婺源是位于浙赣皖三省交界处的一个小镇，享有“中国最美乡村”美誉。每到春季，这里艳丽的野花，悠闲的静谧以及恬淡的乡村风光总会吸引数以万计的游客。门票：180元/5天/每人。婺源周边最近的交通枢纽是景德镇。距离景区约98km。北京，上海，深圳等有直达景德镇机场的航班。

18. 河北承德避暑山庄

河北承德避暑山庄中国皇帝的四星级寓所。被列入世界文化遗产名录的承德避暑山庄曾是清代皇帝们消暑度假的夏宫。现在山庄内仍然保留着精致优雅的皇家园林和一座高达70米的宝塔。苍翠繁茂的草地漫山遍野，莽莽群山巍峨伫立以及峡谷风光的宁静悠闲，这一切使得山庄至今仍不失为避暑胜地。门票：120元/人。北京开往承德的往返班车每小时一班。票价50元。

19. 浙江云和梯田

浙江云和梯田。“云和”的字面意思是“祥和的云朵”。1000多年来，云和以及周边的梯田已经成为当地农民们赖以生存的家园。层层迷宫似的梯田在海拔2001400米不等的山峦里蜿蜒盘旋，最多可叠700层。阴雨天气最适于梯田观光，此时河水蒸发的雾气，笼罩在梯田上方，随风轻轻浮动，形成海市蜃楼般的农田美景。门票：80元/人。云和县位于丽水市西南67km处。在丽水火车站可以搭乘到云和的往返班车。

20.安徽宏村

安徽宏村世世代代艺术家们钟情之处。拥有900年古老历史的宏村一直以来就吸引着中国四面八方的游客，他们钟情于这里静谧安详的氛围和造型独特的建筑就连背后惹眼的黄山也未能使其魅力减少一丝一毫。漫步于狭窄的青石板小道，眺望远处稻田里辛勤劳作的农民，身畔的湖水里倒映着古屋的倩影：这一切都让你忍不住想要妙手绘丹青。门票：104元(16美元)/人。宏村位于黄山市西北约70km处。

赶快出发吧

再不疯狂，我们就老了~~~

秦皇岛港1991年曾是世界上最大的能源输出港。

秦皇岛港是目前中国最大的能源输出港，也是我国主要对外贸易综合性国际港口之一。煤炭输出量约占全国沿海煤炭输出量的70%以上，在保证我国北煤南运和煤炭外贸出口中具有十分重要的地位。 港口现有陆域9平方公里，港口水域61平方公里，锚地54平方公里，港口岸线6275米，其中生产用码头岸线总长5516米。 港口所属共6个装卸公司，分布在东西两港区。东港区：第一装卸公司，主要从事原油装卸业务；第二装卸公司、第六装卸公约经营煤炭装卸业务，拥有新煤码头一、二、三期泊位现代化的专用设备。西港区：第三装卸公司经营煤炭装卸业务。第四、五装卸公司，均为杂货装卸公司，四公司以进口为主，五公司以出口货物为主并经营集装箱运输业务。 据1990年统计，秦皇岛港拥有生产用泊位24位，其中万吨级以上深水后位22个。 改革开放二十年来，秦皇岛港新建深水泊位17个，其中2~10万吨级煤炭泊位10个，5万吨级石油泊位1个，1.5~3.5万吨级杂货泊位6个，形成以新开河为界的东西两大港区，东港区以能源输出为主，西港区以进出口杂货为主的新格局，新增设计年能力1亿多吨，其中煤炭9220万吨，石油500万吨，杂货350万吨。目前，港口生产泊位总数已达到28个，设计年通过能力达到1.2亿吨。 港口锚地分为东锚地、西锚地、油轮锚地3处。锚地与码头的距离为3到7海里。锚地底质为泥沙，水域广阔，水深条件可满足本港作业各吨级船舶锚泊要求。全港共有5条航道。西航道：方位130°～310°，水深11米，宽100米，进入甲、乙、丙、丁等码头作业的船舶，经由此进出港；老航道：方位172°～352°，水深9米，宽100米，是大小码头的通道；东航道：方位191°～101°，宽120米，使用水深13米，是煤一、二、三期各码头和油码头配套航道；煤三期码头航道：方位215°～035°，宽120米，水深13米，进出煤三期码头船舶经此航道与东航道相通；主航道：方位160°～340°，宽120米，水深13米，东港区5万吨级重载船舶进出港均经由东航道与主航道相连。港口码头航道设施具备3万吨级杂货船和5万吨级散货船（煤、油）的通航条件。 港口航道和港池内共设置浮标31个，岸上导航叠标5组。灯塔位置为39°54′24N″/119°36′26″E。 现全港仓库、场地面积143万平方米，堆存容量373万吨。 港口生产的主要机械设备34台，其中煤一期13台（含翻车机3台、堆料机3台、取料机4台、装船机3台）、煤二期11台（含翻车机2台、堆料机3台、取料机4台、装船机2台）、煤三期10台（含翻车机2台、堆料机2台、取料机3台、装船机3台）。煤三期的各种机构设备功能最大，其中翻车机每台时4800吨，堆料机每台时4800吨，取料机每台时6000吨，装船机每台时6000吨。 港区铁路线路总长167公里，共设置10个分区调车场。 港口辅助工作船舶17艘，功率3.01万千瓦，其中拖船12艘，2.67万千瓦。 秦皇岛港的年吞吐量，1978年为2218.6万吨。“六五”“七五”期间，每年平均以500万吨的速度递增，一年上一个台阶。“八五”期末的确995年达8382万吨，其中煤炭6488.1万吨，石油1208.4万吨，杂货688.5万吨。“九五”头三年，年吞吐量保持在8000万吨左右，约为1978年的3.6倍，在我国沿海港口中名列前茅。 1990年全港完成货物吞吐量6945.1万吨。主要货种煤炭为5188万吨，占74.7%（其中外贸煤炭1187.4万吨，占总吞吐量的17%）；石油1285.1万吨，占18.5%；杂货472万吨，占6.7%；化肥42.4万吨，占0.6%。 1991年全港完成货物吞吐量7236.3万吨 。主要货种煤炭为5429.4万吨 ，占75%（其中外贸煤炭1311吨，占总吞吐量的18%）；石油1254.9万吨，占17.3%；杂货552.1万吨 ，占7.6%；化肥38.6万吨 ，占0.5%，2010年为2.5亿吨，其中煤炭2.1亿吨。 目前，西港区戊巳码头工程已被国家列为九八年重点建设项目，设计建设7个杂货通用泊位，年通过能力300万吨，到2001年底完成。东港区拓宽10万吨级航道工程，以及配套的原油码头改造，将于1999年底完成。该工程完工后，将进一步发挥煤四期工程10万吨级泊位的能力，适应船泊大型化需要，适应我国进口原油的形势需要。同时，利用10万吨级航道施工泥沙，实施填海造陆工程，计划通过招商引资建成石油、液体化工小区10万吨级矿石码头。最近，西港区正在进行杂货码头改造和航道、港池拓宽、浚深工程，到今年年底，将西港区3.5万吨杂货泊位改造成5万吨级泊位。