反骑青藏线攻略全线-反骑滇藏线骑行攻略

2024-10-27 19:36:57

1.骑自行车去西藏，是走滇藏线好呢，还是川藏线？还是青藏线好？

2.我们的109青藏线反骑之旅－五道梁

3.如何做到边打工边旅行？

4.我们的109青藏线反骑之旅－当雄

骑自行车去西藏，是走滇藏线好呢，还是川藏线？还是青藏线好？

反骑青藏线攻略全线-反骑滇藏线骑行攻略

安全程度：青藏大于川藏，川藏大于滇藏。青藏线一马平川，几乎没有烂路，在青海路段比较无聊，周围的草原很漂亮，但看久了骑车会打瞌睡的。川藏线没去过，但听朋友说风景会好很多，垂直分布比较明显，也容易看到雪线什么的，但路况比较糟糕。滇藏线也没去过，也听骑友说起过，那边更偏僻些。要说安全，出门在外都是有风险的，但只要骑车稳，为人处事平和些，应该都没问题。祝旅途愉快。

我们的109青藏线反骑之旅－五道梁

第六天，2010.10.26，晴

沱沱河镇（唐古拉山镇）－二道沟镇－风火山（H5010）－五道梁

里程：148公里

沱沱河，全长约346公里，发源于唐古拉山脉主峰各拉丹冬雪山西南侧的姜根迪如冰川丛中，为万里长江的正源( 中源)。沱沱河源头的水面仅宽约3米，深不足一尺。向北流经130公里后，受到乌兰乌拉山的阻挡又掉头向东，一直穿过青藏公路的沱沱河大桥，在以下60公里处与当曲汇合，最后沱沱河与楚玛尔河汇合成通天河。沱沱河镇，就是处于长江源头漫滩区域，海拔4600米，被称为万里长江第一镇，长324米的长江源头第一桥和全长1389.6米的青藏铁路长江源特大桥都在这里。

可能是昨晚终于碰到个同样反骑的骑友可以作为搭档一起走宽心了，今早七点闹钟响时居然没起来，等到八点半才起床，收拾好吃过早餐出来时已是九点半。出来就是长江源第一镇、长江1号邮局、长江龙、长江源第一桥等

小伙伴，八月中旬从Macao出发，走滇藏线到拉萨，现在反骑青藏，跟我说想家了，但还是准备骑到北京再回家。

这边耍开心了往前走时都十点了，可以说我们今天十点才出发，比平常晚了一两个小时，今天还要跑140公里到五道梁，难度大了

太阳已经高高在上

出镇走了几公里，便到了可可西里国家级自然保护区

美丽的可可西里，现在是秋天，草木都黄了，若是夏天过来估计更美

见到了梦寐以求的藏羚羊

一直在陪伴着我们的青藏铁路

一路行走，一路风景，还是很惬意的！

雅玛尔河又名红水河，长江北源，远处是铁路桥。断桥据说是移动冰丘所为，新的公路桥增加防撞措施。

这些钢管是做什么的你估计想不到，专门给永久冻土路基散热用的，在青藏线上你会看到很多，无论青藏公路还是青藏铁路

中午两点钟才到的二道沟镇，只走了60多公里，本来计划到二道沟里面的沱沱河保护站休息会儿，讨点开水，结果里面一个人都没有，可能都出去任务了。只好跟搭档一起吃了干粮继续赶路

看保护站里的旗子，就知道我们又遇上了超强逆风侧风，离风火山还有十几公里

下午四点时到的海拔5010的风火山，逆风很大，爬坡很累

风火山上的三江源国家级自然保护区立碑，关于三江源国家级保护区，我在青海省博物馆里看过，介绍的非常好，大家有空可以去看看

下午四点了，离太阳落山三个小时，前方还有七十多公里到今天的目的地五道梁，可爱的逆风也还在，而且越来越大，看来天黑前是肯定到不了了

下午五点半到的北麓河大桥，还有四十五公里，人疲车乏，车速只有十一二码，爬不动了

上坡，逆风，好像这些还不够，我们又遇上了堵车，烂路

单车根本挤不过去，只能跟在大卡车后面，今天吃了好多土

路通了，天也黑了

我们看看夕阳吧

晚上七点，天已经黑下来，路上偶遇道班工人们在路边收拾垃圾，此时已经很冷了，也早就过了下班时间，却因为109国道上的路人乱扔垃圾，他们还得继续劳作

七点半，天彻底黑下来，夜骑，还有二十多公里

还好最后十几公里基本上都是下坡，八点四十我们终于到了五道梁镇，此时双手双脚都已经冻麻木了，小伙伴说再也不夜骑了！前几天我也说过再也不夜骑了………

五道梁的物价好高，找了好几家之后才找到一家一个普通间两个床位100块钱，再也不少，住进去之后发现这旅社居然没水，没法洗漱……

最后来个彩蛋，哈哈…

我和我的小伙伴都惊呆了…

五道梁位于被人们称为“生命禁区的青藏高原和西部高山地区，地高天寒，长冬无夏。藏北高原7月平均气温低于8℃，五道梁7月平均气温为5.5℃，是全国最低值。从格尔木进藏至拉萨，一般高原反应会在五道梁处非常显现，因海拔和地势，空气不流畅，又因这一带土壤含汞量较高，植被较少，造成空气中含氧量很低，被认为是青藏线上最难的地段，很容易发生高原反应。此地曾被称为“到了五道梁，哭爹又叫娘！”。

如何做到边打工边旅行？

1、旅行期间，出租自己的家

预期收入：视地段、租房时长、装修、器具齐全度及整洁度而定，搞不好你这个月的房租都出来了。

方法：各大短租网站疯狂po信息。给家拍照时记得要有好光线，顺便P好看点。

出去玩，房子还自动给你赚钱，这方法还！有！谁！只想说…我去云南过小长假时，因为出租房间，把机票钱赚回来了。

副作用：这个方法可能会使你的旅途不太“安宁”，随时会收到来自房客的骚扰，比如为什么wifi断线啦，怎么调热水器温度之类的...如果你们之间有时差，吼吼，那就更精彩了。还有，如果你招来的房客是个party animal…回家后的卫生工作可能是个问题。

Tips：如果没有合适的房客宁愿别租，在你离开前记得跟房客演示下如何使用家中的电器，交代好注意事项。

2、如果你有车，也出租掉

然而我并木有车。好气哦，空有一个聪明的小脑瓜，一毛钱都不给我。不写了，方法及情况同上。

推荐APP：Roadie

如果你是准备了一辆空间比较充裕的车，那么你就可以顺路当一回快递，给Roadie上的亲们送货啦~一般来说，同城大概能赚$8-$50一趟，如果是较远距离的，最高可以赚$650哦！据说如果帮忙运送宠物，还能赚更多！

3、低买高卖，赚差价

预期收入：看是什么产品了，电子产品的话，几百刀轻轻松松，努把力上千刀也是有可能的。

方法：旅行时，A地进货，B地卖，B地继续进货，C地继续卖。

进货原则：产品一定是某地特产、特色或者纪念品（独特）；或者是某名牌原产地和打折季购物（便宜）。

下一个目的地带去什么呢？这时候就要看你的眼光毒不毒了。事先调查好，一定挑A地有/便宜，而B地无/贵的商品（如果你会讲故事，给商品注入情怀，可以无视前面这句）。

比如说，国内出发去美国及巴西玩，可以在美国带几个ipad去巴西卖（全球比价，美国ipad价格始终最低），巴西ipad价格至少是美国的2倍。之后从巴西带回卡沙萨酒、蜂胶等特产回国翻倍卖。

另一个例子，印度的政策是让穷人也有钱吃到药，所以药品都很便宜。同样的进口药，国内为了保护国产药品，会数倍抬高进口药品价格。所以....去印度旅行时可以带回几盒抗癌药卖掉。尼泊尔的羊绒制品极便宜，且花色图案美的不行，国内商场动辄上千的cashmere制品跟它们比瞬间黯然。

接下来是客源问题，线上可以通过各种社交工具约人卖掉(考验英文的时间到了)，线下最快的就是摆地摊了嘛。如果在国外卖不出，拿回国放在自己的淘宝店或者自媒体平台（微博、微信票圈、QQ群）出掉也是不错的选择啊。

Tips：别太贪心，小心来自海关的衷心问候。以及，买太多卖不出去可是要赔的。

4、人肉快递员

预期收入：视难度和市场而定。

方法：逛当地华人（留学生）论坛，留心他们需要什么，可以从国内或者免税店（比如烟酒）帮带。高阶点的，如果你英文够好，可以在各大社交工具上看外国人有什么需求。

帮国外的华人带烟就不说了，大家都能想到，费用可以看看同类服务的收费情况再定。分享一个朋友在欧洲自驾游的事，从A地帮某当地人捎带宠物狗去B地，于是整个行程的餐费被报销了…天天票圈晒大餐啊，又是海鲜又是红酒…心动，然而我不会开车。

推荐APP：Airmule

Airmule是一款连接寄件人和旅行者的App，通过共享经济模式，让旅行者变身为国际游差。寄件人可节省运费，游差可赚取运费。

你只需要：寻找附近出行的人，拍照下单；普快5磅以内$40, 特快$60；同比邮局或DHL节省70%运费；支持上门取件；

5、卖掉你的旅拍照片

预期收入：Foap网5刀一张，Twenty20网2—32刀一张

器材：Gopro、各类专业摄影设备

照片拍都拍了，如果能折现不是更好？拥有Gopro的用户，现在有新的现金奖励计划激励你们上传分享视频。或者注册500px、Flickr及shutterstock账户（需** ），上传并设置你的得意之照。不上传，你永远不知道有多少人会购买它们的商业使用许可（而且价格不菲）。

在这里推荐一个APP：FOAP

Foap是一个允许用户上传并出售他们拍摄的销售社区，但和很多出售社区不同的是，Foap是一款iOS移动应用，你可以直接将iPhone拍的照片上传出售。在Foap上，用户可以上传自己拍摄的照片，然后如果有人想买的话，便可以以10美元/张的价格成交。

每成功成交一次，Foap会抽取50%的服务费用，剩下5美元则给照片拍摄者。关于的质量、版权协议、付款方式，Foap都有一些保障措施来保护双方的权益。

6、寻找季节性农场工作或者做义工

预期收入：季节性农场工作至少最低保障工作，国际义工、青旅义工视情况而定途经：国际农场义工：，。

如果你有资格在英国工作，可以试试，从短期园艺工到行政助理应有尽有。

做义工是个很好的方法，除了能认识来自各国的朋友，还能换到食宿。清迈附近的农场每天只要干5小时的活就可以换来食宿，甚至附送冥想、大自然体验等活动。

我们的109青藏线反骑之旅－当雄

第一天，2010.10.21，晴

拉萨－德庆乡－羊八井镇－拿多拉山－念青唐古拉山－宁中乡－当雄县

里程：162公里

为什么要反骑？为什么选择109？

其实早在318开始之时，我就跟队友们提着到拉萨后反骑，至于哪条线路，317，109，214都可以。只是那时候大家都不能确定自己就一定能骑到拉萨，反骑的事谈了太早。

到了拉萨重提反骑之时，大部分队友都已做好计划直接回家了。大家都是请假或者辞职出来的，不可能在外面待太长时间。还可能现在已经十月底，骑行季节有点晚，也约不到队友一起反骑！

最后想想自己318一步一步骑过来，现在也不算新手了，一个人没什么不行，先出发，估计路上还能被捡哦！

至于为什么是109？因为今年我的骑行是从青海湖开始，走109路过青海湖，不如正好先把这个圆画上吧！

反骑的攻略可是真不好找，最后干脆不找了，拿着藏地地图直接看，第一天计划悠着点，九十多公里到羊八井就成！

没定闹钟，一觉睡到自然醒，抬眼一看，八点多，还行，不算很迟！收拾东西，洗漱，下楼退房出发，九点到路边吃早餐，然后到布达拉宫拍照！

这次是真要告别拉萨，告别布达拉宫了！

拉萨，是一座很美很悠闲很虔诚的城市，也是一座开放的城市，没有以前听到的那么神秘，可我只能是一名过客，终需离开，有生之年还想再来，不知能否再来？

给我的小希拍完告别照，继续一路向西…

109国道是西宁到拉萨，从拉萨出发的话，就是先往西走，接着往北，然后往东走到西宁。全程1923Km，海拔最低点为西宁市1957米，最高点唐古拉山垭口5231米。格尔木至拉萨段平均海拔4500米以上。公路东端穿越寸草不生的茫茫戈壁滩；中段穿过渺无人烟的可可西里自然保护区；南端则穿越广袤无垠的羌塘草原。这里的高海拔让普通人望而却步，被人们称为“生命禁区”。

而青藏线因为途中翻越昆仑山口、风火山口、大小唐古拉山口、申卡岗坡、念青唐古拉山口等海拔5000米以上的高山垭口；需穿越荒凉的可可西里无人区和广袤的羌塘草原；需跨越昆仑河、楚玛尔河、沱沱河、通天河等河流，几大山脉的绵延白雪，加上高原特有的蓝天白云，使得青藏线可以用一个词语来概括：壮阔！

“高寒缺氧”是青藏高原自然环境的最简要的概括。高原的气候之恶劣往往让初到高原的人惊讶不已。在一天之中，可能会经历四季的天气，刚刚还是艳阳高照，转瞬间就大雪纷飞。而在这种恶劣的环境下，却仍然生活着大量的野生动植物。骑行在路上，时不时就能看到高原鼠兔飞快地奔回自己的巢穴；成群的藏羚羊、野驴在吃草嬉戏；苍鹰秃鹫展开翅膀翱翔在深兰色的天空中。它们为寂的高原带来生命的活力，你不得不赞叹生命的伟大。高原的气候虽然恶劣，风景却壮美迷人，辽阔的草原、雄伟的雪山在四周撑起一幅色彩浓重的油画。苍凉、豪迈、雄壮、圣洁是青藏高原自然风景的主色调。

青藏公路已经建成60多年了，一直是从内地进藏的最重要最繁忙的通道。2006年开通的与它并行的青藏铁路，则是另一道靓丽的风景线。青藏公路从青海的汉文化圈边缘直入藏文化的核心，一路上的风土人情让人流连忘返。垭口处一团团一簇簇迎着狂风猎猎作响的隆达（经幡、风马旗），路边常见的一堆堆刻有六字真言的玛尼石，群山顶上终年不化的皑皑白雪都会给你以心灵的震撼。

从布达拉宫出城没多久经过一个立交桥，指示牌上出现青藏公路

接着走十来公里，在堆龙德庆区看到109国道指示牌

到这应该算是正式踏上了109国道了吧？再往前走，出了堆龙德庆区，码表指示二十多公里，终于在路边看到3866里程碑，但因为我是反骑，所以里程碑都是在道路另一侧。109国道上大车很多，等到3864时，终于寻觅到一个机会过去给小希留个合影

一路前行，全程蓝天白云，随处可见漂扬的经幡

中午十二点多到了德庆乡，点的一份盖浇饭，米饭又回到了夹生状态。码表显示里程66公里，那距离羊八井还有二三十公里，下午轻松

蓝天白云，牛羊草原，出了德庆乡检查站，告别堆龙德庆区，很奇怪，这一路居然都不检查身份证了，好不习惯！

下午到羊八井这段路遇上逆风，骑得慢了

路上遇到一群北京的车友跟我打招呼，问我去哪？一时哑口！我要去哪？还真没想过，我只是不想回家，所以只能反骑，选择继续在路上。所以我只能回答“反骑”。不知他们听懂没有，反正是继续跟我竖着大拇指，直到消失

一路有青藏铁路相伴相随

远处雪山下的羊八井镇，看来今天我要在雪山下睡眠

到了羊八井镇后，发现这边很差劲，刚从拉萨出来的我，真心接受不了。看下时间不到四点，前面有大约三十公里上坡到垭口，天黑前肯定能赶到，然后再四十多公里下坡，差不多能赶到当雄！果断继续前行，一个人走时就是这个方便，随时能走能留。

回望羊八井，草原，雪山，牛羊，蓝天，白云