比亚迪汉尊贵版落地价-比亚迪汉ev尊贵版配置

1.不只有高颜值 比亚迪汉EV静态解析

2.成长的中国品牌 首推EV超长续航尊贵型 比亚迪汉纯电版购车手册！

3.最高续航里程605km 比亚迪汉EV到店实拍

不只有高颜值 比亚迪汉EV静态解析

比亚迪汉是比亚迪王朝系列的旗舰车型，高颜值的轿跑造型，首次搭载刀片电池，以及NEDC续航里程超600km等关键词，为它赚足了噱头。比亚迪汉已经在7月中旬正式上市销售，接下来我们将对补贴后售价25.58万的汉EV超长续航版尊贵型进行详细解析，看看它的实力是否如“汉王朝”一样强大。

小结：比亚迪汉EV的轿跑风格，区别于比亚迪旗下的其他新能源车型，将动感与豪华很好地融合在一起，非常显档次。用隐藏式车门把手、半封闭式轮毂造型、溜背造型等设计，充分考虑到风阻效果。值得一提的是，全系配备NFC卡片钥匙，可以在外后视镜上进行感应解/落锁，快速进入车内。

小结：内饰从设计到用料都非常用心，实木饰板的加入提升了整车的豪华质感。配备12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸自适应旋转中控屏、手机无线充电、DiPilot驾驶系统等，科技性、性和安全性都达到同级高水准，符合时下消费者的用车需求。

小结：作为一款中大型轿车，汉EV的乘坐空间非常宽敞，配备打孔真皮座椅，带来舒适的驾乘体验。座椅功能也非常齐全，像加热、通风、记忆功能、老板键等都配备齐全。还有后排独立空调、后排中央扶手带杯架、全景天窗这些加分配置。

小结：动力方面，汉EV提供单永磁同步电机和双永磁同步电机两个版本，我们实拍的车辆搭载的是单永磁同步电机，最大功率163kW，最大扭矩330Nm，官方百公里加速为7.9s。首次用比亚迪以安全著称的刀片电池，电池能量为76.9kWh，用磷酸铁锂正极材料，这一创新电池方案能够在提升电池包结构强度的同时，为电池包提升50%的空间利用率，解决了磷酸铁锂电池能量密度低的痛点，NEDC续航里程达到605km。

比亚迪汉EV用的轿跑造型，颜值很高，在这个“看脸”的时代还是很占优势的。内饰用料非常厚道，实木饰板的加入有效提升了车内豪华感，但对一些年轻消费者来说，可能会显得有点“老气”。科技配置丰富，配备12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸自适应旋转中控屏、手机无线充电、DiPilot驾驶系统、电子档杆等。中大型车身尺寸，完全不用担心它的乘坐空间，即便用溜背造型，后排头部空间也没有受到很大的影响。用高安全性的刀片电池，NEDC续航里程达到605km，无论是应对日常城市驾驶还是短途自驾游都能胜任，汉EV的整体实力还是值得肯定的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成长的中国品牌 首推EV超长续航尊贵型 比亚迪汉纯电版购车手册！

汉朝是中国历史上当之无愧的盛世。汉高祖扫平天下，让四海再次归于一统。经过了一年的酝酿，比亚迪汉纯电版可以说是不负众望。2020年7月12日，比亚迪汉纯电版正式上市，汉纯电版售价：22.98万-27.95万，而其中比亚迪汉纯电版三款车型究竟哪款最值得购买呢？请您继续往下看。

用了封闭式设计的纯电版?Dragon?Face是首次出现在比亚迪的量产车型上，或许不少朋友会觉得没有进气格栅的Dragon?Face前脸稍有些奇怪，但多看一下便能够领略到其中的美感。艾格先生一直以来的风格就是简练而富有细节，这也在汉纯电版的身上得到了出色的体现。前脸镀铬饰条上的“汉”字便是上面说到的“细节”之一，这个字的左边部分用了小篆的字体，右侧则用的是“汉”简体字的右边，传统与现代的碰撞所孕育的美感无需我赘言。

车身长度让汉纯电版的侧面显得极为修长，低矮的车身和溜背的设计更是增添了运动感和低趴感，2920mm的轴距也完全无需担心车内的空间问题。车辆的C柱位置用了类似鲨鱼腮的饰板，其灵感来源于龙鳞。这也是区分四驱版和其他版本的标志，四驱版车型为银色，其他版本则为黑色。尾部的造型方正简洁，溜背设计也让汉纯电版颇有些轿跑的神韵。用了“前圆后方”的设计思路，这样做能够让风更快速的离开车身，降低风阻系数。

水平对称的中控台设计汲取自大量中式大殿建筑的样式，标志性的超大尺寸中控屏依旧是比亚迪内饰的亮点。科技与中国传统建筑风格的碰撞并没有让人觉得奇怪，这种中式气息浓郁的豪华风格不得不让人关注，车内用了大量的软性材质进行覆盖，伸手可及处均是绵软的触感。车门板上还用了菱形格纹的皮质包裹，可谓视觉触觉的双重享受。在硬质材料方面，全系标配的木纹饰板也让人欲罢不能。

座椅材质在汉纯电版上则有了长足的提升，皮质的厚度和质感都不可同日耳语。填充物柔软，但人坐上去并不会有较强的陷入感，整体的舒适性非常好。座椅在座垫和靠背的中间位置均用了菱形纹格，相较其他部位更为柔软一些，这也使得座椅能够更好的贴合人体的曲线。其他部位相对更紧绷一些，有着更好的支撑性，长时间乘坐也不易疲劳。

后排座椅无论在材质还是配置上都丝毫不输前排座椅，而后排两侧座椅带有通风和加热功能以及老板键的出现也都确定了后排对于汉纯电版的重要性。后排两侧座椅的头枕造型有别于前排，呈蝶形，两侧可手动调节角度，能够给予乘客头部更好的包裹性，即使在蜿蜒的山道上飞驰，也丝毫不影响舒适性。

动力方面，比亚迪汉分别搭载总功率163KW永磁/同步单电动机驱动&总功率363KW永磁/同步双电动机驱动，NEDC工况续航里程分别为605km&550km。汉纯电版的配置可以说是为消费者做足了“排面”。以外部配置为例，整车LED光源、手机NFC钥匙这样的配置。都是看得见，并且能够让人眼前一亮的，绝对能在你的朋友面前撑起面子。

作为入门版车型，比亚迪汉EV超长续航版豪华型的基础配置足够丰富了。先从外部来说，代表科技感的全车LED光源并没有缺席，ACC雷达探头也作为了标准配置出现在了低配车型中。来到车内，15.6英寸旋转大屏和全液晶仪表盘也为全系标配，显示效果和科技感都十分出色。安全配置上，除了全系标配的全车11气囊，ABS、ESP（博世9.3）、车道保持、主动刹车以及智能领航等功能，也为车辆的安全提供了保障。并且配备了容量为76.9kWh的比亚迪磷酸铁锂刀片电池，其605km的实测续航能力也足以和大部分汽油车分庭抗礼了。

作为全系中配车型，比亚迪汉EV超长续航版尊贵型在各方面配置都更上一层楼。相比超长续航版豪华型，尊贵型在内部舒适性上提升明显，前排两张座椅都支持电动调节以及加热、通风功能，主驾驶座椅还带有8向电动调节和记忆功能。座椅用了真皮，内部饰板用了白栓木点缀。音响也由豪华型的8扬声器升级为了11扬声器，提供了更好的视听效果。智能驾驶层面上，超长续航版尊贵型配备了完善的DiPilot智能驾驶系统，不仅支持豪华版车型上搭载的全速域自适应巡航、紧急刹车和车道保持等功能，还拥有盲点监测、开门预警和自动泊车功能，从而提升操控的安全性和日常驾驶的便利性。值得一提的是，如果你重视比亚迪汉的运动氛围，那么尊贵型的运动平底方向盘则是不可或缺的。

作为顶配车型，四驱高性能旗舰型在配置上自然没得说，不光在尊贵版的配置基础上增加了后排座椅通风加热以及椅背角度调节功能，还加入了后排中央扶手液晶屏，方便后排乘客控制整车音响和空调温度。方向盘不仅用了电动调节的方式，也同样具有记忆功能。在性能方面，四驱高性能版旗舰型顾名思义，搭载了由前后双电机组成四驱系统，为了匹配“高性能”，虽然NEDC工况续航里程550km，已经在同级车型中首屈一指，但对于多数消费者来说，增加55km的续航也许能够带他们去到更远的地方。

编辑总结∶现如今，电池技术的不断升级使电动汽车不再是只能上下班通勤的代步工具，开着电动汽车长途旅行早已不是天方夜谭，不仅能够让电动汽车带人们走向更远的地方，更重要的是，为节能减排做出应有的贡献。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最高续航里程605km 比亚迪汉EV到店实拍

凭借着强大的电池技术背景，比亚迪近年来在新能源汽车领域内的发展可谓是风生水起，多款新能源车型均受到了市场的广泛认可。日前，比亚迪再次推出了家族新旗舰级轿车——汉。本次新车共推出四款车型，包括一款插电式混动车型-汉DM，以及三款纯电动车型-汉EV。而作为家族全新车型，比亚迪汉不仅用了全新的家族式设计语言，其整体产品工艺则更为精湛，并且纯电动车型NEDC最大续航里程605km这点，更是吸引了不少消费者关注。目前，苏州地区比亚迪汉已经到店，感兴趣的朋友可以关注一下。

实拍车型：比亚迪汉EV?超长续航版尊贵型

外观：造型前卫更大气

比亚迪汉定位于中大型轿车，新车用了比亚迪全新的家族式设计语言，整体造型简约、大气，特别是本次实拍汉EV所用的前脸更是极具科技感。此外，新车整体造型十分立体，强烈的线条感更是让整车风格十分灵动，局部的镀铬装饰则进一步提升其豪华感。尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距2920mm。

汉EV的前脸用了全新的极简式设计，一条镌刻有“汉”字的宽大镀铬条贯穿整个前脸并延伸至两侧前大灯。此外，运动化的前唇设计与装饰性的侧进气口更是显得动感十足；而引擎盖上两侧隆起的线条更是让前脸极具冲击力。

与前脸镀铬条融为一体的全LED前大灯造型同样十分简约，不过内部矩阵式LED灯组结构十分很有层次感，并且科技感浓厚。

身为一款中型轿车，有着近5米长车身的汉EV侧面看上去十分修长，多条凌厉的腰线设计让汉EV的侧面造型更富立体感。此外，新车前后车窗均用了镀铬边包裹，车门底部黑色防擦板上方也装饰有精致的镀铬条。

汉EV用了更富科技感的隐藏式门把设计，在车辆解锁后会自动弹出，并且车门集成有无钥匙进入功能。

同前脸一样，汉EV的尾部设计也十分简约，贯穿式的一体式尾灯中间镶嵌有精致的镀铬条，也让车尾看上去更为大气。

细长的贯穿式尾灯同样用了全LED光源，而尾灯两端龙爪式的立体式设计与灯带看上去更是极具辨识度。

本次实拍汉EV配备了尺寸为245/45?R19的米其林轮胎，并且搭配的19寸低风阻铝合金轮圈造型也很有科技感。

汉EV支持快/慢两种充电方式，两个充电接口分别位于后轮眉上方。

内饰：科技与豪华并重

内饰方面，汉EV在家族设计的基础上进行小幅调整，并且新车内饰用的木纹面板、皮革、软性搪塑以及钢琴烤漆等营造出更为豪华的内饰格调。此外，中控台上的呼吸式氛围灯与15.6英寸悬浮式触控屏更是充满科技感。

两辐多功能方向盘用了黑/棕双拼色皮革包裹，底部则使用了钢琴烤漆件装饰，功能上则集成有多媒体控制、蓝牙、仪表盘调节以及自适应巡航等功能。

汉全系车型均配备与12.3英寸全液晶仪表盘，并且仪表盘除了拥有细腻的画面与丰富的行车信息外，还可根据驾驶模式不同呈现不同的主题画面。

15.6英寸悬浮式触控屏可以说是新车内饰的最大亮点了，并且依旧支持旋转调节，以方便不同消费者的使用需求。此外，触控屏集成有比亚迪最新DiLink?3.0智能车机系统，此系统除了用全新的UI设计外，还支持语音控制操作。

在变速箱挡把后方，无钥匙一键启停功能用了精致的水晶式按键设计，进一步强调了内饰的豪华感。

除了中控台上的大尺寸触控屏外，汉的主要功能快捷按键均集中在变速箱挡把周围，包括全系标配的电子手刹、自动驻车、车道保持、主动刹车、自动泊车、三种驾驶模式切换等功能。

汉全系车型均配备有前后双温区自动空调，并带有PM2.5过滤与负离子发生器；此外，后排配备的独立空调空控制面板用了全触控式操作。

汉车内均配备了丰富的扩展接口，包括前排扶手箱内的USB接口、12V电源接口与SD卡槽以及前排中央扶手区，此外新车还配备有无线充电装置。

本次实拍汉EV座椅用了全棕色皮革包裹，局部的菱形缝线与头枕上的“汉”刺绣带来了更多的豪华感。此外，前排座椅还配备了包括腰托在内的多向电动调节，主驾驶座椅支持2组记忆功能。后排座椅配备了三个独立可调头枕与可收放中央扶手；此外，后排座椅靠背角度较大，乘坐感受也很舒适。

汉EV同样配备了丰富的储物空间，包括前后排的双杯座与中央扶手箱、副驾驶手套箱、眼镜盒、前后四车门储物格等均有配备，相信能够满足大部分消费者的储物需求。

虽然是是款纯电动汽车，不过汉EV的行李厢容量却很充裕，并且内部空间也很平整，不过后排座椅靠背不支持放倒操作。

动力：最大续航里程605km

除一款插电式混动车型外，本次推出的汉EV三款车型配备的电池容量均为76.9kWh。其中，两款长续航版配备了最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前单电机，NEDC续航里程为605km，0-100km/h加速时间为7.9秒；而四驱性能版则在此基础增加了一个最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，NEDC续航里程为550km，不过0-100km/h加速时间提升至3.9秒。

全文总结：近年来，国内新能源汽车市场的发展越发成熟，而作为中国汽车品牌中的一员，比亚迪凭借着其强大的电池技术背景在新能源汽车市场更是占据了重要的地位。本次推出的比亚迪汉将是家族旗舰级轿车，因此新车也将为比亚迪品牌升级的重要因素。作为一款中大型轿车，比亚迪汉未来将以纯电动的汉EV车型为主打，新车不仅拥有全新的高颜值设计，高达605km的续航里程与最高3.9秒的0-100km/h更是让这款新车一经亮相便备受瞩目。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。