摩托车骑行川藏线,摩托车走川藏线攻略

1.川藏线骑行125雅马哈摩托北线要准备什么

2.摩托走318怎么路

3.有没有人骑gy6走个过川藏线

4.骑行318川藏线，必需具备哪4个条件？

现在这个季节，走川藏线，风光都很好的。广州出发经－肇庆－云浮－岑溪－玉林－南宁－河池－贵阳－遵义－重庆－成都－雅江、理塘，在巴塘入藏，西行过芒康，左贡到邦达草原后，继续西行走山南地区，经八宿、波密、八一村、林芝、工布江达、达孜，最后到达拉萨，总长2159公里，途经海拔4700米的理塘。川藏公路有1500多公里为柏油路，路况不错。另外还有600公里的烂路，主要集中在川藏交界地带（巴塘－芒康－左贡，这段在修路，不太好走，其它的路况都行，我上个月刚走过这段）

川藏线险段：川藏公路主要有怒江，通麦天险两个主要险段。不过怒江七十二拐已经是柏油马路不会难走。

川藏线骑行125雅马哈摩托北线要准备什么

骑摩托车旅行是很多年轻人较为常见的一种方式，摩旅路线也被开发了很多条路线，大家骑摩托车更加贴近大自然，迎着空气扑面而来的吹拂中体验不一样的情怀和滋润，下面给大家推荐一组国内经典摩旅路线。

1、川藏线|从成都到拉萨

路线：成都市→雅安市→康定县→雅江县→理塘县→巴塘县→芒康县→左贡县→八宿县→波密县→林芝县→工布江达县→墨竹工卡县→拉萨

全程2100公里

这应该是为广大摩旅爱好者所熟知的一条线路了，是进藏的经典骑行路线，也是进藏线路中风景最为优美的一条，高山草场、奔流的长河和皑皑的雪山交替出现，看得人心潮澎湃，同时这也是一条环境非常艰苦的线路，出发前一定要做好各方面准备，一旦出现突发情况，要有应对措施。

2、大香格里拉环线

成都市→都江堰市→小金县→丹巴县→新都桥镇→理塘县→稻城→乡城县→香格里拉→丽江→泸沽湖镇→盐源县→西昌→雅安→成都

全程1500多公里

这条线路可谓是美景的集结地，浓缩了四川和云南两省的精华景致，低海拔的冰川海螺沟、摄影天堂新都桥、最美高原古村丹巴、人间最后的净土稻城亚丁、古朴秀美的丽江古城等等，不仅有美景可以欣赏，这条线路还会穿过许多少数民族的聚居地，让你可以尽情的领略灿烂多姿的民族风情。

3、312国道|福州到新疆

福州→无锡→南京→合肥→信阳→南阳→西安→平凉→兰州→武威→酒泉→嘉峪关→柳园镇→猩猩峡镇→骆驼圈镇→哈密市→吐鲁番→乌鲁木齐

如果你想对自己的毅力和体力进行一个大考验，这条线路一定是你的不二选择，它对骑行者的经验要求也很高。从气候湿润的上海到地处大西北、气候干燥又昼夜温差大的新疆，沿途人文环境和地理环境的渐变，一定会给你带来别样的感受。

4、海南环岛东线&中线

海口→灵山镇→三江镇→文昌市→东郊镇椰林风景区→博鳌镇→兴隆热带植物园→三亚→五指山市→琼中黎族苗族自治县→海口市

全程约650公里

冬季温暖洒满阳光的海南岛算是骑友的天堂了。风景如画的海浪沙滩和椰林，再加上骑行难度适中，也就不奇怪为什么这条线路会吸引到无数摩友了。

5、北京-漠河

北京天安门东→密云县→滦平县→隆化县→围场满蒙自治县→赤峰市→通辽市→乌兰浩特市→莫力达瓦达翰尔族自治旗→嫩江县→黑河市→塔河→漠河

全程约2800公里

从大都市到一望无际的草原，再到郁郁葱葱的大森林，最终抵达我国最北端的漠河村，欣赏绚烂多姿的极光，还能体验神奇的极昼现象。

路上的风景虽美，出发之前一定要做好万全准备，有一种情怀叫摩旅，有一种精神叫摩旅精神有一群朋友叫摩友，有一种幸福就是和你一起欣赏美丽的景色有一种愿望就是欲望之地必将去之，有一种故事就是和你慢慢变老

生活，不止是眼前的苟且，还有诗和远方，用车轮丈量大地，用镜头记录，美好时刻和一起走过的路，我们的生活因她而变得更加精彩，我们的内心因她而变得更加坚强与自信，喜欢远方，爱上摩旅，摩旅道路千万条，阿健望你牢记住生命安全第一条。

摩托走318怎么路

一、川藏线骑行125雅马哈摩托从北线进入拉萨准备的有：

1、出发前安装一付质量良好的保险杠。保险杠的作用主要是防止车侧翻，保护人和发动机；再加装两个边箱可以装不少的东西；

2、摩托工具包，内含常用配件：火花塞板子，火花塞、小螺母，备用内胎，链子是绝对不能出毛病的所以必须经常检查调整可以减少给车换链子的可能，点火初级线圈，高压包，点火器，电线少许，8-10的小扳手或套头 ，一字十字螺丝刀各一把并充当拔胎工具所以要大点，当然要有冷补胶，充气的小气筒。摩托备用灯泡，前大灯后尾灯各1个；

3、链条油（要保持链条时刻润滑，建议随车带机油，机油保持2000公里一换）；

4、雨衣、拖车绳、摩托车和大锁备用钥匙；

5、头盔最好选用旅行盔或越野全盔。夏季高温白色的安全帽加墨镜（防紫外线）；

6、摩托旅行鞋（注意保护强度、透气）、高腰防水登山鞋（稍厚点的冷天也可以穿）、运动凉鞋（可代拖鞋）；

7、越野手套2副（平时带、雨天都可以），备用厚手套（下雪时用），普通线手套一副修车用；

8、旅行服装（防小雨材料，半身装，跑长途腰比较关键，带护肩、护肘、护背）、旅行裤（防小雨，带护膝，裤腿稍长点，骑行时不露脚脖子）；

9、冲锋衣裤一套平时穿（要求轻便）。保暖衣裤：旅行服装的内夹袄，薄毛裤，内衣穿一套，带1套，袜子带4双。

10、药盒（感冒药、消炎药、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片、眼药水、红花油……根据个人的不同需要携带，上高原路上可以买到红景天口服液，和头痛片）

11、其它物品：瑞士军刀、求生哨、指南针、温度计、发光棒、充电器、7＃电池X节、5＃电池X节，手电（推荐用户外专用照明头灯，灯光持久晚上修车可以戴在头上，平时放在腰包里）等等。

二、推荐线路：

川藏线北线从成都→雅安→康定→新都桥→理塘→芒康→左贡→然乌→波密→林芝→拉萨，全长2166公里，是中国景观大道318国道最精华所在，沿途囊括了川西高原、理塘草原、横断山脉、林芝高原雨林、雪山冰川等多种地理景观，除了14座大山（2座海拔5000米以上，10座4000米以上），还要多次穿越地质灾害多发区，温差大，对骑行者是极大的考验。

三、注意事项：

1、骑行者必须带头盔；

2、每次下山前一定先检查刹车；

3、弯多路窄，下山尽量靠右行，且下山速度要慢；

4、出隧道光线一下子很亮，眼睛不适应，为避免撞车或摔车，出隧道时一定要减速。

有没有人骑gy6走个过川藏线

我拧开钥匙，按下启动按钮。摩托车Guz V9的水平V缸发动机摇晃了几下，启动了。现在是早上六点十分。我骗自己上了车，把屁股压在装满行李的骆驼包上，背上一个大大的背包，开出地下车库，来到小区外的马路上。

这一次，我的目的地是有“浙中318川藏线”之称的磐安悬崖村。

浙中318川藏线悬崖村

不是我的Tik To丝在后台问我“浙中318悬崖村”怎么走。我根本不知道这个地方。为什么又出现了一条“318川藏线”？在莫忧的心目中，大家公认的所谓“川藏线”，除了最初的雕像，只有皖南的凌涛段为人熟知和认可。

这个“浙中318川藏线”是不是想蹭流量、僭越的伪318？带着疑问，我决定实地考察一下。

骆驼和背包，带一个帐篷，一个炊具，个人洗漱用品和一个折叠马凳。还有无人机，运动相机，数码单反相机。每次出门，我都把自己弄得像个逃难的难民，带着所有的装备。

摩托车Guz V9，窄座包，装不下更多行李。这是它的最大容量。

到义乌市

骑着帅气但不快的复古车，即使开不快(最高时速不超过100km/h)，早上10点就到了义乌。

前几天算的天气，今天不会下雨。但是当你从家里出来时，温度是20度。越往南走(义乌在杭州的南边)，气温越低，低到18度。一件牛仔的骑行服越来越御寒，直到那天终于意外下雨空！

这种完全出乎意料的天气让我不得不停下来，于是赶紧订了义乌的汉庭房间，去住下避雨。虽然还是早上，但是是阴天空，让我对再次去悬崖村失去了信心。

在义乌租摩托车

中午，我的同事姚成开车跟着我。等晚上天气好了，我和他一起去了义乌腾森摩托车俱乐部。这是当地比较大的摩托车租赁机构，正好符合我们“租摩托车”租赁平台行业。在向他们租车的同时，我们也和这家租车行协商入驻我们的平台。

腾摩托车俱乐部提供多种租车服务，从和宝马，到和潜江的街车和赛车，到各种各样的滑板车。因为多，服务到位，这家店的生意很红火。

滕答应五一后入驻我们的出租平台，然后姚成挑了一辆潜江“赛600”来赛。年轻人喜欢这种凶猛犀利的摩托车，也不管长途山地跑适不适合，然后两辆摩托车一起回房间休息。

晚上雨下得很大，但的是我明智地选择了留在义乌。

前往悬崖村的路

第二天早上，姚成从车上拿出骑行服穿上后，我们就一起出发了。我还是把原来的行李带在身边，沉重的背包并没有把我压垮，反而看起来像是一种甜蜜的享受。

这不是一个长途骑车人应有的语气吗？身体上受了点苦，但从精神享受上得回了分，所以虽然有点累，但完全可以承受。

我在悬崖村的路上做了一个圆形的闭环骑行路线。请看下图。

通常要从“钱芳镇”进入，然后去悬崖村，整个精华路线会在那里得到充分展示，剩下的路段可能就不剩了。然而，我反其道而行之，选择从潘达镇进入，经过维新乡，然后到悬崖村。当晚住宿，第二天离开悬崖村，经过钱芳镇，返回潘达镇，然后结束旅行，回家。

我心想，也许那些被别人忽略的地方会像沧海明珠一样珍贵？

从义乌到东阳，路过著名的横店城，再到磐安，再开车到潘达镇。到了潘达镇，我找了一个加油站加油。本来姚澄是反对我加油的。他觉得有足够的油。在我的坚持下，我终于把两辆车的油箱加满，开进了山里。

我猜，进山后，找不到加油站了。结果和我猜测的一模一样。我一直都很谨慎，对车辆燃油非常关注。有了汽油，再难我也能克服。如果没有汽油，那就真的是无根之水，无根之木，所有的行程都可能因为疏忽而泡汤。所以我看一辆车，它的油量和油耗参数对我的选择很重要。

只有使用导航APP的“骑行”模式或“驾驶”模式，才能找到从“伟信巷”到“悬崖村”的正确路径。如果我用“摩托车”导航，我就无法按照我需要的路线行驶。这就是我对导航APP的计算方法不理解的地方。

经过威信乡，一路很难看到人和车，地势不断上升，山路孤立陡峭，路窄难走，拐弯，但好在都是铺好的路。虽然这些水泥路有点旧，但是上面有一些碎石。

在这种路形下，姚程的赛600老老实实的开着，一下子失去了在高速公路上不断超越我的性能优势，只好从容驾驶。

现在是仲春，满山绿荫，百花盛开，一派春意盎然。只在我们眼前一闪而过，瞬间重现。天气闷热。我们开着摩托车在大山深处游行，心情爽朗！

虽然有导航的帮助，但有些路线还是需要能量才能找到正确的方向，所以在到达悬崖村之前，我们还得进行三四次修正。

此时已近中午，温暖的阳光洒在身上，有点热，不舒服。这天气和昨天大不相同。

悬崖村

克里夫其实是一个很小的村庄。如果说古代交通不发达，那绝对是一个与世隔绝，始终落后于文明社会水平的地方。因为它的经济文化价值，它没有能力发展自己的对外之路，又因为它的价值不足以吸引外界的投资，所以它借助外力修路，所以我觉得它从封闭到现在还没有几个世纪，直到现在这个伟大的时代。

我们住在Cliff Residence的一家客栈，只有一个50多岁的老板娘招待我们。吃午饭的时候，我问她这个村子的历史，她一脸茫然，只知道世世代代都住在这里。她说，以前去外面，要走很长时间的山路，就像现在的水泥路一样方便。

烈日当空空的时候，我们不想在外面走。午饭后，我们在房间里打了一整天的盹。莫，我一直反对那些在路上那么辛苦的人，该休息的时候就应该休息。

可惜姚成开房了，因为他没有露营装备，我带的装备也没用。我应该把它存放在姚成的车里，我不应该把它带到悬崖村。

程也嘲笑我。你为什么不住在帐篷里？我说，比如我在节食吃馒头，而你在狂饮山珍海味。你考虑过我的感受吗？你还讲武术吗？所以我不得不和你一起去。

晚上我去了那个村子。村子真的很小，也只是看起来的样子。不知道是不是我们厌倦了它的虚名，不应该安排这次旅行？

看到一个老头和一个中年人在凶山下砍新杀的四足兽，剥下皮毛却像羔羊一样觉得可疑，我就走下来观看。

但中年人抓住一只狗，把它打翻在地，踩在狗脖子上。狗忽高忽低地叫着，却没有激烈地挣扎。你想杀一只狗吗？你刚刚又杀了一只狗吗？我心里突然觉得有点受不了。

只见老人走来，手里拿着一把铁锤，用铁锤打在被踩死的狗的头上。狗疼的时候马上就叫，但是被人踩在脖子上，动弹不得。

老人又敲了一锤，狗四肢翻滚，还在挣扎。当老人再次用锤子砸向狗的大脑时，狗立刻直起了脚，它的头扑倒在旁边的小水沟里。慢慢的，他嘴里渗出的血混在清水里向我扑来，却被打死了！

我忍无可忍，转身就走了。走上客栈的台阶，当他们回头看时，他们已经在一个木桶里剥了狗的皮。

晚饭后，我在床上看书，但我听到青蛙叫和狗叫。丢了Kindle，不知不觉就睡着了。我从来没有这么早就睡着了，我整晚都没有说话。

第二天凌晨四点，我被窗外一个老人的呼唤声吵醒，但还是很困，又睡着了。村里的大喇叭播七点新闻联播的时候，终于让我起了床。

早上，吃着老板娘做的面条，姚成在问她还有哪里好玩。

老板娘想了想，问:“你去过桥吗？”

我们回答:“没有，这桥在哪里？”

老板娘:“在我们村东边，大概三公里远。走上山路要十多分钟。”

我们:“为什么叫杀桥？你在那里杀过人吗？”

老板娘:“这里以前有土匪。当时有个土匪叫周(谐音，可能是邹)，在那桥上，所以叫桥。”

我们决定去看一看。带上相机和无人机，我们骑摩托车过去。果然，在村子东边2.6公里处，我们看到了一个路标，上面标明了一条通往山上的道路。

我们弃车向小路走去。这条路非常陡峭。我找了根棍子，一路走着，高爬低跳。我拨开几个蜘蛛网，走在山路的森林里。我变得到处沉默。

有时我们看到树上挂着一个徒步队的红叉标志，我们摸索着前进。虽然没有路，但还是有一些人走过的痕迹，指引着我们前行。

二十多分钟后，当我们气喘如牛的时候，突然发现眼前没有了森林，一座孤零零的长峰矗立在眼前，一直延伸到远方！

至此，我们一时失声，两人都大声惊呼！

它是一座窄窄的山峰，有一条长长的山脊，连接着我们的脚和远处的一座山。这山脊就像一座孤独的天桥，又像一座陡峭的大坝，正好出现在我们的脚下。

我们小心点，慢慢往前走。风吹衣襟，猎猎无声。如果这时候我们滑倒了，把它扔下去，那肯定是骨头都不剩了。

颤抖着，我们到了对面的山上，这时候我们感觉自己的脚有点抖。放眼望去，远处的山峰如波浪起伏，我们的天桥就像大海中高高的孤岛，越看越震撼。

那个周大盗，他为什么要在这么一个人迹罕至的地方？在路上或者村里不是更有威慑力吗？

回到客栈吃过午饭，我们开始返回义乌。

这家客栈的费用是我们两个人一个晚上，一日三餐280元。节日，需要提前订房。如果有人需要客栈的****，请在下面留言。

返回的路线

去钱芳镇的方向在村子的西边。那你看路标就不会错。只需注意“钱芳镇”和“磐安”的方向。

出了村子，是一条长长的下坡路，还是那条细小的水泥路。路况比昨天好一点，因为路面的碎石明显少了。

但是回头的比昨天多。离钱芳镇越近，用回形针弯的路就越多。有时，在一面山壁上，层层叠叠，犹如褶皱，比皖南的凌涛还要陡峭！

突然看到路边有几棵高大的老树，挡住了阳光，暑气顿时消散。姚已经走了，所以我只是停下来拍照和欣赏风景。

我心想，这里的风景真的比安徽凌涛好。

因此，从钱芳镇进入是参观该村庄的正确路线。

这时候我才知道，这个“浙中318川藏线”真的是浪得虚名，却被关在闺房里，默默无闻。如果说皖南川藏线的路面质量比悬崖村好，那么悬崖村比前者更险峻。

真正的川藏线难度在于高原氧气稀薄，给普通游客设置了极其困难的地理障碍。而那些地方所谓的“川藏线”，因为没有高原，只能被奇峰怪路骗过去。没有雄伟的景色，却有小家碧玉的奇景。

浙江有句话叫七山两水一分田。皖南有一个美丽的徽州，皖中合肥的巢湖也在变得沉闷，然后皖北的大平原也在变得沉闷。然而，浙江有丽水的险峻，一直延伸到浙江中部的金华地区。说到富春江，突然变得寂静无声，让人感觉这美好的一幕结束了。所以说，浙江在地形之美上的优势并不逊于安徽，或者未必如此，但在传统文化上未必比得上安徽。

归还租来的摩托车

晚上穿过义乌的晚高峰，到达腾森摩托车俱乐部。这台“赛600”的租金是每天280元。我们租两天，一共花了560元房租。其实也不是特别贵。毕竟不是每个人每天都开着重型机器上路的。

重夯模型、动力迅猛的摩托车，不是日常工作生活的必需品，却是生活的调味品。相反，小排量的代步车或地摊车是生活中不可或缺的主食。再比如景的老婆，她看不起你的脸，会为你倚着门，一起平庸的生活，直到老去。

姚算了算自己这几年买卖车亏的钱，过户车总共亏了23万！

如果这次亏本购车花280元一天租一辆摩托车，他可以不间断租821天，也就是2.2年左右！在此期间，他可以每天开着一辆崭新的摩托车。有人算过这笔账吗？

我开着摩托车从杭州到义乌，钱塘江禁止摩托车通行。为了避免过河遇到玉米，我不得不早起像小偷一样偷偷过河。

一路的施工路段把我弄得满身是泥，所谓的开复古车的“逼”一下子就没了。而姚成则在义乌租了一辆摩托车，用租来的摩托车干净轻松地跑完了全程。还车后，他轻松地开回了杭州，留下我骑着摩托车一寸一寸地啃着回家的路。

这就是区别。他轻而易举地租了一辆摩托车出行，他也完成了我们的摩托车出行任务。那么，我们是否应该改变赛车运动的传统观念呢？

线路评分

分数从潘达镇到维新乡，钱芳镇悬崖村，再到潘达镇山路(满分五星★)

距离:80公里左右。

路线风景:★★★★☆(沿途风景评分)

路面质量:★★★★☆☆(沿线线路是否干净、破损、施工)

清洁路线:★★★★☆(沿途是否有灰尘、积水、洒落)

保障能力:★★★☆☆☆(沿途住宿)注意:出发前请加满油。

交通素质:★★★★★(交通参与者的交通道德素质)

路线:★★★★☆(夏热冬冷更差，气温宜人更好)

我的观点仅供参考。强烈建议去旅行！灵魂推荐！

百万购车补贴

骑行318川藏线，必需具备哪4个条件？

有啊！每年7、8月的时候多的是骑行者走川藏线过啊！

建议准备：

衣物：摩托车骑行速度比较快速，所以服装的话得按冬装来准备。选择轻便保暖羽绒衣，裤子就是平时穿的牛仔裤，为了保暖，可加多件毛裤。再加个冲锋衣也可以。手套（必备），选择戴毛的或比较厚的皮手套。雨具，摩托车专用的雨衣雨裤，鞋子也要选择高腰的皮鞋。帆布，可以在休息的时候铺在路上，或者睡或者坐，甚至可以用来御寒。

行李装备：车载的行李总重量控制在20-25kg比较合适，可以选择防水帆布挂包，类似邮递员所用的那种。同时要带一个防雨的旅行包，放些贵重的物品。后架在出发前最后是加固一下，免得路途 中容易散架。

护膝，可以保护膝盖，可以保暖头盔，必备，保护作用，还有保暖睡袋和帐篷，如果要去些偏远的地方，这个一定要带上。如果不是，帐篷可以免去，但睡袋是一定要的。证件、现金、、、边防证（个别地方需要）现金还是多准备在身边好，因为西藏地区人比较少，城镇分散，银行取钱不方便。

备用零件：内胎、补胎条、火花塞、高压包、保险管、灯泡、油门线、离合线、链条。这些零件是 根据摩托车的状况去准备，有些觉得没必要的可以省去，以免增加路上的负担。

现在人们的旅游不再满足于跟团或者是自由行到各种旅游景点，越来越多的人选择了更具挑战力的骑行。骑行路线许许多多，因为近年来进西藏非常热门，所以风景优美的318国道成为了游客骑行名气最大的路线。虽然318国道的风景秀丽，有着中国人的观光大道之称，但同时还是我国最长的国道。这条国道全长超过了了5000公里，可以从上海的人民广场一路出发，最终到达西藏的布达拉宫。

在这全长5000多公里的旅途中，什么都有可能会发生，特别是在后半段的川藏线，天气恶劣，地形十分复杂，如果骑行者不注意很容易发生危险。所以如果你打算骑行川藏线，那么一定要做好准备，最好以下4个条件具备的时候才出发。

一、充沛的体力

骑行是一件非常耗体力的事情，所以一定要让自己充满力量。在出发之前最好健身一段时间，每天保持一定的体育锻炼，让自己适应一下?体力活?，不然一下子进行太高强度的运动很容易吃不消。而且最好提前模拟一下各种恶劣天气的骑行情况，积攒经验。

二、完善的装备

骑行是一件很有技术含量的运动，对各种装备有一定的要求，所谓?工欲善其事必先利其器?，所以要准备一套完备的装备。一辆早于磨合的山地车或者是越野摩托车，尾灯、码表、水壶架等一应俱全，全部带上，肯定用得上，当然还有修车的工具。还有衣物、药物等也要带上。

三、合理的

出发前一定要制定好，不然旅行开始了就会是无头苍蝇一样，骑行并不是只要在道上一直骑行就行了，而是还要吃睡和拉撒。要把在路上的休息时间安排好，到哪里吃，在哪里住，如何住都要想好。遇到了突发情况如何拒绝，如何求救这些都是关乎到是否能够骑行成功的关键。

四、坚定的心态

对于做一件事情来说，心态是非常重要的，很多人在这条道上，就是因为遇到了困难，意志动摇，轻言放弃。所以除了力量和勇气之外，更为重要的是不到黄河心不死的心态。