2020成都拉萨自驾游攻略_成都拉萨自驾游攻略

成都到拉萨318国道是一条非常受青年游客喜欢的自驾游路线，沿途有大量的各类自然风景和人文传统元素，还有很强的挑战性，下面给大家分享具体的自驾游攻略指南。

318成都拉萨段为川藏南线，途中红色线路。

1、进藏走318国道到底值不值?

不值。

你是不是已经开始慌了?318国道不是中国最美的公路吗?怎么不值得一开呢?开玩笑呢?

你听我慢慢讲318国道(成都到拉萨段)的优缺点：

318国道的风景漂亮吗?漂亮!但是这个漂亮的风景是318上的几个小段：康定到新都桥，翻过的折多山顶第一次能看到雪山的壮丽，过了理塘到巴塘

段能看到草原的辽阔，然乌湖的碧水青山会给所有人留下惊艳，林芝

附近的藏区景观融合了小河、森林与雪山，让人心旷神怡。但是这样细想下来，此段318上，有80%的路，你即使坐在副驾驶，也不会拿起手机去拍照。更不用说还有一个可能要驾驶7-8天的司机，他们开车的时候会错过更多的美景。

我们再来说一下318沿线的著名风景区，这些风景区(除然乌湖外)都要开车驶离318，并不是直接在国道318边上的。1、海螺沟风景区;2、稻城亚丁

风景区;3、然乌湖风景区;4、雅鲁藏布江风景区;5、巴松措风景区;6、纳木错

风景区;7、羊卓雍措风景区。如果你的目的是游玩这些著名风景区的话，那是更没有必要走318线：海螺沟和稻城亚丁都在四川

境内，交通都是方便的;剩下的美丽的景区大都在拉萨附近，中间一段其实就是开车赶路，你何不直飞拉萨?

什么样的人适合自驾318?首先，你有10-15天的空闲时间;其次，你喜欢开车的感觉;最后，你的目的是放空自己，偷得浮生半月闲，可以和自己或一两个伙伴相处，同时感受一下祖国山川，也可以弯道去几个景点玩一下。有这样的心理准备，那么你很合适开国道318进藏体验一下。

对于一般人，抽出一个期来，想去西藏看一下雪山与草原、湖泊，请直飞拉萨，然后租辆车逛一下拉萨

四周的风景区就可以看到最精华、最美的藏地风景了，走国道318的性价比不高。

2、一个人旅行想要去西藏，取什么形式?

请把上一个问题的最后一段再读一遍。

我先说一下这一次我的经历。从成都到雅江

，我跟的是车队A，后来发生了一些不愉快的事情，导致我和第一个车队的小伙伴们当即决定不再跟着他们，另外寻找了一个车队B，一路到拉萨

。我讲一下两支车队的情况：

车队A：车队A是由三个人组织的，他们一人开一辆车从成都出发往拉萨，明面上是说想走大环线玩，招募一些车友拼一下油费。实际上到海螺沟

景区等，他们都不会进去玩，而是在外面等着我们。费用是出发前说好的，一个车友一段路程(成都到拉萨

)车费2000元，这个费用包含车费、油费、车的保养费、司机的驾驶费等等。剩下的路途中的餐费、住宿费、门票费都是AA的。我们一共10个小车友加上3个司机就这么出发了。

这个车队的问题在于，在进入康定以前住宿和餐厅都是我们自己找的，大家AA也没有什么问题。进入康定

以后，队长突然指定了餐厅和住宿点。当我们提出要换住宿的地方的时候，三个人的脸色一下子就不好了，说了许多难听的话，还开了很危险的车。这就让我们小车友们都很不舒服，让我们意识到他们赚钱的目的性太明确，最终导致了分道扬镳。

车队B：我们第二段搭的车队是由五辆车组成的，从全国各地自驾到四川

的车队，他们可能是在服务区碰到后决定一起开318，或者其他各种的情况。他们的车上大多还能坐1-2个人，如果接上我们，就在加油站付油费的时候AA，其他吃住AA，没有额外费用和消费，是个完全的自由行。这个车队的特点在于，如果你跟着他们就几乎要按照他们的节奏来了，他们没有去

稻城亚丁的打算，因此此次我也放弃了去稻城亚丁的。

如果你只有一个人旅行的话，决定走318，以上这两种车队你可能都会接触到。如果你无法自驾的话，我的建议是找一个小车队，两辆车以下，一辆车三个人以下(人少主意少)，事先了解好是否是以收费为目的的户外组织，还是驴友的纯粹旅游，他们的路线和你的符不符合。如果可以自驾，那还是自驾更好，听自己的才最自在。如果不走318，直飞

拉萨的话，在拉萨的青年旅馆你还能遇到很多志同道合的小伙伴，到拉萨后去附近的景区也可报名一日的团队游，可能性又多了许多。

如果想拼车，可以上穷游、百度贴吧等找找，不再细讲。

最后，如果你一个人是姑娘的话，我不建议搭车或拼车。你可以说世界上总是好人多，想在旅途中认识陌生人，但女孩子毕竟处于弱势，望慎重考虑再做决定。

3、高原反应会产生什么影响?怎么克服?

川藏行出发前，爸爸妈妈都担心我高原反应会影响旅程，怕我爬山爬到一半吐了一身然后晕倒在地(笑)那么没有去过高原的小同学就会很担心，到底高原反应有这么恐怖吗?

这次就以我们10个小车友们的事实说话，一路318前行，10个人没有一个人需要吸氧气，有人头会晕，也有人头疼，但都是少数，持续的时间也就1-2天，不会很长。

拉萨的海拔3600米，到拉萨

后的第二天，大家都已经活蹦乱跳了。所以对一个健康的普通人来讲，高原反应作不了什么幺蛾子的，在高原做所有事情都放慢速度，一切都OK，请你们放宽心。

就我个人的情况来讲，我因被爸爸妈妈恐吓得十分害怕，出发的十天前，我在某宝买了红景天的口服液，一瓶10ml，每天喝两瓶，大家看一下红景天苷含量比较高的都可以。到了高原以后就不用喝了。我全程没有头晕过，没有头疼过，和高原反应有关的可能只有拉肚子。但是拉肚子也有可能是水土不服造成的，所以也没有结论。如果真的担心自己高原反应，就提前喝口服液吧，并且带好诺迪康胶囊。

如果你选择走318国道进藏，优先选海拔低的地方住宿(海拔高度低于3000米)，这样睡得会比较舒服。这是网上的318国道的海拔高度图(侵删)，此次我们住宿的地点有：

成都、海螺沟(在泸定与康定之间)、雅江、巴塘、八宿、然乌湖(海拔3960)、八一和拉萨。如果是初走318，尽量避免住在新都桥或

理塘，对高反都不友好，望慎重考虑。

4、氧气瓶怎么带?旅途中带哪些药品?

我这次看到别人使用的氧气瓶是便携式的，20元一瓶，自带呼吸器。如果实在担心可以在康定

买了带着。但是必须要在紧急的情况下才能用，否则对氧气瓶会有依赖性，可能得全程使用了哦。

旅途中必带的药品：1、诺迪康胶囊，对抗高原反应;2、肠胃药与黄连素：对抗水土不服或饮食不规律造成的腹泻绞痛;3、芬必得等感冒药：小心高原不要感冒了，头疼也可以吃这个;4、止痛药与创可贴等;5、女生们可以带点红糖泡热水喝。

这些药品希望每个人在自己的行李中都备着。我们当时车队的队长说他会带好这些药，但是后来的分开谁都预计不到。川藏线上还会发生很多分开与同行的事情，所以必要的东西必须自己带好。

5、自驾318需要怎样的驾驶水平?

只要你开过山路，你就能开318。国道318是条很成熟的路线了，路面都完整，来回至少都有一车道。而且318上的传说危险路段：觉巴山山路，然乌湖山路都只有一小段，他们的危险之处在于一边是悬崖峭壁，然后你还得山路转弯，其实慢点开都没有问题的。

注意1：一定要避开雨季走318国道，万一碰到泥石流滑坡，没有人能救了你。

注意2：如果在山脚准备翻山的时候已经下小雨了，那尽量不要翻山了，山顶上可能在下雪。万一碰到路面结冰的情况，那就装上防滑链，后退也是一个好的选择。不要冒生命危险开车，尤其在晚上开结冰的路面。

318国道在5-9月期间没有什么雪地路面的，请放心，但是请带好防滑链以防万一。(但是会碰到雨季)

6、从成都到拉萨一路的总费用大概多少?

如果你和朋友两人，驾驶一辆车，以成都走国道318一路平安开到拉萨

，不算租车的费用，油费最多2000元。以一路的物价水平来看，住宿一天200元，一天两顿都吃餐厅，一共200元。这样不穷不奢驾驶7天到拉萨

两人总共4800元，人均2400元。

万一你们碰到需要道路救援的情况，那叫救援车的费用在500-800元。

这样看来我们当时联系的车队A一辆车到拉萨就可以赚6000元的车费也是挺过分的

同时整理了一下各个风景区的门票供参考：

7、高原气候带什么衣服比较好?

绝对不要带的衣服：毛衣!冷了穿不上，热了脱不下。

高原气候的紫外线特别强。在拉萨

的白天太阳晒着的时候很热，所以穿一件单衣(短袖长袖都可以)就够了，太阳落山后会有点凉，需要出门的话披一件秋天的外套就可以了。

如果从拉萨

出发自驾到旁边两个风景区去玩，或者是走318国道进藏，在车里会很暖和，一件长袖卫衣也够了。但是翻山过垭口的时候，海拔往往在4500米以上，这些垭口是常年积雪状态，如果想要下车到观景台拍照，那就在车里放件厚羽绒服，下车一披，方便舒服。

绝对不要带毛衣!重要的话说三遍。

8、生活必需品要带哪些?

1、有帽沿的帽子!不带的话，回家妈妈认不出你;

2、防晒霜!小心紫外线晒伤;

3、水杯!西藏很干燥很干燥，随时要补充水分;

4、补充能量的小零食!因为风景区的游玩时间都很长，饭点通常回不回来，胃不太好的同学一定要自己带好小零食补充能量和体力。

这些请你常备在自己的小背包中。其他常规旅行用品不做叙述。

9、有一周的期建议怎么玩?

第一天：直接飞拉萨，市中心整顿休息。(拉萨海拔：3600米)

第二天：逛逛八廓街与大昭寺，整顿休息，适应高原反应。

第三天：逛布达拉宫，下午租车开林拉高速到林芝休息。(林芝海拔：2900米)

第四天：游玩巴松措景区，回拉萨，途中经过两个小镇可观景。

第五天：游玩羊卓雍措风景区，住拉萨;

第六天：游玩纳木错风景区，住拉萨。

第七天：还车，从拉萨飞回家。

下面与大家一起分享一下我此次的行程和318一路的风景吧。

4月25日：成都——雅江(午饭)——泸定(景点：泸定桥)——海螺沟住宿(海拔1580米)

4月26日：游玩海螺沟景区——海螺沟住宿(海拔1580米)

4月27日：海螺沟——康定(午饭)——新都桥——雅江住宿(海拔2530米)

4月28日：雅江——巴塘住宿(海拔2425米)

4月29日：巴塘——如美镇(午饭)——八宿镇住宿(海拔3225米)

4月30日：八宿——然乌湖(午饭)——然乌湖住宿(海拔3960米)

5月1日：然乌湖——波密(午饭)——林芝(八一)住宿(海拔2930米)

5月2日：林芝——林拉高速——拉萨(海拔3600米)

D1：成都—雅安—泸定—海螺沟

在很多的服务区都能看到“此生必驾川藏线”的标志，大家可以一起合个影。我这个时候去，正好碰到泸定

桥边有许多人卖红樱桃，比较便宜的是5元钱一斤，酸甜可口，内地买不到，不要错过了。泸定桥的门票是10元/人，但是附近的停车费比门票贵。

D2：游玩海螺沟景区

海螺沟景区很大，从门口坐巴士上山后有五个营地的下车点。此次我们跟着以前来过海螺沟

景区的女生，在4号营地下的车，然后走黑松林的徒步景观道。4号营地下车点，地面上已经都是雪了，大家一定要穿防滑防水的雪地靴。如果是夏天来应该没有这个问题。

沿着黑松林景观道走到最上面可以看到1号冰川。但因为我们碰到的是下雪天，雪覆盖了冰川，因此只能感觉到一片白茫茫的世界。

游玩好海螺沟景区，本想走近路翻山到康定，但是正遇大雪和车子抛锚，无奈返回海螺沟景区再住了一晚，第二天返回泸定方向开上国道318。

这是海螺沟景区2号-3号营地间的草海子风景点：

D3：海螺沟—康定—新都桥—雅江

进入康定就是进入实际上的藏区了，你能看到商店的标牌都写上了藏语。

康定到雅江

需要翻过折多山，这个山头也是318一路向西的第一座海拔4000米以上的山头。在折多山顶，我们正巧碰到了乌云的褪去，蓝天与阳光的浮现让雪景更加的迷人。

住宿在海螺沟景区旁的磨西小镇：

折多山山顶：

D4：雅江—巴塘

雅江到巴塘段，尤其过了理塘

之后，你能首次感受到草原的辽阔，与雪山结合得相得益彰。我们去的时候，草还是黄黄的，听说在夏天的时候，碧绿的草原会更加的漂亮。

还有你一定会看到许多的牦牛。如果他们在路上，就一定要减速慢行，不要撞到他们了。

过海子山的时候，姐妹湖非常有名，可惜在我们的照片里她们还都有一大片的冰块，看到网上姐妹湖的照片非常漂亮，可是我们也只能留下遗憾了。

海子山顶的姐妹湖：

D5：巴塘—如美镇—八宿

为了从巴塘镇赶到八宿

镇，这一段路程其实是非常远的，要做好一天赶路的准备。这一天你会翻过稍微有一丢丢险的觉巴山，并翻过海拔高度达到5000米的东达山。如果能顺利赶到八宿

，那么接下来的行程会很轻松。如果赶不到的话，可能会需要住在左贡。

进入八宿前，会经过著名的景点“怒江七十二拐”，这个观景台一定不要错过了!

怒江七十二拐观景台：

D6：八宿—然乌湖

然乌湖是真的很美腻，我们住了然乌湖的网红民宿，窗外就是然乌湖的美景，可以悠闲地坐着看碧水青山，享时光流逝。

无人机航拍图：

D7：然乌湖—波密—林芝

在波密

我们吃到了一家非常好吃的藏餐，也是我们一行人入藏以来吃的第一顿藏餐。大家大众点评可以搜索“圣地卓龙藏家宴”。吃饭的时候正巧碰到老板，老板邀请我们去他家的藏式客厅参观了一下，非常有藏族特色，也非常精致，能看出

西藏人民对生活的细致的热爱。

去林芝的途中会经过一个小镇叫鲁朗镇，在那里也有一片草坪，有商业的骑马。草原很漂亮，不要错过了。

去林芝

的途中，翻过垭口的时候，你还能看到一个“南迦波瓦峰”的观景台。南迦波瓦峰高7000多米，终年云雾缭绕，被说成是害羞的少女。此次我们也有幸能看到那一个尖尖角，从云雾后探出头来。听说在

雅鲁藏布江景区，如果运气好，也能看到南迦波瓦峰的峰顶。但常年看不到就是了。

餐厅老板家的客厅：

鲁朗镇的草坪：

南迦波瓦峰：

D8：林芝—林拉高速—拉萨

林芝到拉萨

的路除了传统的318国道，现在还有林拉高速。从地图上看，这两条路相差不远，林拉高速路况好，限速100千米每小时，这种情况下，就没有必要执着于走318国道了。走林拉高速，用时4-5小时便能到

拉萨。

一路旅程也到了终点，能看到远处的布达拉宫，心情是有一种激动与释怀的。

宗角禄康公园：

在拉萨你还可以去逛逛八廓街与大昭寺，那里更有当地人民生活的气息。你也能看到很多虔诚的藏民在转寺，体验一下他们内心对佛的崇拜。这一次到拉萨

正值疫情室内景点关闭，所以布达拉宫和大昭寺都无法进入。所以想着，以后一定会再来一次，那羊卓雍措和纳木错就先放过你们吧，哈哈哈。

片尾彩蛋：

拉萨市中心到拉萨贡嘎机场的民航大巴费用为30元(70分钟车程)，市中心的停车点在布达拉宫往东，地址为“西藏自治区拉萨

市城关区娘热路1号”。

如果你要坐飞机到拉萨，或者从拉萨出发，请务必坐在窗边。你会看到离天空非常近的风景：

谢谢你能看到这里，期待与你在拉萨再次相遇。

暑到了有两个月的休闲时间，时间比较充足是自驾游的最佳时节，选择去西藏旅游，从成都出发去西藏，自驾游要怎么走合适呢？下面就是成都到西藏自驾游攻略，一起来看看吧！

从成都出发，沿318国道进藏，然后青海格尔木出，全程大约3514公里(包括沿途往返景点距离)，用时11天。其中，成都到拉萨走行7天，全程2084公里;羊卓雍措游玩1天，往返251公里;拉萨市区布达拉宫、八廓街、大昭寺游览1天;拉萨到格尔木走行2天，全程1179公里。

成都到格尔木这3514公里的路，基本全是国道，而且坡多弯多、路况复杂，这对驾驶员的驾驶技术和体能耐力都是一种考验。但这段路上景观多变、风光无限，是中国最美的自驾公路，着实值得一走!

现将沿线的里程、海拔、住宿、景点等情况以及一些需要注意的事项整理如下，希望可以给大家提供一些参考和帮助。

第一天

路线：成都—新都桥

里程：350公里

用时：7小时(8：00—15：00)

景点：二郎山隧道、大渡河大桥、折多山(海拔4298米)、新都桥藏村

住宿地：新都桥(海拔3460米)

注意事项：

翻越折多山垭口之后，大多数人会出现高反症状，主要表现为头痛、气喘，尤其是开车从折多山垭口到新都桥的路上，会出现严重的犯困、嗜睡，一定要注意行车安全!

个人认为，缓解高反最好的方式是休息、口服葡萄糖口服液。

新都桥镇酒店众多，游客可以根据自身需要有选择地入住。

尽管7月份是川藏南线的旅行旺季，但在新都桥找到旅店还比较容易。

大部分旅店都设有餐厅，游客可以就近就餐。

第二天

路线：新都桥—巴塘

里程：368公里

用时：10小时(8：30—18：30)

景点：天路十八弯、日照金山、理塘城门(海拔3951米)、毛垭大草原(平均海拔3700米)、海子山姊妹湖(海拔4685米)

住宿地：巴塘(海拔2600米)

注意事项：

经过了前一天高反后，身体经过自我调整，已经基本适应了高海拔环境。第二天全天，在海拔4000多米的川藏线上穿梭，通常再无明显高反症状。

巴塘的酒店依然很多，住宿无压力。

尽管巴塘的很多酒店也设有餐厅，但还是建议到县城里找一家特色餐馆，大快朵颐。

巴塘县城里的餐馆很火，很多网红餐厅就餐需要排队。旅行旺季，就餐时停车困难。

巴塘县城海拔2600米，无高反症状，可以美美吃一顿，再洗个澡。

第三天

路线：巴塘—左贡

里程：260公里

用时：10小时30分(8：00—18：30)

景点：江、拉乌山口(4316米)、澜沧江大峡谷、觉巴山口(3940米)、东达山口(5109米)

住宿地：左贡(3790米)

注意事项：

巴塘到左贡的路，是整条川藏南线上最难走的路。其中巴塘到芒康段，经常发生山体滑坡，修路路段极多，路况极差。要有心理准备!

翻越觉巴山的路，右边山崖，常有落石;左边澜沧江大峡谷，没有护栏。一定要注意安全!

左贡县城里的汽油，价钱要比其它地方高出1块多。想省钱的话，可以提前或过后在别处加。

路过5100米的东达山口、到达左贡县城后，会有相对严重的高反症状。建议提前预定酒店，办理入住后先短暂休息，再外出就餐。

第四天

路线：左贡—然乌

里程：290公里

用时：9小时(8：30—17：30)

景点：玉曲河、邦达大草原、业拉山口(4658米)、怒江七十二拐、怒江大峡谷

住宿地：然乌镇(3920米)

注意事项：

怒江七十二拐弯急坡陡，尤其是到了怒江大峡谷，一侧山崖，一侧峡谷，而且没有护栏，这对驾驶员的经验与技术是个考验。一定要注意行车安全。

然乌镇海拔在3900米以上，但经历了前几天的调整适应后，身体已经可以承受这样的海拔。所以，在然乌镇，没有明显的高反症状。

然乌镇是一个重要的旅游目的地，镇上配套完善，从小木屋到集装箱酒店，各种各样的旅店应有尽有，价钱也从100多到几千块不等，大家可以顺利找到适合自己的酒店。

第五天

路线：然乌—波密

里程：190公里

用时：9小时30分(10：30—20：00)

景点：然乌湖、来古冰川、网红过水路、帕隆藏布、米堆冰川

住宿地：波密(海拔2700米)

注意事项：

然乌湖是免费景点，来古冰川的门票是30元。从售票处到景点大约两公里，骑马前往的话，价钱可以商量，我们花了150元，雇了两匹马。

米堆冰川需要乘摆渡车前往，下车后，需要步行约三四公里。俩大人一小孩，门票208元(含车票)。

第六天

路线：波密—林芝

里程：232公里

用时：9小时30分(8：30—18：00)

景点：藏王洞、雅鲁藏布(帕隆藏布)大峡谷、帕隆藏布大拐弯、通麦特大桥、鲁朗小镇、鲁朗林海、色季拉山口(4720米)、尼洋河谷

住宿地：林芝(海拔29米)

注意事项：

如果想从川藏南线前往墨脱，就要从波密南下。波密前往墨脱的路况极差，小轿车难以通行。

波密到林芝的路，原来要经过通麦天险、很难走，如今通麦特大桥建成，沿线公路翻修，路况很好。

第七天

路线：林芝—拉萨

里程：394公里

用时：6小时(8：30—14：30)

景点：林拉公路、米拉山隧道

住宿地：拉萨(海拔3650米)

注意事项：

如今，林芝到拉萨方便很多，林拉公路是高速级别的免费公路，通行顺畅。

走行林拉公路，很多G318上的景观都会错过，比如米拉山口等等。但G318和林拉公路大多数路段是并行，如果时间充裕又向往G318上的景观，可以驾车在两条公路间穿梭。林拉公路出口很多，两条公路间穿换很容易。

第八天

路线：拉萨—羊卓雍错—拉萨

里程：251公里

用时：10小时(10：00—20：00)

景点：雅江河谷、岗巴拉山口(5030米)、羊卓雍措(4441米)

住宿地：拉萨(海拔3650米)

注意事项：

拉萨到羊卓雍措的路上，有很多羊卓雍措的售票点，售票点的醒目位置上，都张贴着：“请自觉购票”的字样。其实，这些售票点所售的票，是山顶的一个观景台门票，如果不进入，可以不买票。羊卓雍措就在公路边，是可以免费游览的。

拍摄羊卓雍措全景的最佳位置，没在山顶，在一处收费10块的观景台。

羊湖岸边有供人合照的牦牛和藏獒，合照收费10元。如果你不准备和动物合影，千万不要用手机或相机对准它们，不然动物主人就会拽住你不让走，直到你拿出10块钱(没错，这是我的遭遇)。

西藏自驾游攻略(川进青出)

第九天

路线：八廓街—布达拉宫—大昭寺

里程：拉萨市内游

景点：八廓街、布达拉宫、大昭寺、布达拉宫广场

住宿地：拉萨(海拔3650米)

注意事项：

在旅游旺季，布达拉宫的门票，需要提前一天排队预约领取预约券(可以网上预约，但成功的几率几乎为零)，然后第二天拿着预约券进入布达拉宫入口处购买门票，没有提前预约的话，不能进入游览。

如果想上午游览大昭寺，需要提前一天预约;中午12：00以后游览，不需要预约，可以随便进入。

布达拉宫门票成人200元，大昭寺门票85元。

第十天：

路线：拉萨—那曲

里程：360公里

用时：9小时(8：30—17：30)

景点：藏北大草原

住宿地：那曲(海拔4510米)

注意事项：

拉萨到那曲之间，还有一个著名的景点：纳木措。这是一个非常必要的打卡地，所以从拉萨出行时，尽量早一点，这样留足游玩时间，以便可以在天黑前到达住宿地那曲。

那曲海拔4510米，有很多酒店有供氧房，高反严重中的话，可以选择入住。

第十一天

路线：那曲—格尔木(819公里，16小时)

里程：819公里

用时：16小时(7：30—23：30)

景点：藏北大草原、唐古拉山口(5231米)、长江第一镇、长江第一桥、可可西里、昆仑山口(4768米)

住宿地：格尔木(海拔2800米)

注意事项：

自驾行是体力活，是对身体极限的挑战。

那曲到格尔木的路，穿越茫茫的藏北草原，穿过唐古拉山口，穿越可可西里无人区，穿过昆仑山口......

109国道依然难走，819公里的路开个十几、二十个小时，是很平常的事，做好心理准备!