安徽川藏线精品景点,安微川藏线旅游攻略最新

1.皖南川藏线自驾游最佳路线

2.皖南川藏线游玩攻略

3.淮南-安徽川藏线公路旅行攻略淮北-皖南川藏线公路旅行

4.皖南川藏线起点和终点自驾游详细攻略

5.川藏线攻略摩旅318川藏线攻略

1、皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略2、皖南川藏线自驾游最佳路线3、安徽皖南川藏线自驾游路线皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略

皖南川藏线：青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇。

这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线。

既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特，青山或竹海连绵，偶有水库辽阔，是适合自驾、骑行的好地方。

扩展资料

其他路线：

1、合肥方向：G5011/芜合高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

2、南京方向：G25/长深高速—S55/宁高高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

3、上海、苏州方向：G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

4、杭州方向：G56/杭瑞高速—S05宁千高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

5、武汉方向：G35/济广高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

皖南川藏线自驾游最佳路线

皖南川藏线自驾游的最佳路线是：宁国青龙乡——储家滩——红树林景区——板桥村——六道湾（桃岭公路——水墨汀溪／月亮湾。

皖南川藏线被誉为“皖南的318”，在江南水乡的韵味里，有桂林山水的柔情、云南石林的气魄，还有独一无二的川藏风情。

有N道连续弯道盘山公路，惊险不逊川藏公路，其中最经典的便数桃岭公路。西起泾县的蔡村镇，东至宁国市的青龙乡，途中经青龙湾原生态旅游度假区等美景。总路线约600公里，其最神秘精华路段——“皖南川藏线”全长120公里。

自驾游的注意事项

1、每天出发前要全面检查车辆

包括有无漏水漏油的情况，看看地面和车底有无油和水痕；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适。长途旅行之前有必要去4S店或者专业店让专业人员给汽车进行一个全面的检查：刹车片、防冻液、冷却液、助力油、玻璃水等，最好更换机油和三滤。

2、严防疲劳驾驶

疲劳驾驶是造成以为的主要原因之一，长途旅行，一个车里最好有驾驶经验的成员，每两个小时换一次最佳，如果没有人替换开车，也不要疲劳驾驶，如果感到困倦的时候，应该最近找服务区或者安全的路边小歇片刻，千万不要勉强赶路。

3、注意油箱的油量，及时加油。

跑长途前要把油加满，途中当油量在一半时就该找加油站去加油了，特别是在途中加油站非常少的时候（比如新疆的无人区，看见加油站就把油加满，不要等燃油灯亮了再找加油站，这样会很被动的。

安徽皖南川藏线自驾游路线

路线:宁国-青龙湾-汤芳乡-凌涛公路-水磨汀溪-月亮湾长度:约120km第一站:到了宁国青龙湾，你就知道为什么真正的高人都乐于隐居在山川之间了！它位于安徽省宁国市，一个安静的江南小镇。这里是皖南川藏线的起点，森林覆盖率达97.5%。被誉为“天然氧吧”、“一流的空气、一流的水”。30多平方公里的水域，38个独立的岛屿，每一个转弯都充满柔情。优美的景观和自然原始的生态环境，足以让你流连忘返，回味无穷。沿途会有很多停车点。跑了一段时间后，可以停下来休息，静下心来感受初夏。天高云淡。第二站:初家滩初家滩位于青龙湾下游，四面环山，郁郁葱葱，湖面雾气蒙蒙，一叶轻舟驶过。波光粼粼的平湖山和周围的群山构成了一幅美丽的天水画卷，无愧于“十里画廊”的美誉。雨后，初晴的初家滩，蔚蓝的天空，鸟儿、鱼儿在上面跳跃。溯河而上，在竹艺廊和_望亭小憩片刻，周围美景尽收眼底！第三站:汤芳乡进入板桥村到汤芳乡的线路后，景观变成了喀斯特岩石，有种误入云南石林的感觉。板桥村位于安徽省宁国市汤芳乡，被称为亚热带北部最后一个绿色山村。秋天的它充满了野味，令人着迷。位于黄山与天目山的交界处，犹如一颗闪闪发光的绿色宝石，镶嵌在京、京、宁、宣四县交界处。有5万多亩甜槠林，郁郁葱葱。是亚热带北缘保存最完好、最完整的原始森林。很美~除了美景，还能看到云豹、麋鹿、金钱豹、娃娃鱼、环颈雉等珍稀动物。它是名副其实的“动植物王国、生物多样性殿堂、基因库、珍贵净土”凌涛公路第四站，当你经过汤芳乡，进入泾县凌涛，你就领略到了此行自驾路线的精髓。凌涛公路被几座山隔开，海拔800米以上，上坡约10公里，下坡约10公里。开车到这里，窗外是悬崖峭壁，一路都是绿色。还可以看到越野爱好者或者骑行爱好者的长长车队。在这里，你可以享受沿途美景和弯道带来的刺激。当然你会对司机的驾驶技术有更高的要求。记得保持车距，因为山路真的很窄！第五站:水磨汀溪完成了惊险的翻山。你有点累了吗？那就来水磨汀溪放松一下，释放一下紧绷的神经吧！第六站:月亮湾景区月亮湾的最后一站，位于蔡村镇大康村。在乡间小路上，打开窗户，从路面吹来的微风，夹杂着竹子的清香，格外沁人心脾。这里四季分明，每一处都是纯生态的“水墨画”。

皖南川藏线自驾游最佳路线

我知道的有：

皖北川藏线，又称“淮北川藏线”或“皖北小川藏”，是位于安徽省淮北市烈山区的一条旅游风景廊道。

从宁国出发，选择青龙乡—储家滩（青龙湾原生态旅游度假区）—方塘乡—落羽红杉林湿地公园—板桥自然保护区—桃岭72拐—六道湾观景台—苏红村—水墨汀溪风景区—爱民乡—蔡村—月亮湾的路线。

此外，安徽地区的植被覆盖率较高，请确保安全驾驶，并在旅行中尽情享受大自然的魅力。

皖南川藏线游玩攻略

皖南川藏线自驾游最佳路线有合肥方向、南京方向、杭州方向等。

1、合肥方向

G5011/芜合高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇。

2、南京方向

G25/长深高速—S55/宁高高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇。

3、杭州方向

G56/杭瑞高速—S05宁千高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇。

皖南川藏线景点介绍：

1、秀美青龙湾

湖水清澈，山川秀美，峭壁林立，高峰入云，峡谷幽长，古木参天，游鱼奇珍是这儿直观的美景体现。高含氧量的负离子空气，近700种动植物。

2、恩龙世界木屋村

世界木屋村位于安徽省宁国市，“皖南川藏线”宁国区始发站点。是安徽唯一一个集国家4A级旅游景区、国家四星级酒店于一身的生态旅游度假区。

3、中国树木博览园

由安徽恩龙集团投资打造。皖南川藏线北入口必经之处。园区包括三个部分：主体园区、李家独屋片区与山门洞片区，树博园总面积13.37平方公里，总投资10亿元左右，未来将建设成为北亚热带珍稀树木种类最多，中国面积最大的树木博览园。

以上内容参考：百度百科－恩龙世界木屋村

以上内容参考：百度百科－南京中国绿化博览园

淮南-安徽川藏线公路旅行攻略淮北-皖南川藏线公路旅行

皖南川藏线游玩，推荐参观：储家滩青龙湾景区、落羽红杉湿地公园、板桥自然保护区、桃岭六道湾、水墨汀溪景区。

1、储家滩青龙湾景区

摄影取景基地，青山连绵，依山傍水的自然村落，十里面廊般的另类江南水乡。山水之中宛如一幅画。

2、落羽红杉湿地公园

两千多亩的红杉林，深秋季节树叶的颜色将从绿色变为红色，倒映在水中，一乘坐竹筏穿梭在红色的林问宛若置身仙境。

3、板桥自然保护区

板桥自然保护区位于青龙湾生态旅游区内，毗邻具有5万亩连片甜槠林的板桥自然保护区，此处80%沉浸于自然森林中。

4、桃岭六道湾

桃岭六道湾是皖南川藏线最精华的路段，全长120公里，其有七十二拐，蜿蜒曲折的盘山公路景，一边是悬崖一边是峭壁，从山脚到山顶全程是“s”型的道路，180度的急转弯，360度转弯大回环层层迭起。对于自驾爱好者是个惊险的挑战。

5、水墨汀溪景区

竹海蓝天，非常适合露营烧烤团建，有玻璃栈道、空中滑翼、漂流等户外项目。

以上内容参考：百度百科-安徽宁国板桥省级自然保护区

皖南川藏线起点和终点自驾游详细攻略

1.淮北到皖南川藏线自驾游

安徽的地形很有特点。从北到南是淮北平原、江淮之间的丘陵和沿江、江南的丘陵山地。皖北是中国的发祥地s文化，旅游以人文为主，自然风光当然是皖南最好的。从皖南到皖北旅游的人不多。去皖北旅游的人，基本都是河南省、山东省和与安徽省接壤的苏北人。

2.淮北去皖南川藏线怎么走

路线：青龙乡-褚家潭-汤芳乡-板桥村-凌涛-苏红村-汀溪乡-爱民乡-蔡村镇[1][2]

秀美湾

仁乐山，智者乐水，到了青龙湾就知道为什么真正的高手都喜欢隐居在山川之间了！湖水清澈，山川秀丽，悬崖众多，群峰在云端，峡谷绵长，古树参天，鱼目稀少。含氧量高的负离子空气，近700种动植物，让这里有点世外桃源的感觉。[3]

恩龙世界棚户区

世界木屋村位于安徽省宁国市，始发站为皖南川藏线。是安徽省唯一的生态旅游度假区，国家4A级旅游景区，国家四星级酒店。

已建成东南亚主题别墅、独栋木屋别墅、联排别墅、华宇假日酒店、贵宾楼等五大住宿区，共400余张床位。环湖餐厅和阳光厅两个就餐区，可容纳1500人同时就餐；中国民俗风情园每年接待游客20多万人次；核心区两公里外是恩龙中国树木博览园，占地两万多亩。园内的玉兰海、樱花谷等开放赏花景点，每年花季接待游客超过10万人次。

3.淮北到皖南川藏线自驾游多少钱

安徽有很多大学，比如安徽医科大学，安徽农业大学，安徽建筑大学，安徽工业大学，安徽工业大学，安徽师范大学，安徽工程大学，安庆师范大学。阜阳师范学院、合肥学院、安徽金融学院、蚌埠医学院、皖南医学院、淮北师范大学、淮南师范学院。

也有一些大学不不要全部在一本招生，比如今年新增的滁州学院、皖西学院。他们有的专业是一本书招生。

4.淮北到皖南川藏线自驾游路线

39200平方公里。

皖北是皖北省的简称，包括6个地级市，大部分位于淮河以北地区，面积3.92万平方公里，约占安徽的27.98%s区。

从地理上看，皖北属于中国的北方地区。与皖南地形崎岖多丘陵不同，皖北是安徽省最平坦的地区。除淮南、淮北有少量丘陵地貌外，其他地区以平原为主。

正因为如此，皖北人口达到3000万左右，分散在6个地级市，每个市人口都很多。另一方面，皖南人口只有1500万左右。

5.淮北到皖南川藏线自驾游攻略

淮北平原包括：淮北市、宿州市、亳州市、蚌埠市、淮南市、滁州市、阜阳市；江淮丘陵地区有：安庆市、鲁一座城市；有：皖南山区的宣城市、黄山市、池州市。

至于合肥和芜湖；马鞍山和铜陵应该属于长江中下游平原。如果你要把它们分成你给它们的三个范围，它们应该属于江淮丘陵。

6.淮南自驾游到皖南川藏线怎么走

淮南和徽州是安徽省两个不同的地区。淮南位于安徽北部，淮河南岸，故称淮南。淮南是中国重要的能源城市，有着深厚的历史文化底蕴。惠州位于安徽南部，境内多山，最著名的是黄山。惠州古民居丰富，每年吸引大量游客。徽州历史文化悠久，徽商曾名满天下。

7.淮北到皖南川藏线自驾游攻略多远

Sout

2.马鞍山：雨山区、博望区、花山区、当涂县。

3.铜陵：铜官区，易一个区和郊区。

4.池州：贵池区、东至县、石台县、青阳县。

5.黄山：屯溪、黄山区、惠州、歙县、休宁、黟县、祁门。

6.宣城：宁国市宣州区、郎溪县、广德县、泾县、绩溪县、旌德县。皖北：

1.宿州：_桥区、萧县、砀山县、灵璧县、泗县。

2.蚌埠：蚌山区、龙子湖区、禹会区、淮上区、怀远县、五河县、固镇县。

3.淮北：相山区、杜集区、烈山区、濉溪县。

4.亳州：谯城区、涡阳县、蒙城县、利辛县。

5.阜阳：颍州、颍东区、颍泉、界首市、太和、临泉、阜南、颍上县。

6.淮南：田家庵区、大同区、谢家集区、八公山区、潘集区、凤台县、寿县。扩展资料皖北包括安徽省长江以北地区，现代皖北指淮河以北地区。安徽北部与黄河决口呈扇形相连，南部与江淮丘岗地区隔淮河相望。安徽位于安徽省北部，东临江苏，南接皖南，西接河南，北接山东。皖北地形以平原平坦为主。东北部只有石灰岩土墩分布，其余为平原地貌。它有辽阔的淮北平原，治河治海，淮河控湖。国土面积39149平方公里，占安徽省国土总面积的33.3%。耕地面积3206.5万亩，占安徽省耕地面积的47.8%。

8.淮北到皖南川藏线自驾游最佳路线

安徽车牌号是安徽省。

安徽A-合肥，安徽B-芜湖，安徽C-蚌埠，安徽D-淮南，安徽E-马鞍山，安徽F-淮北，安徽G-铜陵，安徽H-安庆，安徽J-黄山，安徽K-阜阳，安徽L-宿州，安徽M-滁州。

安徽，简称安徽简称合肥，是合肥的省会，位于中国大陆东部，属于华东地区，位于东经11454—11937和北纬2941—3438之间。1667年因东西江南省分离而成立。安徽是以安庆府和徽州府。

安徽省与淮河相连，沿江而下，隔海相望，经济繁荣，教育发达。它从北到南跨越长江和淮河，跨越辛安河，与江苏、浙江、湖北、江西、山东和河南接壤。东西宽约450公里，南北长约570公里，面积14.01万平方公里，占全国的1.45%。地貌由淮北平原、江淮丘陵和皖南山区组成，湖泊星罗棋布，是典型的江南山川、鱼米之乡。

安徽是中国史前文明的重要发祥地，有淮河文化、庐州文化、皖江文化、徽文化四大文化圈。[2]徽商是中国古代三大商帮之一。明清时期，安徽商人将贸易扩展到东南亚、日本和欧洲，留下了没有会徽就没有生意。安徽自古以来就非常重视科研和教育，具有敢于创新的精神基因。是中国集成电路产业中心、国家技术创新工程试点省、综合性国家科学中心、国家产业创新中心。

9.淮南到安徽川藏线自驾游

成都压杭州，压武汉。

新一线城市排名第一！一！名字！

你的家乡是哪个城市？

让先跟生活姐姐看看吧！

四川城市列表

新一线城市(1)

成都

二线城市(0)

没有

三线城市(2)

绵阳，南充

四线城市(8)

乐山、德阳、泸州和宜宾

眉山、内江、遂宁、雅安一；一个

五线城市(10)

达州市凉山彝族自治州资阳

广安市、自贡市、广元市、

攀枝花市和阿坝藏族羌族自治州

巴中市和甘孜藏族自治州

四川省16个市州GDP突破千亿元。

2004年，我们省有16个市和州

作为中国西部的经济中心

成都s商业资源聚集指数排名第一。

成都中国国内生产总值超过1.2万亿元。

未来，成都美国经济将会全面爆发

新一轮对外开放

成都属于一带一路以及长江经济带。

重要的节点城市，古蜀文明的重要发祥地

不断加强对外交流与合作。

成都吸引了大量的外国企业。

28家世界500强企业落户成都。

16个国家在成都设立了领事馆。

中国、德国、法国、中国、新西兰的工业园区相继落户。

国内唯一与欧洲全面合作交流的平台

中欧中心已经正式投入使用。

未来成都面对南亚的可能性更大。

建立一个环喜马拉雅经济合作带

和中国-东盟自由贸易区。

截至2000年8月31日

成都自贸试验区新增企业11456家。

2010年，将建成新川创新科技园.

是中国西部高新技术产业创新发展的集聚区。

发展成都支柱产业

成都发展电子信息和汽车制造业。

食品、装备制造、生物医药

五大支柱产业

龙泉加快建设汽车之都。

计划2021年整车产能突破300万辆。

产量超过200万辆。

同时，发展机器人、商业火箭等装备。

双流航空工业

双流区突出航空产业和电子信息。

以及新能源三大主导产业生态圈。

力争到2022年国内生产总值突破200亿。

温江医疗产业

温江将重点发展生物制药和现代中药。

医疗器械，第三方专业服务，高质量专业医疗

新型医疗健康服务，精准医疗，移动医疗。

八大类高端优质高科技项目

高科技产业高地

高新区发展信息服务和科技服务。

生物和医学等高科技

城市枢纽

作为西部综合交通枢纽。

成都美国的城市中心遥遥领先。

地铁网络加快建设，许多新线开通。

开通多条新航线，全面开放！

地铁网络四通八达。

1、2、3、4、7、10号线贯穿成都。

今年将开通三条地铁线。

地铁1号线三期已投入试运营。

一号线三期是一号线的南北延长线。

连接成都中心城区和天府新区双核串联

预计3月开业。

3号线二期、三期预计今年内通车。

3号线南接双流，北接新都。

整个车站的主体结构已经封顶。

预计年内通车。

18号线一期预计年内开通。

18号线从火车南站开始。

全场41.4公里。

预计今年开业。

地铁候车时间会缩短。

在确保安全的前提下

会进一步缩短。

地铁1、2、3、4、7、10号线发车间隔

轨道交通爆炸

成都西站将建成。

成都西站不仅是成普铁路的起点

还将承接火车北站。

改造后的部分客运业务

有轨电车蓉2号线年内开通。

有轨电车蓉2号线是成都第一条有轨电车线路。

主要承接郫都区和高新西区。

以及中心城市的公共交通功能。

预计年内建成通车。

新津有轨电车R1线年内开通。

新津现代有轨电车R1线一期工程站

武东路站-闽江东站-

天府新区滨河站-白鹤滩站

预计将于2008年11月开业。

都江堰M-TR旅游客运专线

连接都江堰景区和熊猫谷

万达旅游文化城、青城山景区等景点

计划于2008年12月开业。

熊猫空铁年内开通。

熊猫空铁不是第一次出现。

锂电池组代替高压也是世界首创。

它可以在年投入商业运营。

兰渝铁路全线开通。

成都经兰渝可以直达兰州

成都到宜宾只要一个多小时。

成昆高铁于2008年开工建设。

从经天府站、天府机场站、资阳西站的区段。

资溪站、威远站、自贡东站。

成都贵阳四小时游

重庆铁路即将通车。

从成都到贵阳只需要4个小时。

火车一路观光到四姑娘山。

青城山-四姑娘山观光铁路将于年内开工。

坐火车可以一路观光到四姑娘山

成欧快铁俄罗斯专线开通150线。

中欧班列(蓉欧快铁)计划于2008年开通。

150条俄罗斯专线

然后可以坐火车去体验北方风情。

城市里到处都是公共汽车。

成都大力优化公交线路。

成都将成为公交都市在未来。

成都运营大量地铁线路。

截至2000年3月15日

连接地铁的27条专线已经开通。

和40多条高峰时间线路。

2005年建大道BRT快速公交开通

除了已经开通的二环高架快速公交

北三环石羊立交起。

南大街快速公交将与二环路快速公交相连。

公共交通电气化

成都计划今年推出。

2000-4000辆电动公交车

每年将达到6000辆以上。

城南温江公交枢纽年底竣工。

城南温江公交枢纽承担12条始发线路。

与地铁17号线无缝换乘

覆盖温江区东南、西北、西北四个方向的公交线路

道路四通八达。

成都美国的道路更加密集。

有自己的五环之歌

成都三环路高速公路也在建设中。

14个区市县和整个成都经济区将串联起来。

雅康高速，3小时到康定。

雅康高速是通往甘孜州的第一条高速公路。

2008年12月31日投入试运行。

成都到康定只需要4个小时。

成都开车3.5小时到达州。

应(山)至大(州)高速公路现已开工。

达州和成都建成后

开车只需要3.5小时左右。

双机场，直飞世界

成都天府国际机场将于2010年竣工。

成都将成为仅次于上海和北京的第二大城市。

中国第三大城市双机场

成都直飞纽约的航班已经开通。

成都到美国东部需要15个小时。

这是成都最长的路线美国民航史。

计划年内新开7条国际直航航线。

包括波士顿、芝加哥、圣彼得堡

开罗、特拉维夫、赫尔辛基

哥本哈根等候点

飞泰国最低188元。

亚航将于年开通成都-曼谷航线

2008年2月1日首航，每日一班。

含税单程票价低至188元人民币。

城市交通的精确管理

除了成都的公共交通建设

它还将进一步促进互联网流量治理

实现城市交通的精准管理。

如果你不怕再出门，就会被封杀。

成都将新增55万个停车位。

30，000个公共停车位

推进立体专业停车场建设。

都市人s活动

成都好玩，成都人爱玩。

城市活跃度指数仅次于杭州。

中国旅游休闲示范城市

成都是中国旅游休闲示范城市。

也是第一批国家历史文化名城。

成都是中国最著名的旅游城市之一。

只有在国庆节和中秋节期间

共接待游客1463.4万人次。

宽窄巷、锦里、春熙路

桐木街九眼桥琴台路.

有数不清的特色街道。

与洛古镇和安仁镇

龙溪古镇、街子古镇、平乐古镇.

在古镇享受时光

后宫，杜甫草堂，青羊宫

青城山和都江堰.

丰富的历史文化遗产。

成都美国的消费能力领先。

2022年，成都生活服务业

增加值将达到5000亿元以上。

初步建成具有国际影响力的消费中心城市。

太古里、王府井、万达广场

IF，群光，凯德，大悦城.

逛街逛到腿发软。

2016年支付宝人均支付9.54万元。

成都人2008年双十一消费40亿。

斩1.57亿件经验值

低碳环保的生活方式

成都将变得更加美丽和宜居。

拥有绿色、低碳、健康的生活方式

成都天府绿道建设

成都建筑一轴两山三环七路

森林绿道和杨康步道将建成600公里！

二环路将实施道路绿化、绿化、提质。

实现立交桥桥柱立体绿化全覆盖。

建造最大的海滨公园成华区南三环

公园占地721亩。

目前已部分开通。

新川湿地公园年内建成。

将成为新的城市景观。

成都将增加另一个自然净水器

庆阳新城规划建设环城三大生态区。

白仁生态区、金沙湖水库、青羊绿舟

建成后，可以在金沙湖上划船。

悠闲的生活方式

在成都，你的脚步会慢下来。

让生活更轻松、更轻松。

和我叔叔在茶馆。

喝杯茶一下午。

去成都博物馆和省博物馆。

金沙遗址博物馆和永陵博物馆

看看巴蜀历史留下的遗迹

去西西弗书店和芳芳书店。

姬友书店，第一页书店

还有钟，最美的书店

一杯咖啡和一本书造就了一天。

去熊猫基地看滚滚。

尽管它很懒。

从早吃到晚都不一样。

成都是世界美食之都。

从早吃到晚。

钟形饺子，龙指，

赖源，担担面，韩包子

血旺，冒菜，水煮牛肉

小龙虾，棒棒鸡，火锅

夫妻肺片，火锅，麻婆豆腐

凉粉、黄油水果、鸡蛋饼

三炮，双流兔头，宫廷糕点。

未来可塑性

成都是目前建设的综合体现。

新发展理念下的国家中心城市

未来塑性指数依然遥遥领先。

成都颁布50项新产业政策。

打破空间结构，拓展中心城区。

便利政策

成都美国的定居政策很宽松

本科可以落户成都。

在成都买房安家不是梦！

成都将为人才建造大规模住房。

荣飘Idon’我再也不用担心住房了！

年，住院医疗费用报销比例提高。

城乡居民个人缴费标准基本医保上涨。

医疗更有保障！

加快建设宽带中国成都示范城市

率先启动5G试点

让互联网平均带宽超过50M。

教育体系更加完善。

三年内，成都将重点建

川藏线攻略摩旅318川藏线攻略

皖南川藏线在自驾游喜好者的眼里简直就是江南地区的圣土和纯净之地，整个路线上分布着诸多令人惊叹不止的唯美自然风光，这一切都给人无限美好的幻想和遐想空间，非常适合自驾游体验。

名称：皖南川藏线也被称为“江南天路和皖南318国道”

起点：东起宁国市的青龙乡

终点：西至泾县的蔡村镇

里程长度：其精华路段约120公里

它穿行险峻的悬崖山壁，有云端之上的惊心动魄。它穿行古朴自然的山水小镇，有着江南独特的婉约秀丽。这里有幽深的原始森林，也有藏在深闺之中的秘境，吸引了无数的游客过来打卡。

皖南川藏线自驾游攻略

近年来，随着自驾游的日益火爆，位于皖南地区群山之中的这段被称为“皖南川藏线”的山路也越来越火了，随着这条山路的知名度越来越高，也吸引了不少喜欢自驾游的朋友不远千里的来到这里打卡，很多来自江苏、浙江、福建、上海、武汉、合肥等地游客也都慕名而来，一批批的自驾游车队、自行车车队到此观光体验，来感受这个大自然氧吧的无穷魅力。

在没过来之前我还是做了不少功课的，也参考了不少之前来过这里的网友发的攻略，最后决定用两天的时间来感受一下这段江南天路，其实单从这段路的里程来说，一天时间就够了，但不想那么赶，觉得还是用两天时间会比较轻松一些，而且在第二天下山后还又去了一趟查济古村。

原计划是早上7点从上海出发，从上海到宁国的青龙乡大概有300公里左右的路程，路上按5个小时计算的话，正好中午12点赶到青龙乡吃午饭。在前一天晚上在网上已经把住的地方订好了。晚上住桃岭的民宿。这样吃过午饭从青龙乡再去桃岭的时间还是非常宽松的。当天早上由于儿子赖床，真正出发的时候比原计划晚了一个半小时。八点半出发，到青龙乡的时候是中午12点半左右。在路边的饭店简单的吃了午饭后，便继续赶路。这里便是宁国段的皖南川藏线东入口。想停车拍张照片，看到前方路口的探头只好做罢，就隔着车窗用手机拍了一张。

假如你想走一下这条川藏线的话，直接导航青龙乡就行，位置就选青龙乡政府，这样更好找一些。从这个路口走进去，没多远就是乡政府了。只是导航的时候一定要看清楚是不是宁国市的青龙乡，要是不小心导了个重名的青龙乡那可就惨了。

这段路整个的路况还是很不错的，尤其是宁国东入口的这一段，还算比较宽，来回错车毫无压力。而且路也很平整，比想象中的好多了。但山路毕竟是山路，路边没有什么空地，想随便停车是不可能的。哪怕路上有再好的风景，你也不能随便乱停车，那样太不安全了。所以这条路上的很多照片都是隔着车窗用手机拍的。

到了杨村湾观景平台这里，终于可以停车了，这里景区特意设了停车位，但要是节假日的话，这点停车位是远远不够用的。停好车过了马路就是青龙湖。蓝天白云下的青龙湖此刻风平浪静，呈现出一片静怡之美。

其实这个时候并不是这里景色最美的时候，这里景色最美的时候是在每年的春天和秋天，春天整个皖南地区全是金黄的油菜花，在青水绿水和黑瓦白墙的徽派建筑的映衬之下，看上去极度养眼。虽然现在也算是秋天了，但这里的秋天相对来的有点晚，秋色最好的时候应该是11月份，之所以现在过来，主要是想过来探探路，虽然现在景色还不是最美的时候，但起码路上车少人少，不用担心堵车。尤其在选时间的时候我还特意的错过了周末。所以这天路上的游客和车辆的确很少，看看这观景台的停车场，只停了两三辆车。

在事先看过当地的天气预报后才决定在周四和周五这两天过来。我比较喜欢在晴天出行，不光是路上方便，而且有了蓝天白云的衬托，风景也好看。真正要是下雨天的话那也不错，雨后山里一般都会有云雾出现，景色看上去会比晴天还要美，就不喜欢的就是阴天了，灰突突的天空下，看啥都难看。

在阳光穿过树林的午后，听着车内的音乐穿行在这样的弯弯曲曲的山路上，就算没有美景，感觉仍然是很惬意的。一路上真没有看到几辆车。就这样不急不慢的走着。

关于加油的问题，这条路上的加油站貌似很少。青龙乡有个加油站我没注意给错过了，此刻油箱里还有一半的油，但想着之后全是上坡的山路，心里不是很踏实，还是想着找个加油站加满它。问了一下当地人，说是在方塘还有一个加油站。要是错过方塘的加油站，这一路上估计就再也找不到加油站了。于是一边往前走，还要留意着路两边有没有加油站。

这里的景色还不错，而且路边有个停车场，边上有人家盖房子，一些建筑材料都堆放在这个停车场里，不过幸好车不多。也不影响停车。

这片湖里有大片大片的水杉林，假如是晚一个多月过来的话，这里就会呈现出一片漂亮的红杉林景象。现在看上去这里还都是一片绿色。不时的有游船经过。这不远处就有个游船码头，供游客乘船观光。

蓝天白云下，看着眼前的青山绿水，让人的心情也跟着豁然开朗。

用车上的导航，在山路上行走的时候，导航偶而会时断时续，所以还是最好分段导航。从宁国过来的话，就按照这个顺序导航就行了。青龙乡——方塘乡——板桥村——桃岭——苏红村——汀溪乡——月亮湾景区。我在导航板桥村的时候不小心说成板桥乡了，结果导航就提示一个很远很远的板桥乡，远得都跑出安徽省了。所以在导航的时候一定要把地名说清楚。这里就是方塘了。不过加油站不在这里，还得继续再往前走一段路。在前面路的左侧，加油的话一定要留意一下。加油站的名字好象叫做“方塘石化”。

远处的稻田里一片金黄，这里现在已经进入了收割稻子的时候，不过山里的看上去还不是太熟，山下的稻田已经开始收割了。

过了方塘，路明显的变窄了，下一站就是板桥，这一段没有什么叉路，沿路继续往前开。

这里是板桥的石壁山景点，在经过一个180度的弯道下来后，路边就是停车场。

停车场的对面就是观景台，观景台边上有围栏围着。不用担心安全问题。

站在观景台上眺望远处的风景，一片连绵的群山。

停车场这边还有几店经营土特产的摊位，山核桃100元五盒。

除了山货，还是山货。

休息片刻之后继续前行。这里就是板桥和桃岭的交界处了，也就是宁国和泾县的交界处。跑边的牌子上“皖南川藏线”最美宁国段，欢迎您再来。紧挨着一个蓝色的牌子上写的是“泾县界”。

下一站就是桃岭，也就从这里开始，算是真正进入了这段“皖南川藏线”最精华的路段。

到前面的一个三叉路口时会有路牌提示，在这里一定别走错了，向左转就是桃岭方向，向右转是“水墨汀溪”景区的方向。

下午四点多的时候到达桃岭，之前在携程网上订的房，由于路不熟，一不小心跑过头了。又掉头回来。就是这家“忆徽小院”民宿，网上看评价都是五分，便定了下来，价格是118元一间。进去看了下房间，确实很干净。和网上说的一样。这家民宿的客房不多，好象还不到十间。但这天就我们一家客人。本来订得两间大床房，但他们只有一间，另一间就换了标间。住在这里别的不说，茶水管够，老板自己家里就有茶园。

放好行李后，就在他们家附近随便转了转，周边环境很不错，真正的田园风光。听老板说这里有个什么苏维埃旧址的，但找了半天也没找到。只好返回。

晚饭要提前半小时预定，这是他们的饭菜价格表。据老板介绍，他们家的房价无论节假日还是平时都是一个价，但菜价会随着节假日改变的。

我们点了4个菜，一共180元。最后吃下来，菜没有吃完，但米饭不够吃。看来老板把米饭做少了。饭后就坐在院子里和老板聊天，老板是一个看上去很实在的人，72年出生的也将近50岁了，他说他们两口子每年卖茶叶可以赚几万块钱，再加上这个民宿，一年的净利润能有8万左右，就一个女儿，在上海工作。看着这里到处都是竹子，我便问他们家有竹子吗?他们可别提竹子了，价格太低，还不够人工钱。

第二天早上8点出发，老板特意的又介绍了一下后面的行程怎么走。还有到幸福路观景台的时候一定要注意那块碑后面的碑文。他们家墙上就贴着很大的线路指示图。真够用心的。

从他们家出来，将近20分钟左右就到了这个幸福路观景台。说实话这里的景色一般，也可能是因为来的不是时候，于是我便特意去看了那个民宿老板说的那块石碑。

石碑就在路上，正面是三个描金大字“幸福路”，背面的碑文我看了下大意是这样的：1972

年的时候，时任泾县县委书记的王乐平，为解决山区群众出行难的问题，先后3次亲临桃岭查看地形。徒步翻山越岭与当地干部及设计人员研究制定桃岭公路路线，桃岭公路有十八道大弯，135道小弯。当年王书记带领桃岭人民一起开山凿路，历时四年多，修成二十多公里的盘山路。2008年，在王乐平同志亲自关心下，积极争取老区公路建设项目，由省交通厅拨出专款，使桃岭泥土公路修成水泥路面，并取名幸福路，桃岭村立碑纪念，由王书记亲笔题字。看来当地人对这位老书记还是非常感恩的。

离开幸福路观景台继续前行，十几分钟后到达六道弯观景台。也里也被称为桃岭72道拐，也是整个江南天路中最象真正的川藏线的一段盘山路。

当年王乐平书记经历无数艰难困苦，带领群众建成的这条堪称壮举的桃岭盘山公路。这也是这条江南天路中最险的一段了。远远望去，桃岭公路这十八弯的山路好比怒江72道拐，惊险万分，险趣共生。若是赶上了山雾弥漫，更是犹如行驶于天路之上，不由得让人的心跳加速。

在这段”皖南川藏线“途中还有好几个景点，像什么储家滩，板桥自然保护区，还有水墨汀溪，不过想着现在的季节还不是这里景色最美的时候，也就没有进去。等以后有机会了专门再来一次。

网上有不少关于这条路的攻略，但上面很多的都是从网上找的，很多不同的作者写的文章中，所用的照片却都是一模一样的，看上去很美，但在这个时候过来根本看不到那样的景色，感觉有点忽悠人。这篇文章中的全部照片都是我这次路途中所拍，也是这里现在最真实的场景。

穿过最险的六道弯之后，再往下面走路况便越来越好了。可以说是一路坦途。

青山绿水之间，大片大片金黄的稻田看上去很是喜人。

眼前的美景像极了张明敏那首《垅上行》中所唱的那样：我从乡间走过，总有不少收获。田里稻穗飘香，农夫忙收割，微笑在脸上闪烁。蓝天多辽阔，点缀着白云几朵。青山不寂寞，有小河潺潺流过

接下来要去的地方就是月亮湾风景区，路边也会时不时有路牌提示，但要注意的是，月亮湾风景区是免费开放的，还有个叫月亮湾漂流的景点，那里可是收费的。

这里就是月亮湾风景区，溪水清澈见底，水底全是鹅卵石没有泥土。这里景色秀美，**《月亮湾的笑声》、《月亮湾的风波》等多部优秀经典影视作品都曾在此拍摄外景。河面上的这个吊桥叫做连心桥。

山环水绕的月亮湾。溪水碧波荡漾，让人心旷神怡。

仁者乐山，智者乐水，到了这里你就知道真正的高人为何都喜欢在山水之间隐居，这里溪水清澈，山川秀美，是给人最直观的感受。

这是一条过河的漫水路，由于河水很浅，车辆可以从河中穿过，但在路口有人专门看着，只能过去开到对岸，不可以把车开到水里去。假如这里要是没人看管的话，那这一片河水里不知道有多少辆越野车在里面撒欢了。

月亮湾风景区这边有不少的酒店的民宿，住在这里也很不错，不光环境美，而且很安静。这是岸边的板栗树，现在板栗也都长熟了，在树下捡几个剥开了就可以吃。

离开月亮湾，接下来要赶往几十公里之外的查济古村。查济还是很值得去看看的一个地方。大家关于这段行程有什么想进一步了解的话，可以评论或是私信给我。

1、318川藏线自驾游详细攻略2、皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略3、皖南川藏线吃住攻略4、西藏自驾游旅游攻略5、川藏线318进藏攻略，看这里，点赞收藏关注，旅行不迷路！（一6、鞋子、睡袋、医药包、经费，徒步川藏线全攻略318川藏线自驾游详细攻略

318川藏线自驾游详细攻略如下。

一、去的季节推荐。

先说结论，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。

春季：4-5月，春暖花开，如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。

夏季：6-8月是雨季，积雪也会大面的融化，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且，夏天人多，导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。

秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。

冬季：10月中下至次年3月，大雪封山或时常大雪，非常危险。

二、路况、车辆要求及天险功略。

1、318整体路况算比较好，基本全程是柏油路。个别路段修路，会有砂石路和泥坑路。

2、318小到小轿车，大到大货车都有，所以只走主路来说车辆是没有太多要求的，但考虑到路面可能有碎石和坑洼，建议还是开个SUV更省心。

3、海通沟天险。

自从通麦天险被整改，高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道，而且，著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口（海拔3940米也预计在2022年8月被觉巴山隧道（3200米代替。

目前川藏南线唯一称得上天险的，只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼（川藏界到宗拉山一带，山体土质疏松，山上积雪，极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。

所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气，如果是下雨天，建议直接绕路走，或行前压根就不要把海通沟做到行程里。

三、住宿点／行程攻略。

1、行程规划时，不建议每天拉车10多小时，因为川藏线不确定因素很多，如堵车、垭口下雪／山上落石／塌方导致断路等等，一定要留有时间上的弹性。

2、如果是第一次进藏，对自己高反程度没概念，尽量稳妥一些，避免在高海拔城市／县城过夜，如：理塘县（4014米、邦达镇（4120米、拉萨北边的纳木措（当雄县4300米以及圣象天门4600米等地。

3、其他几个3700-3800米左右的地方，如芒康县（3850米、左贡县（3750米、然乌镇（3850米、塔公草原（3730米、鲁朗镇（3700米过夜也要注意高反，如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。

四、预定酒店攻略。

1、有制氧设备的。

2、房间有加湿器的。西藏很多地方，极度干燥，嘴唇开裂，嗓子疼是很正常的现象。

3、附近有医院的。

五、驾车重点。

1、新手司机一定不要轻易自驾进藏，因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车／包车走。

2、川藏线上弯道多，车速不要太快，不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛，警示对向可能的来车。

3、318一路要翻越14座高海拔垭口（部分已被隧道代替，海拔超过3000米后，天气变化莫测，夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天，其他季节建议携带防滑链，以防万一。

六、穿着攻略

1、海拔超过3000米的地区，天气变化莫测，一天经历四季很正常，所以穿衣服，应该是户外类型多层衣服，就像洋葱一样，热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。

2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主，不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。

3、更重要的是，要有能包住耳朵的帽子或围巾（包括厚的魔术头巾，冷风灌耳，引发剧烈头疼是最常见的现象。

皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略

皖南川藏线：青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇。

这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线。

既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特，青山或竹海连绵，偶有水库辽阔，是适合自驾、骑行的好地方。

扩展资料

其他路线：

1、合肥方向：G5011/芜合高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

2、南京方向：G25/长深高速—S55/宁高高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

3、上海、苏州方向：G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

4、杭州方向：G56/杭瑞高速—S05宁千高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

5、武汉方向：G35/济广高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

皖南川藏线吃住攻略

皖南川藏线又称“江南天路，位于皖南318”。该公路线东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。这是中国最美的景观道，有原始森林、草原等等，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线！

在皖南川藏线吃什么呢，可以吃些农家菜！沿途虽然在卫星地图上看是荒山野岭，但零零落落有很多小村子，又或者是一两间建在山川平坦处的农舍。小村子基本都有农家乐，散落的农舍就不好说了。吃的东西有很多，村子旁边河里抓来的鱼虾、村民自己喂养的土鸡、在盘山公路边他们种的小白菜，甚至还有打来的野鸡！

在皖南川藏线住的话也是农家乐，沿途政府为旅游开发这条路也设了不少驿站，其实就是民宿。

西藏自驾游旅游攻略

西藏自驾游旅游攻略如下：

1、车辆检查养护

根据自己车子的车况，可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养，如更换机油、机滤、空滤等，检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等，另外轮胎花纹看一下，如果花纹较浅的，可以更换一下轮胎。

2、车辆工具箱

车上要配备随车工具，如充气泵、快速补胎胶、备胎工具（扳手、千斤顶、拖车绳、应急启动电源，检查一下车上的安全必备物，如三脚架、灭火器，这些都是常放车上的。

3、个人物品准备

西藏的海拔高，除了缺氧，还有就是紫外线强，早晚温差大，比较干燥。所以，除了携带常规的旅游出行物品外，还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶，可以在车上用。

4、路线选择

川藏线，整体比较轻松，选择的人也最多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。

青藏线，海拔较高，冻土层地质，所以坑洼较多，大货车多，一般进藏选择这条路的少，多数是走环线，川藏线进，青藏线出。

滇藏线，路况也不错，由云南出发，经大理，丽江，香格里拉，德钦，抵达芒康，与川藏线国道318汇合。相对来说，走的人比川藏线少。

丙察察其实也是一条滇藏线，不过路况不好，一般是越野爱好者，喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道，比较小众，走的人也比较少。

川藏线318进藏攻略，看这里，点赞收藏关注，旅行不迷路！（一

最近很多人都在私信我，问我进藏哪条线路最好玩？

其实这个问题很片面了，其实无论哪个线路进藏都有它的特点的，我以这个问题为题为大家解答一些个人见解。

首先：川藏线国道318，沿川藏线公路进西藏，需要翻越高山，跨越急流，路途艰辛且多危险，远山雪峰树立。

川藏公路进藏攻略（一

推荐指数：

体验指数：

建议大家游玩10天行程，建议游玩月份3-11月进藏最基础的玩法线路之一：

D1：成都-新都桥（360km

亮点：泸定桥、康定情歌、折多山垭口（宿：新都桥海拔3400米

D2：新都桥-雅江-卡兹拉山-毛垭大草原-姊妹湖-金沙江-巴塘(370km

亮点：卡子拉山、毛垭大草原、姊妹湖（宿：巴塘海拔2575米

D3：巴塘-金沙江-芒康-东达山-左贡（260km

亮点：金沙江、东达山、澜沧江大峡谷、拉乌山（宿：左贡海拔3750米

D4：左贡-业拉山-天路72拐-八宿-然乌湖-穿越原始森林-波密（440km

亮点：业拉山、怒江七十二拐、怒江大桥、然乌湖（宿：波密或者然乌湖海拔2720米

D5：波密-通脉天险-鲁朗小镇-尼洋河风光带-林芝（270km

亮点：通脉天险、鲁朗欧式小镇、尼洋河（宿：林芝海拔3100米

D6：林芝-拉萨（400km

亮点：八廓街、大昭寺、布达拉宫广场、**公主演出（宿：拉萨海拔3658米

D7：拉萨-羊卓雍措-纳木错-拉萨（2日游

亮点：布达拉宫、羊卓雍措、纳木错（宿：拉萨海拔3658米

进藏路线很多条，我会把最常进藏的“7条”线路总结分析，分别分享给大家，多谢大家持续关注。

感谢平台提供的展现机会，让每一个进藏人员都安全的游玩，愉快的旅行，让大家看到更多，更好的进藏路线。

鞋子、睡袋、医药包、经费，徒步川藏线全攻略

纯徒川藏线真不容易，所有的艰辛、危险只有自己能懂。所以，如果不是有非常坚定的信念，盲目跟风的徒步川藏线，很难坚持到最后。

分享一些关于徒步川藏线的经验。

川藏线起点成都，终点拉萨，分为南线和北线。北线全长2412公里，南线全长2149公里。

个人建议走南线，风景更好，当然，南线更危险。

一：装备

必备的装备有：

1、背囊：70L左右。三四百块钱的就可以。

2、睡袋：睡袋要买好点的，买牌子的不然不保暖，在雪山上会冻死的。七百八左右

3、帐篷：用200块钱的帐篷，也没有什么问题。

4、防潮垫：这个随便买个就可以

5、鞋子：旅游鞋、登山鞋都可以。一定要选鞋底厚的鞋子。我之前穿的是登山鞋，我感觉挺不错的，旅游鞋比较容易坏。

6、衣裤：冲锋衣裤三合一（一套就可以了，休整的时候洗一下，很容易干。普通衣服不挡风，建议一定要买冲锋衣裤。另外再带一套休闲衣裤。

7、袜子、内衣裤这就自己看了，不是什么的大问题。

8、帐篷灯或者手电。我买的是帐篷灯，感觉非常方便。

9、医药包（必备：感冒药、发烧药、肠胃药、创口贴、无菌贴、针线（用来挑水泡或者缝补衣裤。

10、雨衣：记得买的雨衣要能打背囊罩住

11、魔术头巾：这个头巾非常不错，可以戴在脖子上，用来防尘、也可以戴在手上，非常方便。

12、登山杖：能省点力气，还有一个作用是防身（主要是防止流浪狗

14、水壶：装一瓶水就可以，剩余的水在路上补充。

15、充电宝：带一个就可以了。

16、墨镜、帽子：必备哈

其他的东西比如相机之类的，能不带就不用带，确实太重了。背着背囊走一天感受就会很深，肩膀的皮火辣辣的，感觉要裂开。与其到时候都寄回来，还不如不要带。干粮也不用带太多，几块牛肉干压箱底就可以了，再带点葡萄糖。如果担心高反，提前两周吃高原药红景天，不提前吃没用的。

二、经费：

川藏线路上的消费总体比大城市便宜。在四川地界，住客栈35元到50元，包早晚餐。西藏地界包餐的就非常少了。住宿费30左右。炒饭15左右，青菜15，简单的肉类25。所以，路上的消费，一天60元左右。

虽然有时候搭帐篷省去住宿费，但是在吃这块的开销省不了的。毕竟每天负重徒步，非常辛苦。不可能一直饼干泡面。偶尔也要补充营养。在县城消费会更多一些。

所以装备大概三四千、路上徒步的开销大概4000左右。总费用8000左右。这不包含在拉萨的开销和来回的车费。

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